Vu Yiqun: Shinjon qanday qilib "transport yo'lagi"dan Yevroosiyo savdo va iqtisodiyotining muhim markaziga aylandi?

Vu Yiqun: Shinjon qanday qilib Yevrosiyoning muhim savdo-iqtisodiy markaziga aylandi, shunchaki "transport yo'lagi" emas?

Toshkent, O'zbekiston (UzDaily.uz) — Ikki ming yildan ortiq vaqt davomida Osiyo va Yevropa o'rtasida karvon yo'li bo'lib xizmat qilgan Shinjon uzoq vaqt davomida savdogarlar uchun oxirgi manzil emas, balki tranzit zonasi bo'lib qoldi.

Bugungi kunda mintaqa o'z rolini o'zgartirmoqda: u transport yo'lagidan Yevrosiyo uchun muhim sanoat va logistika markaziga aylanmoqda. 9-chi Xitoy-Yevrosiyo ko'rgazmasida Xitoy yangiliklar xizmatiga bergan intervyusida Shinjon universiteti Tarix instituti (Xitoy milliy hamjamiyati instituti) dekani Vu Yiqun bu o'tish qanday sodir bo'lganligi, Ipak yo'lidagi zamonaviy savdo qadimgi savdodan qanday farq qilishi va geosiyosiy keskinliklar sharoitida Ipak yo'li ruhining ahamiyati haqida gapirdi.

— Shinjon universiteti Tarix instituti (Xitoy milliy hamjamiyati instituti) dekani Vu Yiqun bilan intervyu.

Xitoy yangiliklar xizmati jurnalistlari: Liu Venven, Vang Mengyao.

Ikki ming yildan ortiq vaqt davomida karvon qo'ng'iroqlarining sadosi hech qachon to'xtamagan. Osiyo va Yevropa o'rtasidagi muhim yo'nalishda joylashgan Shinjon mintaqadan son-sanoqsiz savdogarlar va sayohatchilar o'tganiga guvoh bo'lgan. Biroq, ularning aksariyati uchun Shinjon shunchaki to'xtash joyi edi, oxirgi manzil emas.

Bugungi kunda ming yillar davomida davom etgan bu vaziyat asta-sekin o'tmishga aylanib bormoqda. Shinjon tranzit yo'lagidan yirik markazga tez aylanmoqda. Bu o'zgarishga qanday erishildi? 9-chi Xitoy-Yevroosiyo ko'rgazmasi davomida Xitoy yangiliklar xizmatining "Sharq va G'arb so'ralari" ruknida Shinjon universiteti Tarix instituti (Xitoy milliy hamjamiyati instituti) dekani Vu Yiqun bilan eksklyuziv intervyu o'tkazildi.

Suhbatning qisqacha mazmuni quyida keltirilgan.

Xitoy yangiliklar xizmati jurnalistlari: Xitoy-Yevroosiyo ko'rgazmasi va qadimgi Ipak yo'li bo'ylab savdo almashinuvlari o'rtasida qanday bog'liqlik bor? Qadimgi va zamonaviy Ipak yo'llari o'rtasidagi savdo shakllarining o'zgarishini qanday baholaysiz?

Vu Yiqun: Qadimgi Ipak yo'li bo'ylab savdoning asosi odamlar o'rtasidagi o'z-o'zidan paydo bo'lgan chegara savdosi edi. O'sha paytda xitoylik va xorijiy savdogarlar, shuningdek, tuya karvonlari cho'llar va qadimgi karvon yo'llarini kesib o'tib, ipak, choy, nefrit va boshqa an'anaviy tovarlarni almashishgan.

Bugungi kunda Xitoy-Yevroosiyo ko'rgazmasi Xitoy tomonidan davlat darajasida, qo'shni davlatlarning faol ishtirokida yaratilgan va qo'llab-quvvatlanadigan platformadir. Zamonaviy savdo allaqachon an'anaviy savdoga xos bo'lgan tasodifiylik va cheklovlardan xalos bo'lgan. Hamkorlik kengaydi: u alohida tovarlar savdosidan energetika, gumanitar almashinuvlar, investitsiyalar va boshqa sohalardagi o'zaro ta'sirlarga o'tdi. Madaniy almashinuv ham o'zgarishlarga uchradi. Ilgari madaniy aloqalar asosan savdo orqali rivojlangan bo'lsa, bugungi kunda ular turli tsivilizatsiyalar o'rtasidagi mustaqil, muntazam va teng huquqli muloqotga aylandi.

Agar qadimgi Ipak yo'li savdo orqali rivojlangan bo'lsa, zamonaviy ko'rgazma aloqa va hamkorlik orqali rivojlanmoqda. Bugungi kunda ushbu platforma endi tovarlar savdosi bilan cheklanib qolmay, balki mintaqadagi mamlakatlarning birgalikdagi rivojlanishini rag'batlantirish va mintaqaviy hamkorlikni mustahkamlashning muhim mexanizmiga aylandi.

Xitoy yangiliklar xizmati jurnalistlari: Ipak yo'li iqtisodiy kamarining asosiy hududi bo'lgan Shinjon qanday qilib "transport yo'lagi" rolidan "markaz"ga o'tishga muvaffaq bo'ldi?

Vu Yiqun: Shinjon ilgari asosan tovarlarni tashish hududi bo'lib xizmat qilgan. Bugungi kunda u asta-sekin resurslarni jamlash va taqsimlash uchun katta imkoniyatlarga ega bo'lgan yirik markazga aylanib bormoqda. Bu "yo'lak"dan "markaz"ga o'tish shunchaki Shinjon infratuzilmasini modernizatsiya qilishdan ko'proq narsani anglatadi.