Nima uchun Shotlandiyaning g'arbiy qismida Ispaniya galleonining nusxasi joylashgan?
Galeón Andalucía baland kemasi ekipaj a'zolari tomonidan suzuvchi muzey sifatida ta'riflangan.
Ispaniya galleonining nusxasi Galeón Andalucía hozirda Shotlandiyaning g'arbiy qismida Ayrshire va Argyll & Bute ga tashrif buyurib, to'lqinlarni keltirib chiqarmoqda. So'nggi ikki hafta davomida odatda tijorat yuk kemalari va Waverley eshkakli bug'latgichi joylashgan Ayr porti ushbu o'ziga xos kemani - 17-asr Ispaniya galleonining qayta tiklangan versiyasini qabul qildi, uning milliy bayrog'i tushirilgan.
Ekipaji tomonidan "suzuvchi muzey" deb ta'riflangan 55 metr uzunlikdagi Galeón Andalucía dushanba kuni Ayrshiredan Mull orolidagi Tobermoryga jo'nab, Yevropa bo'ylab sayohatini davom ettiradi. 2009-yilda qurilgan va Ispaniya dengiz floti kursantlari tomonidan ishlaydigan kemaning ortida notijorat Nao Victoria jamg'armasi turibdi.
Tarixan Andalucía kabi galleonlar Ispaniya, Filippin va Amerika o'rtasida savdo yo'llarini o'rnatish uchun juda muhim bo'lgan savdo kemalari bo'lgan. Asosan tijorat uchun bo'lsa-da, nusxaning bortdagi to'plari ularning mudofaa qobiliyatlarini eslatadi. Bugungi kunda bu to'plar bolalar va kattalarni ziyorat qilish uchun mashhur suratga olish imkoniyatini taqdim etadi.
Ba'zi ekipaj a'zolari uchun kemaning global sayohatlari tarixni jonlantirishga qaratilgan. Qayiqda besh oydan beri ishlayotgan 21 yoshli dengiz muhandisi Eze Tomas shunday dedi: "Ko'p odamlar kemada bo'lmagan, ayniqsa bunday kemada." U qo'shimcha qildi: "Bolalar buni yaxshi ko'rishadi, ular har doim artilleriya palubasini ko'rishni xohlashadi. Bu juda muhim, ayniqsa Ispaniyada - bu haqiqiy tarix va haqiqiy madaniyat va bu yerda siz ularning [dengizchilarning] qanday yashaganini ko'rishingiz mumkin."
Tarixiy missiyasidan tashqari, kema ekipaj uchun dengizda qimmatli tajriba beradi. Eze shunday tushuntirdi: "Siz eski savdo kemasi qanday bo'lganini aniq ko'rishingiz mumkin, ammo biz uchun bu ham tajriba. Men dengiz muhandisiman va dengizda kunlar o'tkazish biz uchun yaxshi ishlaydi. Ispaniyada [kursant bo'lganda] dengizda kamida to'qqiz oy bo'lish talab etiladi." U bu ishni qiyin, ammo foydali deb ta'riflab, shunday dedi: "Bu qiyin ish, lekin siz ajoyib odamlar bilan uchrashasiz va menga bu juda yoqadi - men muzeyni namoyish qilishda turli joylardan va turli madaniyatlardan kelgan odamlar bilan suhbatlashaman. Bu bizning ham hayotimiz, ham ishimiz".
Kemaning katta qismi tarixiy xususiyatlarni takrorlash uchun qurilgan bo'lsa-da, 17-asr dengizchilari hayotining ba'zi jihatlari modernizatsiya qilindi. Yotoqxonalar va oshxona zamonaviy bo'lib, ekipajni hamaklar va oddiy ovqat pishirishdan qutqaradi.
Eze kemaning savdo uchun dizaynini ta'kidladi: "Bu kemalar ziravorlar yo'llarida sayohat qilishgan va omborlar juda katta - ularda ziravorlar, oltin, kumush bo'lishi mumkin edi". U shuningdek, ularning harbiy kemalarga nisbatan manevrliligini ta'kidlab, "to'plar faqat o'zini himoya qilish uchun ishlatilishini" tushuntirdi.
Galeón Andalucía kemasida qayta tiklangan admiral xonalari, log (kema tezligini o'lchash uchun ishlatiladigan) kabi tarixiy dengiz asboblari va axborot lavhalari mavjud. Uning qurilishi to'rt yil va o'n oy davom etdi, shu jumladan 16 oylik qurilish davri.
Kema bu yil Obanda bo'lgan avvalgi tashrifdan so'ng, Ayrda doimiy ravishda olomonni jalb qildi. Uning keyingi bekati 26-avgust kuni Tobermory. Biroq, hatto katta galleon ham ba'zan taslim bo'lishi kerak; Andalusiya dunyodagi so'nggi dengizda suzuvchi eshkakli paroxod bo'lgan Waverleyning Janubiy portga kirishiga imkon berish uchun Ayrdagi bekatidan vaqtincha ko'chib o'tdi.