Shimoliy dengizdagi yuzlab ishchilar yangi vertolyot qoidalari uchun juda ogʻirlik qilmoqda

Shimoliy dengizdagi yuzlab ishchilar vertolyotlar uchun yangi qoidalar talabidan ogʻirlik qilmoqda

Dengiz shelfida sayohat qilish uchun yangi vazn qoidalari noyabr oyida kuchga kiradi

Yangi qoidalar kuchga kirishiga ikki oydan kamroq vaqt qolganida, Shimoliy dengizdagi yuzlab ishchilar hali ham vertolyotda sayohat qilish uchun belgilangan vazn chegarasidan yuqori boʻlib qolmoqda, deb xabar topdi BBC Scotland.

Noyabr oyidan boshlab, favqulodda vaziyatlarda xavfsiz joyga evakuatsiya qilinishi (chigʻir bilan tortib olinishi) uchun ishchilarning kiyim va poyabzal bilan birgalikdagi vazni 19st 7Ib (124,7 kg) dan oshmasligi kerak.

Oʻtgan yili soha tashkiloti — Offshore Energies UK (OEUK) tomonidan ushbu rejalar eʼlon qilinganda, 2200 dan ortiq ishchi ushbu chegaradan yuqori vaznga ega ekani aytilgan edi. Yangi raqamlar esa hali ham 800 ga yaqin ishchining vazni meʼyordan ortiq ekanini koʻrsatmoqda.

Buning oqibatida ish oʻrinlari xavf ostida qolishi mumkin va mehnat gigiyenasi boʻyicha mutaxassislardan birining aytishicha, baʼzi odamlar vazn yoʻqotishdan koʻra, shelf sanoatini tark etishni afzal koʻrishgan.

Biroq mehnat huquqi boʻyicha mutaxassisning taʼkidlashicha, kompaniyalar quruqlikdagi muqobil lavozimlarni ham koʻrib chiqishlari mumkin.

Bu qaror Dengiz va sohil xavfsizligi agentligi (MCA) tomonidan berilgan ogohlantirishdan keyin qabul qilindi. Ogohlantirishda aytilishicha, dengizdagi favqulodda vaziyatlarda juda muhim boʻlgan qutqaruv chigʻirlari ogʻirroq odamlarni xavfsiz koʻtara olmaydi.

Qutqaruv vertolyoti chigʻirining maksimal yuki 39st (249 kg) boʻlib, bunga kiyimdagi maksimal vazn, qutqaruvchining oʻrtacha 14st (90,3 kg) vazni, 4st 7Ib (29 kg) lik zambil va 7Ib (5 kg) lik anjomlar toʻplami kiradi.

OEUK maʼlumotlariga koʻra, shelf ishchilarining oʻrtacha vazni 2008 yildan beri deyarli 1st 7Ib (10 kg) ga oshgan.

Kiyimdagi vazn taʼrifi "tegishli mavsum uchun sohadagi sayohat kiyimi siyosatiga muvofiq, jumladan, poyabzal bilan birga" oʻlchanadi.

Shelf ishchilari uchun xavfsiz vazn chegarasini joriy etish qarori soha mutaxassislarining uzoq davom etgan oʻrganishlaridan soʻng qabul qilindi.

Shelf inshootlariga vertolyotda boradigan va qaytadigan ishchilar uchun yelka oʻlchami boʻyicha qoidalar allaqachon joriy etilgan edi.

Yelka kengligi 22 dyuym (56 sm) yoki undan ortiq boʻlgan yoʻlovchilar "oʻta keng" toifasiga kiritilgan va ular evakuatsiya qilinishi oson boʻlishi uchun vertolyotning xuddi shunday katta derazasi yoniga oʻtirishlari kerak edi.

Soha tashkilotining yangilangan maʼlumotlari shuni koʻrsatadiki, shelf ishchilarining taxminan 3,4 foizi 124 kg dan ortiq vaznga ega. Bu 2022 yildagi taxminiy 4,7 foizdan kamroqdir.

Soʻnggi raqamlar aprel va avgust oylari oraligʻida toʻplangan 35 000 dan ortiq shelf yoʻlovchilarining maʼlumotlariga asoslangan.

Ular yuzlab ishchilarning belgilangan meʼyordan pastga tushganini, ammo yuzlab odamlar hali ham undan yuqori ekanini koʻrsatmoqda.

OEUK ushbu pasayish tendentsiyasini saqlab qolish ustida ishlayotganini bildirdi, biroq yangi koʻrsatmalardan hali ham yuqori boʻlganlar uchun vaqt juda oz qoldi.

Yangi siyosat 1 noyabrdan boshlab majburiy tus oladi.

Aberdinda faoliyat yuritadigan mehnat gigiyenasi shifokori doktor Niyi Adeleke odamlarning shelfdagi ishga yaroqliligini baholaydi.

Uning aytishicha, oʻtgan yilgi eʼlondan beri yangi qoidalar ishchilar oʻrtasida "katta bahs-munozara mavzusi" boʻlib kelmoqda.

Vazn chegarasidan yuqori boʻlgan har qanday shaxs talab qilinadigan tibbiy sertifikatni olmaydi.

"Munosabatlar turlicha boʻldi, baʼzi odamlar juda qattiq tushkunlikka tushib, 'nima qilsam boʻladi?' deb soʻrashmoqda", — dedi u BBC Scotland News telekanaliga.

"Biz ulardan ovqatlanish odatlari va nimalarni oʻzgartirishlari mumkinligi haqida soʻraymiz."

Uning soʻzlariga koʻra, baʼzilar vazn yoʻqotish uchun ukol olish kabi variantlarni koʻrib chiqishmoqda.

Doktor Niyi Adelekening aytishicha, baʼzi ishchilar ushbu qoidalar tufayli ishdan ketishni afzal koʻrishgan.

"Bizda shuncha vazn yoʻqotish kerak boʻlsa, bu ishni davom ettirishni istamasliklarini aytib, ketishga qaror qilganlar ham bor.

Sport zalida muntazam shugʻullanadigan va buni ishga almashtirmasliklarini aytadigan odamlar bor."

Biroq, uning tajribasiga koʻra, bu juda oz sonli odamlardir, boshqalar esa chet elga koʻchib oʻtishmoqda yoki quruqlikdagi lavozimlarga oʻtishmoqda.

Uning aytishicha, aksariyat ishchilar vazn yoʻqotishga harakat qilmoqda.

Ammo u baʼzilar uzoq vaqt davomida och qolish orqali juda tez vazn yoʻqotayotganini, bu esa sogʻliq uchun zararli ekanini tushuntirdi.

"Barqaror boʻlgan yechimlar mavjud", dedi u. "Yordam bor, iltimos, umidingizni uzmang."

Brodies yuridik firmasining bandlik boʻyicha mutaxassisi Uill Rollinsonning aytishicha, kompaniyalar xodimlarni qoʻllab-quvvatlash uchun nima qilish kerakligini yaxshi bilishadi.

Uning soʻzlariga koʻra, kimdir vazni tufayli ishdan boʻshatilishidan oldin bir nechta omillarni hisobga olish kerak boʻladi.

Ish beruvchilar ishchining belgilangan chegaradan pastga tushish uchun qanday harakatlar qilganini, nega buni uddalay olmaganini va yana qanday yordam taklif qilinishi mumkinligini bilishlari kerak.

Rollinsonning aytishicha, shelfdagi ish oʻrniga muqobil lavozimlarni koʻrib chiqish mumkin.

"Biroq, oxir-oqibat, agar shelfda ishlaydigan xodim xavfsiz vazn chegarasidan pastga tusha olmasa va ish beruvchi barcha jarayonlarga amal qilgan boʻlsa, ishdan boʻshatish ehtimoli mavjud boʻlishi mumkin", dedi u.

Uning aytishicha, baʼzi operatorlarda muqobil lavozimlarni taklif qilish uchun koʻproq imkoniyatlar boʻladi.

U kompaniyalar va xodimlarda harakat qilish uchun hali ikki oylik vaqt borligini taʼkidladi.

OEUK sogʻliqni saqlash, mehnat xavfsizligi va atrof-muhitni muhofaza qilish boʻyicha menejeri Grem Skinnerning aytishicha, ushbu qoida taʼsir koʻrsatgan ishchilar yangi chegaraga rioya qilish uchun qattiq harakat qilishmoqda.

Uning soʻzlariga koʻra, sakkiz hafta qolganida hali ham vazn yoʻqotishi kerak boʻlgan "500 dan 800 gacha" ishchi bor.

"Bu biz boshlagan paytdagidan sezilarli darajada kam va bu juda yaxshi koʻrsatkich", dedi u.

"Ammo biz bu raqamni oʻz vaqtida kamaytirishni davom ettirish uchun hali ancha mehnat qilish kerakligini tushunamiz.

1 noyabr kuni agar ishchi vertolyot maydonchasiga 124 kg dan ortiq vazn bilan kelsa, u ishga bora olmaydi."

Skinner yangi siyosatni tushuntirdi: "Biz ishchilarning vazni tufayli jiddiy xavf mavjudligini aniqladik.

Bu ularning shelfdagi faoliyatining barcha jihatlariga — vertolyotga chiqish va sayohat qilishdan tortib, tor joylarda va balandlikda ishlashgacha, shuningdek, vertolyotlardagi chigʻir yordamida ularni qanday qutqarishimiz mumkinligiga taʼsir qiladi.

Barcha xavf-xatarlarni koʻrib chiqqanimizdan soʻng, agar ular bilan eng yomon vaziyat yuz bersa, qutqara olmaydigan ishchilarimiz boʻlmasligini taʼminlash muhim deb hisobladik."

U qoʻshimcha qildi: "Menimcha, bu yerdagi murojaat hali boshlamagan, bu sodir boʻlmaydi yoki oʻtib ketadi deb oʻylaydigan odamlar uchundir. Siz haqiqatan ham hozir boshlashingiz kerak, chunki sakkiz hafta qolgan boʻlsa ham, buning iloji bor.

Bu qiyin boʻladi, lekin biz sizni ishchi kuchimiz qatorida koʻrishni istaymiz."