Аэропорты Узбекистана за девять месяцев перевезли более 12 миллионов пассажиров
Аэропорты Узбекистана за девять месяцев перевезли более 12 миллионов пассажиров
За девять месяцев 2026 года воздушные гавани Узбекистана обслужили более 12,6 миллиона пассажиров — это на 13 % больше, чем годом ранее. Количество авиарейсов тоже увеличилось, а объем обработанных грузов и почты вырос более чем на четверть. При этом в регионах динамика оказалась разной.
С января по сентябрь аэропорты страны обслужили 102,8 тысячи рейсов — на 10 % больше, чем в прошлом году. Из них 71,6 тысячи пришлись на международные направления, еще 31,2 тысячи — на внутренние.
Совокупный пассажиропоток составил 12,66 миллиона человек. Международными рейсами воспользовались 10,36 миллиона пассажиров, внутренними — 2,3 миллиона. Рост составил 13 % и 15 % соответственно.
Ташкент по-прежнему остается главным авиаузлом страны. Столичный аэропорт принял 8,49 миллиона пассажиров и обслужил 62,5 тысячи рейсов. По сравнению с прошлым годом пассажиропоток вырос на 16 %, а число рейсов — на 7 %.
Среди региональных аэропортов по числу пассажиров лидируют Самарканд с 1,11 миллиона человек, Ургенч — с 724,4 тысячи, Фергана — с 511 тысячами и Наманган — с 497,6 тысячи пассажиров.
Наиболее заметный рост зафиксирован в Андижане: пассажиропоток увеличился в 8,7 раза, до 161,4 тысячи человек. Однако такой скачок во многом объясняется низкой базой прошлого года. Аэропорт возобновил работу после масштабной реконструкции 20 марта 2025 года, поэтому в аналогичный период прошлого года еще не работал в полном объеме.
Значительный рост числа пассажиров отмечен и в других городах. В Термезе показатель увеличился на 48 %, в Ургенче — на 18 %, в Нукусе — на 17 %. В Термезе этому способствовали развитие перевозок для паломников, отправляющихся на умру, и начало полетов авиакомпании Flyadeal. Более доступные паломнические туры привлекли в том числе жителей соседних стран. В Ургенче и Нукусе дополнительным фактором стало открытие новых международных рейсов.
Но не все аэропорты смогли увеличить пассажиропоток. В Намангане он снизился на 16 %, в Карши — на 22 %. По данным Uzbekistan Airports, на показатели влияют изменения маршрутной сети, спроса на отдельных направлениях и расписания авиакомпаний с учетом геополитической ситуации.
В Фергане, напротив, пассажиров стало на 5 % больше, хотя количество рейсов сократилось на 11 %. В Самарканде пассажиропоток сохранился на уровне прошлого года при уменьшении числа рейсов на 2 %.
В Навои меняется сама структура работы аэропорта. Несмотря на сокращение пассажирских рейсов и снижение пассажиропотока на 22 %, общее количество обслуженных рейсов выросло на 14 %, а грузовое направление укрепило свои позиции.
В Бухаре за девять месяцев обслужили 407,4 тысячи пассажиров — на 1 % меньше, чем годом ранее. При этом в регионе реализуется проект нового международного аэропорта, который должен расширить возможности для авиаперевозок и развития туризма.
Отдельный рост зафиксирован в грузовом сегменте. За январь–сентябрь аэропорты Узбекистана обработали 84,8 тысячи тонн грузов и почты — на 27 % больше, чем за тот же период 2025 года. Основной объем пришелся на ташкентский аэропорт, где обработали 78,9 тысячи тонн.
, в Фергане планируют создать международную авиакомпанию совместно с афганской Kam Air.