Soatiga 400 kilometr yuradigan poyezd yölovçi taşişga yaqinlaşdi
Xitoyning CR450 tezyurar poyezdi prototiplari 600 ming kilometrlik sinov masofasini bosib ötdi. Yölovçilarni soatiga 400 kilometr tezlikda taşişga möljallangan poyezd endi yakuniy tekşiruv va sertifikatlaş jarayonlariga yaqinlaşdi. Muntazam qatnovlar qaçon boşlanişi hozirça eʼlon qilinmagan.
Soatiga 400 kilometr tezlikda qatnaydigan poyezd yo‘lovchi tashishga bir qadam yaqinlashdi
Caixin nashrining xabar berishicha, CR450 prototiplari ekspluatatsion sinovlar doirasida belgilangan 600 ming kilometrlik masofani bosib o‘tib bo‘lgan. Bu poyezdni tijoriy yo‘lovchi tashishga tayyorlashdagi muhim bosqich hisoblanadi. Biroq bu natija poyezd qatnovga qo‘yilganini anglatmaydi: oldinda yakuniy texnik tekshiruv va sertifikatlash ishlari bor. Chiptalar qachon sotuvga chiqishi ham ma’lum qilinmagan.
CR450 yo‘lovchi tashish vaqtida soatiga taxminan 400 kilometr tezlikda harakatlanish uchun ishlab chiqilmoqda. Uning nomidagi «450» raqami esa sinov tezligi bilan bog‘liq. Bu ikki ko‘rsatkich turli ish rejimlarini ifodalaydi: sinovlarda poyezd bo‘lajak yo‘lovchi qatnovlaridagidan yuqoriroq tezlikda tekshirilib, uning turli sharoitlarda qanday ishlashi baholanadi.
CRRC korporatsiyasi yangi poyezd prototiplarini 2024-yil 29-dekabrda Pekinda taqdim etgan. Ushbu oilaga CR450AF va CR450BF modellari kiradi. Ularni CRRC Sifang va CRRC Changchun korxonalari ishlab chiqqan.
Ishlab chiqaruvchi yangi avlod poyezdlarida vazn va harakatga qarshilikni kamaytirish, shovqinni pasaytirish, foydali maydonni kengaytirish hamda boshqaruv va xavfsizlik nazorati tizimlarini yangilashga e’tibor qaratgan.
2025-yil kuzida CRRC sinovlar davomida bitta poyezd soatiga 453 kilometr tezlikka erishganini ma’lum qilgan. Qarama-qarshi yo‘nalishda harakatlangan ikki poyezdning bir-biriga nisbatan tezligi esa soatiga 896 kilometrga yetgan. Bu raqam har bir poyezdning alohida tezligini emas, ikki tarkibning o‘zaro yaqinlashish tezligini anglatadi.
Kompaniya o‘sha paytda tijoriy yo‘lovchi tashishga ruxsat olishdan avval poyezd 600 ming kilometrlik ekspluatatsion sinovni muvaffaqiyatli o‘tashi kerakligini bildirgan edi.
Yangi poyezddagi asosiy o‘zgarishlardan biri — bo‘sh vagonning aerodinamik old qismi uzaytirilgani. Uning uzunligi 12,5 metrdan 15 metrga yetkazilgan. G‘ildirak aravachalarining yopiq konstruksiyasi va vagonlar ostidagi panellar havo oqimining g‘ildiraklar joylashgan qism bilan o‘zaro ta’sirini kamaytiradi.
Ishlab chiqaruvchi ma’lumotiga ko‘ra, konstruksiyadagi o‘zgarishlar harakat paytidagi umumiy qarshilikni avvalgi avlodga nisbatan 22 foizga kamaytirish imkonini bergan. Poyezd balandligi ham 20 santimetrga pasaytirilgan.
CR450 tezlanish bo‘yicha ham yaxshilangan ko‘rsatkichlarga ega. U soatiga 350 kilometr tezlikka 4 daqiqa 40 soniyada chiqadi. Taqqoslash uchun keltirilgan Fuxing poyezdlarida buning uchun 6 daqiqa 20 soniya talab etiladi.