Фирма по обучению водителей грузовиков «справляется» с рекордными ценами на дизельное топливо
Цены на топливо неуклонно растут с тех пор, как в феврале началась война между США и Ираном.
**Компания по обучению вождению грузовиков «справляется» с рекордными ценами на дизельное топливо**
Стив Далсон, основавший компанию Dulson Training в Шропшире в 2013 году, сообщил, что заправка грузовиков теперь обходится на сотни фунтов дороже, чем по ценам 2025 года.
Рекордные цены на топливо вынудили компанию, обучающую вождению грузовиков и автобусов, «справляться» с растущими расходами на заправку своего автопарка.
По данным автомобильной организации RAC, средняя цена на дизельное топливо в Великобритании на этой неделе достигла исторического максимума в 199,33 пенса за литр.
Цены неуклонно растут с начала американо-иранской войны в феврале. Бензин также подорожал до 174,23 пенса за литр.
Стив Далсон, управляющий директор базирующейся в Шропшире компании Dulson Training, рассказал, что заправка каждого грузовика теперь обходится на сотни фунтов дороже по сравнению с ценами 2025 года.
«За последние 12 месяцев мы зафиксировали рост цен до 50 пенсов за литр без учета НДС, и на это трудно реагировать из-за специфики нашей работы с клиентами», — отметил он.
«Наши клиенты обычно проходят долгий путь подготовки: проходят медосмотры, подают документы на временные [права] или сдают теоретические тесты. Поэтому к тому моменту, когда они доходят до практических занятий, а цены на топливо уже выросли, стоимость обучения для них уже зафиксирована в коммерческом предложении.
Из-за этого нам сложно повышать цены».
Dulson Training имеет шесть учебных центров: в Шрусбери, Телфорде, Ладлоу, Рексеме, Вулвергемптоне и Нантвиче.
Цены на бензин и дизельное топливо снижались на протяжении большей части периода после начала военного конфликта России и Украины в 2022 году.
Однако война на Ближнем Востоке, начавшаяся 28 февраля, добавила 59 пенсов к средней стоимости литра дизельного топлива (рост почти на 40%) и 41 пенс к цене бензина.
Международные поставки дизельного топлива были сильно ограничены из-за конфликта.
Далсон отметил, что его семейный бизнес может добиться лишь ограниченной экономии топлива за счет «увеличения перерывов» во время тренировок или «выбора маршрутов с меньшим расходом топлива».
«Клиент заплатил нам за работу, и мы выполним ее в меру наших лучших возможностей», — сказал он.
«С наступлением следующего года нам, возможно, придется поднять цены, чтобы отразить текущие трудности, если только не произойдет спад [цен]».