Xayriya tashkilotlari va korxonalar dizel yoqilgʻisi narxi bilan kurashmoqda
Daft as a Brush saraton xayriya tashkiloti va Teesside Minibus Hire kompaniyasi yonilgʻi quyish shoxobchalaridagi narxlar tufayli qiyinchiliklarga duch kelayotganini aytmoqda.
Xayriya tashkilotlari va korxonalar dizel yoqilgʻisi narxining oshishi bilan kurashmoqda.
Daft as a Brush saraton kasalligiga qarshi xayriya tashkiloti vakili Skott Jobson xayriya mablagʻlari yoqilgʻi quyish shoxobchalarida boy berilayotganini aytdi.
Shimoli-sharqiy mintaqadagi xayriya tashkilotlari va korxonalar dizel yoqilgʻisi narxining ortib borayotgani tufayli qiyinchiliklarga duch kelayotganliklarini bildirishdi.
RAC avtomobil transporti guruhining maʼlumotlariga koʻra, Buyuk Britaniyada dizel yoqilgʻisining oʻrtacha narxi ilk bor bir litri uchun 2 funt sterlingdan oshdi.
Soʻnggi yetti oy davomida Eron urushi mintaqadan ulgurji neft va qayta ishlangan mahsulotlarni ishlab chiqarish va tashishni jiddiy ravishda izdan chiqardi va bu tsenalarning butun dunyo boʻylab keskin koʻtarilishiga olib keldi.
Shimoli-sharqiy mintaqadagi Daft as a Brush saraton xayriya tashkiloti dizel yoqilgʻisida ishlaydigan avtomobillarini bakni toʻldirishga qiynalayotgani sababli elektromobillarga almashtirishga boshqa qurbi yetmasligini aytdi, Teesside Minibus Hire esa narxlarning keskin oshishi "barqaror emasligini" taʼkidladi.
Saraton bilan ogʻrigan bemorlarni shifoxonaga olib boradigan Daft as a Brush tashkiloti dizel yoqilgʻisi uchun oyiga 15 000 funt sterling sarflayotganini aytdi - bu oʻtgan yildagidan 5 000 funt sterlingga koʻpdir.
Nyukaslda joylashgan, 30 ta furgonida yiliga 600 000 mil masofani bosib oʻtadigan ushbu xayriya tashkiloti ularni elektromobillarga almashtirishni rejalashtirganini, ammo endi bunga qurbi yetmasligini aytdi, chunki pullar yoqilgʻi quyish shoxobchalarida sarflanib ketmoqda.
Koʻngilli haydovchi Deyvi Xoll shunday dedi: "Narxlar keskin oshishidan oldin, biz bakni toʻldirganimizda taxminan 40-45 funt sterling ketardi.
"Oʻtgan haftada esa yarim boʻsh bakni toʻldirish uchun 94 funt sterling ketdi."
Daromadlarni shakllantirish boʻlimi rahbari Skott Jobsonning aytishicha, bu pullar xayriya ehsonlari hisobidan yigʻilgan mablagʻlardan sarflanmoqda va ular hech qanday chegirma olish huquqiga ega emas.
"Yoqilgʻi quyish shoxobchasida nimani koʻrsangiz, biz shu narxni toʻlaymiz", dedi u.
"Bu bizning oʻsishimiz va rivojlanishimizni toʻxtatib qoʻymoqda."
Midlsbro shahridagi Teesside Minibus Hire direktori Billi Jonsonning aytishicha, ular koʻpincha maktablar va korxonalar bilan bir necha yil davom etishi mumkin boʻlgan va shartnoma tuzilgan paytdagi yoqilgʻi narxiga asoslangan shartnomalar tuzishadi.
"Biz hali zararga ishlamayapmiz, lekin bu faoliyatning oʻzini oqlamasligi yoki barqaror boʻlmasligiga juda yaqin kelib qoldik", dedi u.
Jonsonning aytishicha, ular kunlik ijara kabi xizmatlardan foydalanadigan mijozlarga xarajatlarni yuklashga majbur boʻlishmoqda, ammo ushbu mijozlar ham inflyatsiya bilan kurashayotgani sababli, har doim ham yuqori narxni toʻlashga rozi boʻlishmayapti.
Buning oʻrniga, odamlar xuddi shunday ustima xarajatlarni qoplashi shart boʻlmagan arzonroq, litsenziyaga ega boʻlmagan ijara xizmatlariga murojaat qilishmoqda, dedi u.
Yoqilgʻi narxi tushmasa, biznes omon qola oladimi, degan savolga u: "Uzoq muddatli istiqbolda, ehtimol yoʻq", deb javob berdi.
U benzin va dizel yoqilgʻisi uchun soliqni litriga 5 pens darajasida cheklaydi va bu sobiq Konservativ hukumat tomonidan 2022 yilda Rossiyaning Ukrainaga keng koʻlamli bosqini narxlarni oshirib yuborganidan keyin joriy etilgan edi.
Hukumat Eron urushi tufayli yuzaga kelishi mumkin boʻlgan dizel defitsitidan xavotir olishga hech qanday sabab yoʻqligini va mamlakat "xilma-xil va barqaror taʼminotga" ega ekanini bildirdi.