Поставщики JLR призывают к переходу в аэрокосмическую отрасль
Поставщики заявляют правительству, что будущее производственного сектора Великобритании лежит за пределами автомобилестроения.

Поставщики JLR призывают к переходу в аэрокосмическую отрасль
Поставщики JLR заявляют, что квалифицированные кадры и заводы могут быть переориентированы на аэрокосмическую и оборонную промышленность
Ведущие поставщики Jaguar Land Rover призвали правительство поддержать автопроизводителей в переходе в аэрокосмическую и оборонную сферы, предупредив, что крупномасштабное производство автомобилей в Великобритании, вероятно, столкнется с долгосрочным спадом.
В открытом письме премьер-министру, канцлеру и мэру Уэст-Мидлендса Ричарду Паркеру представители отрасли заявили, что британская цепочка поставок автомобильной промышленности находится «не в упадке», а «не на том рынке».
Это обращение последовало почти через две недели после того, как JLR объявила о планах сократить 4 000 рабочих мест.
В Министерстве финансов заявили, что понимают неопределенность, в которой оказались работники, и поддерживают автомобильный сектор посредством грантов, снижения затрат на электроэнергию и инвестиций в производство электромобилей.
Глобальная штаб-квартира JLR находится в Ковентри, а заводы — в Солихалле, Вулвергемптоне и Хейлвуде.
Подписавшие письмо заявили, что сокращения стали «первой видимой трещиной» в британской цепочке поставок автомобильной промышленности, которая обеспечивает около 183 000 рабочих мест в производстве.
Дэвид Робертс заявил, что крупномасштабное производство автомобилей в Великобритании ожидает долгосрочный спад
Группа, в которую входят базирующаяся в Ковентри компания Evtec, базирующаяся в Солихалле Artifex и Конфедерация металлообработки Великобритании (Confederation of British Metal Forming), заявила, что поставщики сталкиваются с ростом цен на энергоносители, усилением зарубежной конкуренции и растущим давлением со стороны автопроизводителей, закупающих компоненты за рубежом.
Дэвид Робертс, председатель совета директоров Evtec, отметил, что, по мнению производителей, крупносерийное производство автомобилей в Великобритании вступает в десятилетие спада.
Выступая в программе BBC Politics Midlands, он сказал: «Мы хотим принять меры сегодня, а не ждать, пока это произойдет».
Робертс добавил, что для производителей существует «очень большая возможность» перенаправить навыки, заводы и инвестиции в растущие аэрокосмический и оборонный секторы Великобритании.
В письме отмечается, что автомобильные поставщики уже обладают многими возможностями, необходимыми для поддержки производства самолетов, оборонного оборудования и военной техники, однако содержится предупреждение, что фирмам нужна помощь для завершения этого перехода.
«Мощности есть. Люди есть. Не хватает только моста», — говорится в письме.
Открытое письмо призывает к поддержке автомобильных компаний для их перехода в аэрокосмическую и оборонную отрасли
Производители попросили снизить тарифы на электроэнергию для промышленности, помочь компаниям пройти квалификацию для получения контрактов в аэрокосмической и оборонной сферах, а также запустить программу в Уэст-Мидлендсе для ускорения перехода в эти секторы.
Письмо подписали руководители, представляющие предприятия с общим штатом более 8 600 прямых сотрудников, а также Конфедерация металлообработки Великобритании, представляющая около 75 000 работников.
По данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), на долю брендов, принадлежащих Китаю, пришлось около 15% регистраций новых автомобилей в Великобритании в 2025 и 2026 годах.
Поставщики заявили, что зарубежные конкуренты пользуются преимуществами более низких затрат на энергоносители, более высокого уровня автоматизации и, в некоторых случаях, государственных субсидий.
Представитель Министерства финансов сообщил, что министр бизнеса Джонатан Рейнольдс встретился с представителями JLR и профсоюзов после объявления о сокращениях и особо отметил государственную поддержку производства электромобилей в рамках программы DRIVE35 объемом 2,5 миллиарда фунтов стерлингов.
В правительстве добавили, что производители также должны выиграть от мер по снижению тарифов на электроэнергию для промышленности и стимулированию инвестиций в этот сектор.

