Yangi Lexus NX taqdim etildi
Lexus yangilangan NX krossoverini taqdim etdi - model sotuvi 2026-yil oxirida boshlanadi.
Yaponiyaning Toyota kompaniyasi oʻzining yangilangan Lexus NX krossoverini taqdim etdi. Ushbu modelning savdosi 2026-yil oxirida boshlanishi rejalashtirilgan.
Restayling qilingan Lexus NX toʻrtta xil versiyada taqdim etiladi, ular orasida birinchi marta zaryadlanuvchi gibrid ham mavjud:
* **450h+** – Bu zaryadlanuvchi gibrid versiya boʻlib, 2,5 litrli dvigatel va toʻliq gʻildirakli uzatmaga ega. Uning dvigatel quvvati 326 ot kuchini tashkil etadi va 100 km/soat tezlikka 6 soniyada erishadi. Elektr quvvatida yurish masofasi Yevropaning WLTP siklida 100 km dan ortiq.
* **350h** – Ushbu gibrid versiya 2,5 litrli dvigatel va toʻliq gʻildirakli uzatma bilan jihozlangan. Uning umumiy quvvati 245 ot kuchi boʻlib, 100 km/soat tezlikka 7,1 soniyada chiqadi.
* **300h** – Bu gibrid versiya 2,5 litrli dvigatel va old gʻildirakli uzatmaga ega. Uning quvvati 197 ot kuchi boʻlib, 100 km/soat tezlikka 9,2 soniyada erishadi.
* Shuningdek, 150 ot kuchiga ega 2,0 litrli qatorli toʻrt silindrli ichki yonuv dvigateli va old gʻildiraklarga tortish tizimi bilan jihozlangan versiya ham mavjud.
Yangilangan NX modelining asosi yangi avlod gibrid tizimidir. Uning konstruksiyasida transmissiya, elektr motor va quvvatni boshqarish tizimini yagona ixcham modulga birlashtirgan integrallashgan e-Axle bloki qoʻllanilgan.
Zaryadlanuvchi gibrid (450h+) uchun yangi litiy-ion batareyasi ishlab chiqildi. Uning quvvati 8 foizga, sigʻimi esa 30 foizga oshdi (Shimoliy Amerika bozori uchun sigʻimning oʻsishi 8 foizni tashkil etadi). Tez zaryadlash funksiyasi mavjud boʻlib, zaryadlash portining qopqogʻi endi elektr yuritmaga ega.
E-Four toʻliq gʻildirakli uzatma tizimi ham qayta ishlandi. Endi orqa elektr motor nafaqat tezlanish va burilishlarda, balki toʻgʻri chiziqda harakatlanayotganda ham ishlab, doimiy toʻliq uzatmani taʼminlaydi va sirpanchiq yuzalarda ilashishni yaxshilaydi.
Tashqi koʻrinishdagi oʻzgarishlar nuqtali xarakterga ega. Xromli elementlar oʻrniga qora detallar, shuningdek, yangi yoritish texnikasi paydo boʻldi: oldinda integratsiyalashgan burilish signallari va kunduzgi yurish chiroqlari bilan ikki chiziqli yoritish, orqada esa Lexus uchun ilk bor qoʻshaloq L-simon chiroqlar qoʻllanilgan.