JLR — «жемчужина в короне» британской экономики, заявил премьер-министр
Бернем настаивает на том, что у массового производства автомобилей в Великобритании все еще есть будущее, несмотря на опасения по поводу политики ЕС.
JLR — это «жемчужина в короне» экономики Великобритании, заявляет премьер-министр
Энди Бернем заявил, что «никогда не позволит промышленности просто исчезнуть»
Премьер-министр Энди Бернем назвал Jaguar Land Rover (JLR) и автомобильную промышленность Уэст-Мидлендса «жемчужиной в короне» экономики Великобритании.
В интервью программе BBC Politics West Midlands Бернем заявил, что у массового производства автомобилей в Великобритании по-прежнему есть будущее, и добавил, что правительство работает с ЕС над тем, чтобы новые правила не ставили британских производителей в невыгодное положение.
Компания JLR призвала правительство помочь ей выйти на рынки аэрокосмической и оборонной промышленности, предупредив, что производство автомобилей, вероятно, столкнется с долгосрочным спадом.
Бернем заявил, что отнесется к этим опасениям серьезно, но подчеркнул, что его основное внимание по-прежнему сосредоточено на поддержке автомобильного сектора.
«Мы так гордимся JLR и, конечно же, всем автомобильным сектором Уэст-Мидлендса», — сказал Бернем. «Это жемчужина в короне экономики Великобритании».
Он отметил наличие «давления» на мировом автомобильном рынке, но добавил: «Мы активно работаем в отношениях с Европой, чтобы гарантировать, что любые происходящие там изменения не окажут негативного влияния на британскую автомобильную промышленность».
Великобритания пытается взаимодействовать с ЕС по поводу предлагаемых правил «Сделано в Европе», которые призваны защитить европейских производителей от глобальной конкуренции. Бернем заявил, что исключение британских фирм нанесет вред цепочкам поставок.
В открытом письме поставщики JLR заявили, что британская цепочка поставок для автопрома оказалась «не на том рынке», и призвали к поддержке для переориентации автомобильного бизнеса на аэрокосмическую и оборонную сферы.
Они предупредили, что план JLR по сокращению 4000 рабочих мест стал «первой видимой трещиной» в цепочке поставок, обеспечивающей около 183 000 рабочих мест в производстве.
Поставщики JLR утверждают, что квалифицированные кадры и заводы могут быть перенаправлены в аэрокосмическую и оборонную промышленность
Бернем заявил, что готов рассмотреть это предложение: «Мы серьезно отнесемся к заявлениям компаний, которые написали нам, одновременно поддерживая наш главный интерес — автомобильную промышленность в Уэст-Мидлендсе».
Правительство уже предложило гранты, снижение тарифов на электроэнергию и инвестиции в электромобили в качестве способов поддержки сектора.
«В этом и заключается цель места, где мы сейчас находимся, — Даунинг-стрит, 10, Север. Все дело в поддержке роста во всех частях страны, и мы никогда не позволим промышленности просто исчезнуть».
Он отметил, что предыдущие правительства допустили упадок промышленности в Уэст-Мидлендсе и на Северо-Западе.
«Это произошло в 80-х годах в Уэст-Мидлендсе и здесь, на Северо-Западе, когда отрасли, столкнувшиеся с трудностями, были просто брошены, а рабочим местам просто позволили исчезнуть», — сказал он. «Я бы никогда так не поступил».
Премьер-министр заявил, что «поддержка промышленного перехода» является частью его политики реиндустриализации.