В Ухане открылась самая длинная кольцевая линия метро в Китае и Азии
Новая линия свяжет между собой семь центральных районов города, а также два крупных железнодорожных вокзала. Поезда будут проходить полный круг по всему кольцу за 96 минут. Движение по линии полностью автоматизировано.
В Ухане запустили самую длинную кольцевую линию метро в Китае и Азии
В городе Ухань китайской провинции Хубэй 29 октября была полностью введена в эксплуатацию самая длинная кольцевая линия метро — Линия 12. Ее общая протяженность составляет 59,9 километра, она включает 37 подземных станций. Данная линия обеспечивает пересадку на 18 существующих и планируемых линий метро.
Новая линия проходит через семь центральных городских районов, таких как Цяокоу, Цзянхань и Цзянъань. Она связывает два крупных железнодорожных вокзала — Ханькоу и Учан. Полный круг по кольцу занимает около 96 минут.
Линия запускалась в два этапа. Первый этап протяженностью 35,3 километра был открыт 1 мая. Последний введенный в эксплуатацию второй этап протяженностью 24,6 километра полностью замкнул кольцо.
Маршрут метрополитена дважды проходит под рекой Янцзы и один раз под рекой Ханьшуй. Здесь были построены самые длинные в Китае подрусловые тоннели метро. Строители преодолели множество трудностей, связанных с высоким давлением воды, сложными слоями грунта и проходкой тоннелей на большие расстояния под водой. Этот проект послужит образцом в строительстве подрусловых тоннелей метро и развитии крупного кольцевого рельсового транспорта.
На линии внедрена полностью автоматизированная система управления движением поездов наивысшего уровня — GoA4 (Grade of Automation 4). Поезда каждое утро автоматически «просыпаются», проводят самодиагностику и выезжают из депо. В ходе движения они самостоятельно осуществляют остановки на станциях и смену направления. Ночью, после завершения рейсов, поезда сами планируют маршрут возвращения в депо и переходят в «режим сна».
Весь этот процесс осуществляется без участия человека. Центр управления может в любой момент взять дистанционное управление на себя.
Поезда специально запрограммированы. В часы пик они автоматически регулируют интервал движения. В чрезвычайных ситуациях они самостоятельно планируют обходные маршруты. Это вывело своевременность движения поездов и эффективность реагирования на чрезвычайные ситуации на новый уровень.
Открытие Линии 12 устраняет транспортные проблемы между двумя берегами города, долгое время сохранявшиеся из-за рек Янцзы и Ханьшуй. Также оно послужит развитию целостного и комплексного транспортного узла в городе Ухань.