Автобусларда баланд овозда мусиқа қўйган кишиларга 100 фунт стерлинг миқдорида жарима солиниши мумкин

Автобусларда баланд мусиқа қўядиган кишиларга 100 фунт стерлинг миқдорида жарима солиниши мумкин

Англияда автобусларда баланд мусиқа қўйган йўловчилар антиижтимоий хулқ-атворга қарши курашиш бўйича ҳукумат ҳаракатлари доирасида 100 фунт стерлинггача жаримага тортилиши мумкин.

Бу чора-тадбирлар, шунингдек, жамоат транспортининг барча турларида қатновларни яхшилаш мақсадида чиқинди ташлаш, вейпинг (электрон сигарет чекиш) ва таҳдидли хулқ-атвор муаммоларини ҳал қилишга қаратилган.

Маҳаллий ҳокимият органларига берилган янги ваколатларга кўра, автобуслардаги ҳуқуқбузарларга жарима солиниши мумкин.

Темир йўл йўловчиларини "шовқинни эмас, вагонни баҳам кўришга" чақирувчи миллий кампания ҳам йўлга қўйилмоқда. Тарғиботчилар таклиф этилаётган чораларни мамнуният билан кутиб олишди, гарчи баъзилар уларнинг қандай амалга оширилишига шибҳа билдиришган бўлса-да.

"Ҳаммамиз поездда кимдир телефонидан мусиқа ёки видеоларни баланд овозда қўйишни бошлаган вазиятга тушганмиз. Бу асабга тегади ва қатновни тезда бузиши мумкин", деди Бош вазир Энди Бернҳам.

Амалдаги ваколатларга кўра, овозни ўчириш сўралган ва буни рад этган ҳар қандай шахс поезддан тушириб қолдирилиши ёки 1,000 фунт стерлинггача жаримага тортилиши мумкин.

Бундай хулқ-атвор турлича, жумладан, loudcasting ёки sodcasting деб таърифланган ва сўнгги йилларда Ofcom, YouGov ва Transport for London (TfL) томонидан ўтказилган сўровномалар аҳолининг мутлақ кўпчилигига бу ёқмаслигини кўрсатди.

Транспорт вазири Ҳайди Александернинг айтишича, хулқ-атвордаги кичик ўзгаришлар "одамларнинг жамоат транспортидаги тажрибасида жуда катта фарқ қилиши мумкин".

Ҳукумат Англиядаги автобусларда баланд мусиқа ва бошқа антиижтимоий хулқ-атворга қарши курашишга ёрдам бериш учун жорий йил бошида киритилган ваколатлар бўйича маҳаллий ҳокимият органларига янги кўрсатмалар берганини айтди.

Ушбу янги ваколатлар уларга автобусларда янги қоидаларни жорий қилиш имконини беради, аммо улар ҳали ҳам Транспорт вазирининг тасдиғини талаб қилади.

Қоидаларни бузган шахслар 100 фунт стерлинггача белгиланган жаримага тортилиши мумкин.

Ҳукуматнинг билдиришича, автобус ҳайдовчиларига янги қоидалар ижросини таъминлаш вазифаси юклатилмайди. Бунинг ўрнига, ҳодисаларни ваколатли ходимлар, жумладан, Транспорт хавфсизлиги ходимлари ва Полиция ҳал қилади.

Борлиқни ҳамма учун яхшилаш мақсадида, айни пайтда янги миллий кампания темир йўл йўловчиларига "шовқинни эмас, вагонни баҳам кўриш"ни эслатиб туради.

Кампания операторларнинг веб-сайтларида, ижтимоий тармоқларда ва вагонларда олиб борилади. Ҳукуматнинг таъкидлашича, бу турли темир йўл операторлари ўртасидаги ҳозирги "тарқоқ" ёндашувлар ўрнини эгаллайди ва "бутун тармоқ бўйлаб аниқ, изчил хабар" яратишга ёрдам беради.

TSSA транспорт касаба уюшмаси бош котиби Марьям Эсламдоуст жамоат транспортида антиижтимоий хулқ-атворга қарши курашиш "тўғри йўналишдаги қадам" эканини айтди.

Аммо у ҳукумат, шунингдек, "йўловчилар ва транспорт ходимлари дуч келаётган зўравонлик, таҳдид ва ҳақоратларга зудлик билан чек қўйиши кераклигини" қўшимча қилди.

"Британия Транспорт полицияси бюджетни ошириш одамларни ҳимоя қилиш, ҳодисаларга муносабат билдириш ва зўравон ҳуқуқбузарларни адолат олдида жавоб беришга тортиш учун жуда муҳимдир", деди у.

Better Transport кампаниясидан Майкл Соломон Уильямс BBC’га берган интервьюсида антиижтимоий хулқ-атвор одамларнинг, айниқса, турли махсус эҳтиёжлари бўлганларнинг жамоат транспортидан фойдаланишига "ҳақиқий тўсиқ" бўлиши мумкинлигини айтди.

У, шунингдек, янги чоралар қандай амалга оширилишига шубҳа билдирди. "Маҳаллий ҳокимият органларидан ижрони таъминлаш талаб қилинганда, масалан, биз одатда Британия Транспорт полициясини кўрмайдиган автобус йўналишларида маҳаллий полиция кучлари қандай жалб қилиниши мумкинлиги ҳақида баъзи сўроқ белгилари пайдо бўлади."

Соядаги Транспорт вазири, депутат Ричард Ҳолден шундай деди: "Ўтган ёзда жамоат транспортида антиижтимоий хулқ-атворга қарши курашга бошчилик қилганимиздан сўнг, вазирлар тўла поезд ёки автобусда гумбурлаган техно ёки ваҳимали ҳип-ҳопни ҳеч ким тинглашни хоҳламаслигини тушуниб етишди.

"Аммо йўловчилар ва темир йўл ходимлари жуда жиддийроқ муаммоларга дуч келмоқдалар. Темир йўл ходимларига қилинган ҳужумлар 68 фоизга ошди, Лейбористлар даврида эса жиноий жавобгарликка тортиш ҳолатлари кескин камайди. Энди Энди Бернҳам ижрони таъминлаш, зўравонликка қарши курашиш ва темир йўлларимизда ишлайдиганларни ҳимоя қилишга жиддий эътибор қаратиш вақти келди."

Либерал-демократларнинг транспорт бўйича вакили, депутат Олли Гловер шундай деди: "Қатъий гаплар ижросиз ҳеч нарсани англатмайди.

"Ҳукумат жойларда транспорт хавфсизлиги ходимларини молиялаштирмас экан, бу янги қоидалар босилган қоғозига ҳам арзимайди."

Transport Focus мустақил назорат ташкилотининг билдиришича, у июнь ойида эълон қилган тадқиқот шуни кўрсатдики, шахсий хавфсизлик энди йўловчиларнинг темир йўлга бўлган ишончи учун жуда муҳимдир.

"10 та йўловчидан 4 таси антиижтимоий хулқ-атвор сабабли саёҳат пайтида ўзларини ҳимоясиз ҳис қилишганини айтмоқда", деди Transport Focus сиёсат ва таҳлил директори Алекс Кэмпбелл.

"Баланд мусиқа қўйиш ва вейпинг каби ғашга тегадиган хулқ-атворни камайтирадиган чоралар одамларнинг тажрибасини яхшилашга ва кўпроқ одамларни жамоат транспортини танлашга ундашга ёрдам беради."