Kanal kontrabandasi bilan shug'ullanuvchi to'dalar kichik qayiqlar ta'minotini cheklab qo'yganligi sababli "mega-qayiqlar"dan foydalanishmoqda
BBC tergovi shuni ko'rsatdiki, bir vaqtlar raqib bo'lgan jinoiy guruhlar kichik qayiqlarning yetishmasligi tufayli birgalikda ishlashga majbur bo'lmoqda.

BBC tergovi shuni ko'rsatdiki, kanallar orqali odam kontrabandasi bilan shug'ullanuvchi to'dalar endi kichik kemalarning mavjudligini cheklovchi kuchaytirilgan choralar natijasida "mega-dinghi"lardan foydalanmoqda.
BBC Fransiyaning shimolidagi Gravelines plyajida muhojirlar guruhlarining shishiriladigan qayiqqa chiqayotganini kuzatdi. Xabarlarga ko'ra, yaqinda Buyuk Britaniya qirg'oqlariga yetib kelganlarga o'xshash ko'proq "mega-dinghi"lar tayyorlanmoqda.
Yaqinda Buyuk Britaniyaga rekord darajadagi 230 muhojirni olib kelgan 15 metr uzunlikdagi kichik qayiq ham ommaviy axborot vositalari, ham siyosatchilar tomonidan keng qoralandi. Vazirlar Kanal bo'g'ozidan noqonuniy o'tishlar ustidan "nazoratni yo'qotish" ayblovlariga duch kelishdi va Fransiya politsiyasi yana ularning harakatsizligi uchun tanqid qilindi.
Biroq, bu ajoyib tasvir Fransiyaning shimoliy qirg'og'ida tobora g'azablangan odam kontrabandachilari tomonidan qo'llanilgan yangi strategiyani ham anglatadi, ular BBC ekipajiga toshlar bilan hujum qilishdi va operatorlarini jarohatlashdi.
Tergov shuni ko'rsatdiki, bu to'dalar kichik qayiqlar yetishmasligini boshdan kechirmoqda. Natijada, ilgari raqib bo'lgan jinoiy guruhlar endi hamkorlik qilib, ko'proq muhojirlarni kamroq, kattaroq kemalarga, masalan, "mega-dinghi"ga yuklamoqda.
Buyuk Britaniya va Fransiya ushbu migrantlar o'tishini to'xtatish maqsadida Fransiya qirg'og'ida politsiya xodimlari sonini ko'paytirish choralarini e'lon qilmoqdalar. Ushbu so'nggi tashabbus Endi Bernxemning Bernxem bosh vazir bo'lganidan beri birinchi marta Dauning ko'chasida Fransiya prezidenti Emmanuel Makronni kutib olishga tayyorgarlik ko'rishi bilan bir vaqtga to'g'ri keladi.
To'da a'zolari manbalarga bunday kemalar ko'proq tayyorlanayotgani haqida xabar berishdi, bu esa hayot uchun xavfning ortishi sababli La-Manshning ikkala tomonidagi favqulodda vaziyatlar guruhlari orasida xavotir uyg'otdi. 4-avgust kuni La-Manshning o'rtasida qayiqlari yonib ketganidan keyin 170 kishi qutqaruvga muhtoj bo'ldi.
Fransiya zobitlari endi kichik qayiqlarning uchdan ikki qismini qirg'oqqa yetib borishdan oldin to'xtatib qo'yganliklarini da'vo qilganlari sababli, o'tish imkoniyatlari kamroq. Sayohat qilishni umid qilganlar uchun bu yuqori narxni anglatadi.
Hozirda to'dalar har bir kishi uchun 2000 yevro (1700 funt sterling) gacha narx taklif qilmoqdalar, bu bir yil avvalgi taxminan 1300 yevrodan sezilarli darajada ko'p. Yo'lovchilar endi majburiyatni ta'minlash uchun naqd pulda ham to'lashlari shart.
Gravelines plyajida suv toshqini boshlanishi paytida, BBC o'sha kuni kutilganidan ham past bo'lgan yagona kichik qayiqning ishga tushirilishiga guvoh bo'ldi. Soat 09:30 da qum tepaliklaridan o'nga yaqin migrantlar chiqib kelishdi, ularni mahalliy sport do'konidan sotib olingan o'ziga xos to'q sariq rangli qutqaruv nimchalari orqali osongina aniqlash mumkin edi.
Bu vaqtda tezlikka ehtiyoj bor deb taxmin qilish mumkin bo'lsa-da, shoshilish yo'q edi. Jarayon deyarli tartibli ko'rinardi, ko'rsatmalarga amal qilinardi. Ular La-Manshning sokin sayoz joylariga kirib borganlarida, ularning "taksi qayig'i" ko'rindi. Bu qirg'oq bo'ylab aniqlanmaslik uchun uzoqroqdan jo'nab ketgan kichik qayiq. Endi ular yanada uzoqroq masofalardan yo'lga chiqishga majbur bo'lmoqdalar; bu aynan shu qayiq Belgiyadan jo'nab ketgan edi.
Guruhning shoshilinch emasligi qayiq allaqachon suvda bo'lgani bilan bog'liq edi. Fransiya politsiyasi odamlarning cho'kib ketishidan qo'rqib, bu bosqichda aralashishga ruxsat berilmayotganini ta'kidlamoqda. Bu Britaniya rasmiylari uchun uzoq vaqtdan beri umidsizlik bo'lib kelgan, ular hamkasblarining "har bir holatga alohida" yondashuvni qo'llashlarini afzal ko'rishadi.
Plastikka o'ralgan telefonlarini mahkam ushlagan guruh sabr bilan Buyuk Britaniyada yaxshiroq hayotga sayohat qilishni umid qilishdi. Ba'zilar Afg'onistondan ekanliklarini va kemaga chiqishni juda xohlashlarini aytishdi. Bortga chiqqanlar esa juda xursand edilar.
Oxirgi yo'lovchi, yosh bola, deyarli kemaga tashlanishi bilan, qayiq asta-sekin dengizga qarab yo'l oldi, ammo darhol jo'nab ketmadi. Soat 09:49 da yana bir guruh muhojirlar suvga kirib, ularni yig'ishni kutishdi. Bir soatdan keyin qayiq qaytib keldi, lekin plyajning boshqa qismida paydo bo'lgan boshqa bir guruhga. Bir nechtasi joy topish uchun qum bo'ylab uzoq masofani bosib o'tishdi va ko'pchilik unga chiqishga muvaffaq bo'lishdi.
Politsiya xodimlari qirg'oqdan kuzatganidek, kichik qayiq uch soat ichida beshta shunday yig'ilishni amalga oshirdi. Imkoniyat oynasi toraygan sari kemaga chiqish yanada shiddatli bo'ldi. Soat 12:11 ga kelib, 82 kishini olib yurgan kichik qayiq nihoyat orqa fonda yo'lovchi paromlari bilan solishtirganda dunyodagi eng gavjum yuk tashish yo'lagiga yo'l oldi.
Barcha 82 kishi Buyuk Britaniyaga muvaffaqiyatli yetib kelishdi. Kichik qayiqlar odatda Britaniya suvlariga kirgandan so'ng radio orqali yordam so'rab murojaat qilishadi, bu esa qirg'oq qo'riqlash xizmatini ularni qutqarib, qirg'oqqa olib chiqishga majbur qiladi.
2026-yil 1-yanvardan 1-sentabrgacha jami 16 513 kishi Fransiyadan kichik qayiqlar bilan La-Manshni kesib o'tgan. Bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 43% ga kamayishni anglatadi. 2020-yildan beri ushbu o'tish joylari Buyuk Britaniyaga noqonuniy ravishda kirgan odamlarni aniqlashning eng keng tarqalgan usuliga aylandi.
Kichik qayiqlarda kelganlarning deyarli barchasi boshpana so'rashadi. Xalqaro huquqqa ko'ra, bu ularga boshpana so'rash arizalari ko'rib chiqilgunga qadar mamlakatda qolishga imkon beradi. 2025-yil iyuldan 2026-yil iyungacha bo'lgan davrda boshpana so'rash arizalarining 40% ni kichik qayiqlar tashkil etgan.
2025-yil 2-sentabrdan 2026-yil 1-sentabrgacha Buyuk Britaniyaga kelgan qayiqlarda o'rtacha 68 kishi bo'lgan, bu 2021-yildagi ko'rsatkichdan ikki baravar ko'p. Mutaxassislar qayiqlarda odamlarning ko'pligi o'tish joylari xavfini oshirishi haqida ogohlantirmoqda. Birlashgan Millatlar Tashkiloti (BMT) ma'lumotlariga ko'ra, 2024-yilda La-Manshni kesib o'tishga urinish paytida kamida 84 kishi halok bo'lgan.
Kichik qayiqlardan o'tishning umumiy ko'lamini hisobga olganda, bu kelganlar 2025-yil yanvaridan 2025-yil dekabrigacha Buyuk Britaniyaga kelgan umumiy immigratsiyaning taxminan 5% ni tashkil qiladi. Eritreyadan kelganlar 2025-yil iyulidan 2026-yil iyunigacha bo'lgan barcha kelganlarning 18% ni tashkil etdi.
2025-yil yanvaridan 2025-yil dekabrigacha bo'lgan so'nggi ma'lumotlarda Ichki ishlar vazirligi kichik qayiqlarda kelgan kamida 2335 kishi odam savdosi yoki zamonaviy qullikning boshqa shakllarining potentsial qurbonlari sifatida aniqlanganini xabar qildi. 2025-yil iyulidan 2026-yil iyunigacha Buyuk Britaniyaga boshqa usullar bilan, jumladan, transport vositalarida yashirinish, paromlarda sayohat qilish yoki aeroportlar orqali ruxsatsiz kirgan yana 4712 kishi aniqlandi. Bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 17% ga kam.
Bundan tashqari, ba'zi shaxslar, masalan, ish yoki o'qish vizasi bilan qonuniy ravishda kelib, keyin ruxsat etilgan chegaradan oshib ketishadi. Buyuk Britaniyada qonuniy ravishda kelganidan keyin noqonuniy yashayotgan odamlarning umumiy soni noma'lum.
Gravelinesda nima qolgani tushkunlik va charchoq manzarasi. Ozib qolgan yosh bola BBC ekipaji yonidan o'tib, politsiya xodimi tomon olib borildi, u esa uni yengil silkitib jonlantirdi. Bu to'rt yoki undan ko'proq erkak baliq ovlash tayoqlarini tobora to'lqinli suvlarga tashlayotganida sodir bo'ldi. Bu bayram mavsumining eng qizg'in pallasi edi va ular, boshqa it sayr qiluvchilar bilan birga, qirg'oqqa qaytib kelayotgan umidsiz muhojirlarga deyarli qarashmadi.
Ilgari to'dalar ko'pincha tunda qayiqlarni ishga tushirishardi. Biroq, politsiya patrullarining ko'payishi bilan xayriya xodimlari to'dalar endi kunning o'rtasini yaxshiroq imkoniyat deb bilishlarini ta'kidlamoqdalar, chunki taksi qayiqlarining kelishi ko'proq vaqt talab etadi va kemaga chiqishni yaxshiroq muvofiqlashtirish imkonini beradi.
"Siz u yerda bo'lganingizda o'zingizni aybdor his qilasiz - plyajga borib, yaxshi vaqt o'tkazasiz, bu oilalar bunday dahshatli vaziyatlarda", dedi chelak va belkurak bilan o'ynayotgan yosh qizi bilan bir ayol. "Bu qiyin", deb tan oldi u. "Biz plyajda odamlarning daryodan o'tishga urinayotganini muntazam ravishda ko'ramiz. Bu bir-biri bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan ikkita parallel dunyoda yashash kabi tuyuladi; bu juda g'alati."
Qolgan migrantlar to'dalar bilan kelishuvga ko'ra, keyingi imkoniyatlarini kutishadi. Biroq, kuchliroq politsiya tufayli, bu kutish odatda kunlar emas, balki haftalar, hatto oylar davom etadi. Ularga shuningdek, qulay ob-havo sharoiti ham kerak: kichik qayiqning daryodan o'tib ketishi uchun shamol ideal holda 5 tugundan kam va to'lqinlar 0,8 m dan kam bo'lishi kerak.
Aniqlanmaslik va taksi qayig'iga yaqinroq bo'lish imkoniyatlarini oshirish uchun xayriya xodimlari migrantlar yuvinish yoki oziq-ovqat, suv va dori-darmon olish mumkin bo'lgan katta lagerlarda emas, balki plyajga yaqinroq o'rmonda yoki qumtepalar orasida uxlayotganliklarini xabar qilishdi.
Dunkirk yaqinidagi Loon-Plagedagi eng katta aholi punktiga yetib kelganlarida, BBC guruhi tez orada odam kontrabandachilari bilan to'g'ridan-to'g'ri to'qnashuvga duch kelishdi. Odamlar qurilmalarini zaryadlashlari mumkin bo'lgan chodirga kuchli issiqlik tushganda, ular dastlab charchagan va tushkunlikka tushgan ikki yosh misrlik yigit bilan uchrashishdi. Ular bir necha oy davomida yomon sharoitlarda yashab kelishgan va bir nechta muvaffaqiyatsiz o'tishga urinishgan.
"Politsiya bizni ketishimizga to'sqinlik qildi va qayiqlarni yo'q qildi", deb tushuntirdi ulardan biri Buyuk Britaniyaga ishlash va qonuniy hujjatlar olish uchun borish istagini bildirib. Sudanlik yosh ayol va afg'onistonlik erkak ham BBCga o'nlab marta o'tishga uringanliklarini aytishdi. Ekipaj o'tgan yil davomida lagerga bir necha bor tashrif buyurgan edi, ammo bu safar sezilarli darajada xavotir bor edi.
Ozodlik politsiyasi o'sha haftada chodirlarni tozalagan va bir kun oldin yaqin atrofdagi Hardelot o'rmonida taksi qayig'iga tayyorlanayotgan taxminan 400 migrant bir nechta yong'inlar sodir bo'lganidan keyin qaytishga majbur bo'lgan. Migrantlar ham, to'dalar ham bir necha bor umidsizlikka tushgani aniq edi va lagerning bir burchagida BBC kamerasining ko'rinishi hujumga olib keldi.
Tasvirga olishni to'xtatishga rozi bo'lganidan so'ng, taxminan 172 sm bo'yli va yangi kulrang sport kostyumi kiygan kontrabandachi kamerani tortib olishga urindi. Keyin u yaqin masofadan suratga olish guruhiga bir necha bor tosh otdi va operatorning ko'zining yuqori qismiga urdi. Suratga olish guruhi o'z mashinasiga qadar quvib yetildi va qochishga muvaffaq bo'ldi. Keyinchalik operatorga bir nechta tikuvlar qo'yildi.
Buyuk Britaniya Fransiya politsiyasini chegaradan o'tish sonini olti yillik eng past darajaga tushirgani uchun maqtashga shoshildi. Rasmiylar, shuningdek, ikki mamlakat o'rtasidagi chuqurroq va muvofiqlashtirilgan hamkorlik darajasini ta'kidlamoqda. Biroq, immigratsiya siyosatidagi o'zgarishlar, odamlarning harakati va ob-havo sharoitlari kengroq manzarani murakkablashtiradi.
Har oy minglab odamlar hali ham kichik qayiqlarda Buyuk Britaniyaga noqonuniy kirishmoqda. Raqamlar sezilarli bo'lib qolmoqda va bu sayohatga turtki bo'lgan sabablar hali ham Fransiyaning shimoliy qismining bu qismida chuqur yashiringan. Odam kontrabandasi to'dalari uchun bu hali ham pul va moslashish zarurligini anglatadi.

