ОТБ МАРТД чегара инфратузилмасини модернизация қилиш учун 400 миллион доллар йўналтиради

ОБР МҲИҲ чегара инфратузилмасини янгилаш учун $400 млн. ажратади

Осиё тараққиёт банки (ОТБ) Марказий Осиё минтақавий иқтисодий ҳамкорлик (МҲИҲ) минтақасида чегара ўтиш пунктларини модернизация қилиш, транспорт ва логистика харажатларини камайтириш ҳамда одамлар ва товарлар ҳаракатини яхшилаш учун 400 миллион доллар миқдоридаги BUILD минтақавий молиялаштириш механизмини тасдиқлади.

BUILD (Border Upgrades for Integration, Logistics, and Development — «Интеграция, логистика ва тараққиёт учун чегараларни модернизация қилиш») механизми чегара инфратузилмасига устувор инвестицияларни молиялаштириш, ўзаро боғлиқликни кучайтириш ва МҲИҲ мамлакатларининг рақобатбардошлигини ошириш учун фойдаланилади.

«Чегаралар шунчаки назорат-ўтказиш пунктлари эмас. Бу иш ўринлари яратиш, минтақавий бозорларни ривожлантириш ва даромад олиш имкониятларини кенгайтириш дарвозасидир», — деди ОТБнинг Марказий ва Ғарбий Осиё бўйича бош директори Лея Гутиеррес.

Унинг сўзларига кўра, BUILD механизми МҲИҲ мамлакатларига тезроқ, замонавийроқ ва ўзаро боғлиқ чегара ўтиш жойларини шакллантиришга ёрдам беради. Бу иқтисодиётларнинг яқинлашиши, трансчегаравий бозорлар ва иқтисодий йўлакларнинг кенгайиши ҳисобига самарасизликни камайтириши кутилмоқда.

Модернизация қилиш зарурати шундан иборатки, савдо ва транспорт ўзаро боғлиқлигини ривожлантиришдаги ютуқларга қарамай, чегара ўтиш пунктлари ҳали ҳам МҲИҲ транспорт йўлакларининг заиф нуқталари бўлиб қолмоқда.

Савдо ҳажмининг ўсиши, инфратузилма ва ўтказувчанлик қобилиятининг чекланганлиги, шунингдек, чегара бошқаруви тизимлари ва тартиб-таомилларини янада такомиллаштириш зарурати одамлар ва юклар ҳаракати учун қўшимча тўсиқларни юзага келтирмоқда.

ОТБ баҳолашига кўра, амалдаги чекловлар иқтисодий йўқотишларга олиб келади ва транспорт операторлари, савдо компаниялари ҳамда йўловчилар учун қийинчиликлар туғдиради. Бундан ташқари, улар одам савдоси хавфини, экологик муаммоларни ва аҳоли саломатлигига таҳдидларни оширади.

BUILD маблағлари МҲИҲ мамлакатларидаги чегара инфратузилмасини, жумладан, темир йўл ва автомобиль ўтиш пунктларини модернизация қилиш бўйича устувор лойиҳаларга йўналтирилади. Лойиҳалар замонавий инфратузилма яратиш, рақамли тизимлар ва кўрикдан ўтказиш ҳамда назорат қилиш учун юқори технологияли ускуналарни жорий этишни назарда тутади.

Параллел равишда чегара назорати тартиб-таомилларини такомиллаштириш ва мувофиқлаштириш режалаштирилган. Бу чегараларни кесиб ўтиш билан боғлиқ вақт ва харажатларни қисқартириши керак.

Механизм, шунингдек, институционал салоҳиятни мустаҳкамлаш, транспорт ва логистика соҳаларидаги ислоҳотларни қўллаб-қувватлаш ҳамда хусусий сектор иштирокини кенгайтиришни назарда тутади.

BUILD хусусий инвестициялар учун қўшимча имкониятлар очиши ва микро, кичик ва ўрта корхоналар салоҳиятини кучайтириши керак. Ушбу компаниялар қишлоқ хўжалиги, туризм ва транспорт хизматлари каби тармоқларда муҳим рол ўйнайди ва минтақавий савдода иштирок этиш учун кўпроқ имкониятларга эга бўлади.

МҲИҲ дастурига Афғонистон, Озарбайжон, Грузия, Қозоғистон, Қирғизистон Республикаси, Мўғулистон, Покистон, Хитой, Тожикистон, Туркманистон ва Ўзбекистон киради. Иштирокчи мамлакатлар тараққиёт бўйича ҳамкорлар билан биргаликда минтақавий ҳамкорлик орқали барқарор ривожланиш ва иқтисодий ўсишни рағбатлантириш устида ишламоқда. ОТБ МҲИҲ Котибияти вазифасини бажаради.

Осиё тараққиёт банки 1966 йилда ташкил этилган бўлиб, унга 69 та давлат аъзодир, улардан 50 таси Осиё-Тинч океани минтақасида жойлашган. Банк инфратузилмавий ва бошқа ривожланиш лойиҳаларини амалга ошириш учун молиявий воситалар ва шерикликлардан фойдаланган ҳолда барқарор, инклюзив ва ҳаётий ўсишни қўллаб-қувватлайди.