“Дружба”да ёнган Зеекр: иş нима билан тугади?
2025-йил апрелда Тоşкент şаҳрида Зеекр 001 электромобили қувватлантириş стансиясида ёниб кетганди. Экспертиза хулосасига кöра, қимматбаҳо автомобилнинг яроқсиз ҳолга келиб қолиşига сифациз таъмирлаş сабаб бöлган. Суд автосервисдан маşина эгаси фойдасига 450 млн сöм ундириş ҳақида қарор çиқарди.
“Дружба”да ёнган Зеекр: иш қандай якунланди?
2025-йил апрел ойида Тошкент шаҳрида Зеекр 001 автомобили зарядланиш вақтида ёниб кетганди.
Иш ФИБ Яккасарой туман судида кўриб чиқилиб, 2026-йил 8-майда ҳал қилув қарори эълон қилинган. Қарорга кўра, 10-апрел куни тунда Ҳотамбек Мирзаев ўзига тегишли Зеекр 001 автомобилини қувватлаш учун “Халқлар дўстлиги” санъат саройи ёнидаги автотураргоҳда жойлашган Ток Бор брендига тегишли стансияга келган. Соат 1:46 да зарядлаш учун старт тугмаси босилган. Бу пайтда электромобилнинг қуввати 7 фоиз бўлган. Мирзаев машинасини қолдириб, уйига кетган.
Соат 3:51 да стансия электромобилга қувват беришни тўхтатган ва сессия якунланган. Ўша пайтда машинадан тутун чиқиши ёки носозлик аломатлари кузатилмаган. Орадан 3 соатга яқин вақт ўтгач, соат 7:30 лар атрофида электромобилнинг олд қисмидан тутун чиқиши кузатилган ҳамда машина ёна бошлаган. Бахциз ҳодисани кўрган атрофдаги одамлар ФВБга хабар берган.
2025-йил 25-январ куни Зеекрънинг эгаси машинани “Э-ГО МОТОРС” МЧЖга тегишли автосервисга олиб борган. Бунга машинанинг қуввати 50 фоиздан пасайганда бирданига 0 фоизга тушиб кетаётгани сабаб бўлган.
Суд ҳужжатида келтирилишича, ёнғин сабабини аниқлаш учун бир неча бор текширув ва экспертизалар ўтказилган. Дастлабки текширувларда ёнғин электромобилнинг литий-ион аккумулятор батареясида юзага келган “иссиқлик тезланиşи” оқибатида содир бўлгани қайд этилган.
Кейинчалик суд ноаниқликларни тўлиқ бартараф этиш ва умумий хулосага келиш учун якуний экспертиза тайинланган. Бунда мутахассислар қуйидаги хулосага келган: “Транспорт воситасида содир бўлган ёнғинга автомобилни ишлаб чиқарган корхонанинг алоқаси бўлмаган. Ёнғин аккумулятор батареясида таъмирлашдан кейин ячейкаларнинг ички қаршилик ва сиғим бўйича номутаносиблиги сақланиб қолгани сабабли юзага келган қизиш ҳамда ички қисқа туташув натижасида ривожланган термик тарқалиш жараёни оқибатида келиб чиққан”.
Содда қилиб айтганда, батарея ичидаги ячейкалар бир маромда ишламаган. Оқибатда унинг айрим қисмлари ҳаддан ташқари қизиб, ички қисқа туташув юз берган ва батарея ичкаридан ёна бошлаган.