Tesla’ga uçadigan superkar kerakmi yoki arzon elektromobil?
Tesla’ning yangi Roadster modeli haqidagi maʼlumotlar hayratlanarli: siqilgan havo yordamida keskin tezlaniş, qisqa havo manyovrlari va bir soniyadan kam vaqtda soatiga 97 kilometrga çiqiş. Biroq Naked Science tahlilida boşqa savol qöyilgan: qimmat superkar kompaniyaning ommaviy elektromobillar bozoridagi raqobat muammosini hal qila oladimi?
Tesla’ga uchadigan superkar kerakmi yoki arzon elektromobil?
Nashr yozishicha, 2026-yil 15-oktabrda taqdim etilgan yangi Roadster’ning eng noodatiy imkoniyatlari siqilgan havo tizimiga bog‘liq. Yuqori bosimli ballonlardagi havo avtomobilning orqa, old va pastki qismlarida joylashgan soplolar orqali chiqariladi.
Maqolada bu tizim mashinaga qisqa vaqt havoga ko‘tarilish va havoda aylanish kabi harakatlarni bajarish imkonini berishi aytilgan. Bu yerda uzoq masofaga samolyot kabi uchish emas, qisqa havo manyovrlari nazarda tutilmoqda.
Shuningdek, avtomobil tagidagi ventilyatorlar havoni so‘rib, uning yuzaga bosish kuchini oshirishi ta’riflangan. Bunday yechim burilishlarda g‘ildiraklarning yo‘l bilan tutashuvini yaxshilashga qaratilgan.
Maqolada keltirilgan ko‘rsatkichlarga ko‘ra, Roadster dvigatellarining quvvati bir megavatt, batareya sig‘imi 150 kilovatt-soat bo‘lishi, zaryadni 15 foizdan 85 foizgacha to‘ldirish esa 10 daqiqa olishi aytilgan. Bir quvvatlanishdagi masofa kamida 480 kilometr, maksimal tezlik esa soatiga 370 kilometrdan yuqori deb ko‘rsatilgan.
Eng ko‘p e’tibor tortgan raqam — noldan soatiga 97 kilometrga 0,81 soniyada tezlanish. Rocket versiyasi uchun esa 0,59 soniyalik ko‘rsatkich keltirilgan. Bu raqamlar maqoladagi bayonotlar bo‘lib, ularni mustaqil sinovlarda tasdiqlangan seriyaviy avtomobil natijalari bilan tenglashtirib bo‘lmaydi.
Bunday tezlanish haydovchiga tushadigan yuklamani ham oshiradi. Matnda uning miqdori oddiy versiyada taxminan 3,4 g, Rocket’da esa 4,6 g bo‘lishi hisoblangan. Shu sababli mashinaning eng yuqori imkoniyatlaridan foydalanish haydovchidan alohida tayyorgarlik talab qilishi mumkin.
Seriyali ishlab chiqarish 2028-yilga mo‘ljallangani aytilmoqda. Biroq narx va yo‘llarda foydalanishga ruxsat masalalari muhimligicha qoladi. Avval tilga olingan 250 ming dollarlik boshlang‘ich narx yakuniy narx sifatida tasdiqlanmagan.