Цены на дизельное топливо превысили 2 фунта стерлингов за литр на сотнях автозаправочных станций по всей Шотландии

Цены на дизельное топливо превысили 2 фунта стерлингов за литр на сотнях автозаправочных станций по всей Шотландии

Конфликт в Украине и на Ближнем Востоке привел к росту цен на заправках

Согласно анализу BBC Scotland News, на сотнях шотландских заправочных станций цена дизельного топлива превысила 2 фунта стерлингов за литр.

Одни из самых высоких цен зафиксированы на заправках на шотландских островах, где топливо на 50 пенсов за литр дороже, чем дизель, продаваемый в супермаркетах в центральной части страны.

Грузоперевозчики назвали последствия для своего бизнеса «разрушительными», заявив, что теперь заправка одного грузовика обходится на 250 фунтов стерлингов в неделю дороже.

Организация RAC заявила, что ожидает достижения нового рекордного максимума средней цены на дизельное топливо в Великобритании в течение выходных.

Продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке и российско-украинская война привели к росту цен на сырую нефть, что, в свою очередь, увеличило расходы на топливо и энергоносители.

Правительство Великобритании заявило, что продолжает защищать британских граждан и бизнес, и что пошлина на топливо в этом году повышаться не будет.

Дэйв Нил, руководящий автотранспортной фирмой на Оркнейских островах, назвал расходы на топливо «серьезным вызовом»

Анализ BBC Scotland News показывает, что существует как минимум 226 заправочных станций — от Бордерс до Шетландских островов, — где дизельное топливо стоит более 2 фунтов стерлингов за литр.

Среди самых высоких цен — показатели в островных и сельских районах, включая 238,8 пенса и 223 пенса на Гебридских островах, а также 209,0 пенса и 208,9 пенса на Северных островах.

Грузоперевозчик Норман МакАскилл с острова Саут-Уист рассказал, что когда он начинал работать в сфере грузоперевозок 40 лет назад, заправка бака грузовика обходилась в 32 пенса за литр, а сейчас эта цифра составляет 2,22 фунта стерлингов.

«Любой, кто эксплуатирует грузовик, испытывает настоящий шок, когда получает счет за топливо в конце месяца. На земле нет бизнеса, который мог бы выдержать такой рост расходов», — сказал он.

Транспортная компания МакАскилла, N D MacAskill & Son, занимается перевозкой скота в окрестностях Инвернесса, Дингволла и Стерлинга, а также за их пределами.

«Мы возим скот с севера Шотландии на север Англии», — сказал он.

«Затраты на топливо при выполнении этой работы просто разрушительны», — добавил он.

МакАскилл продолжил: «Это продолжается каждый год на протяжении последних 10 лет. Расходы на содержание автотранспортного бизнеса просто зашкаливают.

Десятки транспортных компаний, существовавших по 50–60 лет и имевших большой парк грузовиков, разоряются. Когда это прекратится?»

Дэйв Нил, руководитель компании Sinclair Haulage, обслуживающей острова Сандей, Стронсей и Идей на Оркнейских островах, сообщил, что его предприятие тратит на дизельное топливо на 400 фунтов стерлингов в неделю больше, чем до лета.

«Это сложная ситуация», — сказал он.

Нил отметил, что был вынужден ввести дополнительный сбор к тарифу для клиентов.

«Наверное, это самый справедливый способ», — сказал он. «Когда цена на топливо упадет, мы сможем отменить эту надбавку».

Ассоциация автомобильных перевозчиков (RHA) заявила, что топливо обходится операторам примерно на 250 фунтов стерлингов в неделю больше в расчете на один автомобиль.

Она призвала правительство Великобритании отменить любые запланированные повышения пошлин на топливо в январе, марте и апреле и ввести скидку для ключевых категорий пользователей автобусов, грузовиков и фургонов.

Управляющий директор Ричард Смит сказал: «В других странах это уже делается. Испания, Франция и Италия уже предоставляют операторам коммерческого транспорта скидку на дизельное топливо. Нам пора их догонять».

Фермер Эми Хендерсон отметила, что жизнь людей и без того достаточно тяжела

Национальный союз фермеров Шотландии заявил, что рост цен стал еще одной нежелательной статьей расходов для фермеров и владельцев мелких хозяйств (крофтеров).

Представитель союза отметил: «Топливо составляет значительную часть производственных затрат для фермерских хозяйств, и его удорожание напрямую влияет на стоимость производства продуктов питания.

Поскольку многие фермеры сейчас заняты сбором урожая и другими интенсивными осенними работами, возможности сократить использование топлива нет».

Крофтер и музыкант Эми Хендерсон из Китэрлити добавила: «Это просто опускает руки. Жизнь и так достаточно тяжела».

Она рассказала, что ей приходится принимать «логистические решения» о том, использовать ли свой легковой автомобиль или грузовик.

Хендерсон добавила: «Мне приходится учитывать это при расчете стоимости моих выступлений».

Джеймс Данбар из организации New Start Highland рассказал, что рост цен на топливо бьет по семьям, которым помогает благотворительный фонд

Благотворительная организация New Start Highland из Инвернесса использует фургоны для сбора и доставки пожертвованных вещей, таких как мебель, нуждающимся людям.

Исполнительный директор Джеймс Данбар сказал: «Рост цен на топливо оказывает прямое влияние как на нас как на благотворительную организацию, так и на людей, которым мы помогаем.

Транспорт является основой нашей деятельности — от сбора и доставки мебели, чтобы люди, оказавшиеся в кризисной ситуации и испытывающие трудности, могли получить предметы первой необходимости, до оказания наших коммерческих услуг, таких как переезды и освобождение квартир от вещей».

Он сообщил, что организация находится в процессе перехода на полностью электрический автопарк, но добавил, что рост цен на топливо напрямую затрагивает семьи, которым они помогают.

В RAC заявили, что рекорд средней цены на дизельное топливо в Великобритании «почти наверняка» будет побит в выходные.

Руководитель отдела политики Саймон Уильямс отметил: «Средняя цена дизельного топлива в Великобритании балансирует на грани нового исторического максимума в 198,32 пенса, в результате чего стоимость заправки 55-литрового бака семейного автомобиля возрастает до 109 фунтов стерлингов.

В Великобритании сейчас самый дорогой дизель в Европе — на 12 пенсов за литр дороже, чем в Финляндии и Нидерландах».

Он добавил: «Бензин сейчас стоит в среднем 173,6 пенса — это самая высокая цена более чем за четыре года. В сентябре бензин подорожал почти на 12 пенсов, а с начала войны в Иране — более чем на 40 пенсов.

Дизельное топливо подорожало на 14,5 пенса только в этом месяце и на 55 пенсов с 28 февраля».

Грузоперевозчики призвали ввести скидку для ключевых категорий пользователей автобусов, грузовиков и фургонов

В AA заявили, что их кампания побудила правительство Великобритании ввести прозрачность цен на заправках.

Организация отметила, что теперь существуют веб-сайты и мобильные приложения, с помощью которых водители могут проверять актуальные цены на заправках и находить более дешевое топливо.

В AA заявили, что Казначейство не должно отменять 5-пенсовое снижение пошлины на топливо, впервые введенное в марте 2022 года. Там добавили, что есть «веские аргументы» в пользу дальнейших мер поддержки в отношении дизельного топлива.

Представитель организации сказал: «В то время как многие крупные предприятия перекладывают дополнительные расходы на дизельное топливо на своих клиентов, часто через скользящую шкалу топливных надбавок, малый бизнес не делает этого автоматически.

К ним относятся таксисты, ремесленники, специалисты по домашнему ремонту, ветеринары, кузнецы и многие другие, кто полагается на автомобили для обслуживания своих клиентов».

Правительство Великобритании заявило, что продлило временное снижение пошлины на топливо до 31 декабря.

Представитель правительства отметил: «С самого начала войны в Иране это правительство продолжает защищать британский народ и бизнес от этого кризиса.

Это означает, что водители получают выгоду от продления 5-пенсового снижения пошлины на топливо: до конца года дизельное топливо будет на 11 пенсов за литр дешевле, чем было бы в соответствии с планами, унаследованными от предыдущего правительства».