Strategik ahamiyatga ega qurilish

**Strategik ahamiyatga ega qurilish**

Xitoy — Qirgʻiziston — Oʻzbekiston (XQOʻ) temir yoʻli qurilishi faol bosqichga oʻtdi. Qirgʻizistonning 304,84 km uzunlikdagi qismi Torugart dovonidan Jalolobod orqali Oʻzbekiston chegarasigacha oʻtadi. Loyihaning hozirgi borishi, infratuzilma obʼyektlari va ijtimoiy tashabbuslar haqida Manas shahrida boʻlib oʻtgan qirgʻiz-xitoy press-turi davomida «Chayna Reylvey Interneshnl» MCHJ vakili soʻzlab berdi.

XQOʻ temir yoʻli — butun Markaziy Osiyo uchun strategik loyihadir. Yangi magistral eng qisqa tranzit yoʻlagini shakllantirgan holda, Qirgʻiziston orqali Xitoy va Oʻzbekistonni bogʻlashi kerak. Loyihada teplovoz tortimiga ega va keyinchalik elektrlashtirish imkoniyati boʻlgan bir izli temir yoʻl qurilishi koʻzda tutilgan. Poyezdlarning hisoblangan tezligi soatiga 120 km gachani tashkil etadi. Qirgʻiziston qismida 20 ta stantsiya, jumladan, Torugart va Jalolobod chegara stantsiyalari, shuningdek, Makmal yirik qayta yuklash stantsiyasi rejalashtirilgan.

### 2026 yil avgust oyiga kelib XQOʻ qurilishida nimalar amalga oshirildi

Qirgʻiziston qismining toʻliq koʻlamli qurilishi 2025 yil iyun oyida boshlangan edi. Oʻshandan beri ish surʼatlari doimiy ravishda oshib bormoqda. Bugungi kundagi asosiy koʻrsatkichlar quyidagicha:

- Butun trassa boʻylab vaqtinchalik kirish yoʻllari va elektr taʼminoti obʼyektlari toʻliq yakunlandi va foydalanishga topshirildi.

- Tonnellar: rejalashtirilgan 29 tadan 26 ta obʼyektda ishlar olib borilmoqda. Bitta tonnel allaqachon toʻliq qazib bitkazildi.

- Koʻpriklar: rejalashtirilgan 50 ta koʻprikdan 40 tasida qurilish ishlari ketmoqda.

- Yer polotnosi: 107 ta uchastkadan 83 tasida ishlar olib borilmoqda.

Magistral Moldotoo, Xaylebeyt va Fargʻona tizmalari kabi togʻ tizimlari orqali oʻtadi, shuningdek, koʻplab suv arteriyalarini kesib oʻtadi. Quruvchilar baland togʻli hududlar, oʻta past harorat, kuchli shamollar va yuqori seysmik faollik sharoitida ishlashlariga toʻgʻri kelmoqda. Yuqori geologik kuchlanish va koʻp yillik muzloq yer uchastkalari qoʻshimcha qiyinchiliklar tugʻdirmoqda.

Alohida texnik vazifa — ikki xil iz standartlarini: Yevropa (1435 mm) va keng (1520 mm) izlarni oʻzaro muvofiqlashtirishdir. Bunday sharoitlarda ishlash uchun mutaxassislar tonnellarni qazish, koʻpriklar va yer polotnosini qurishning maxsus texnologiyalaridan, shuningdek, suv chiqarib yuborish va tuproqni mustahkamlash boʻyicha zamonaviy yechimlardan foydalanmoqdalar.

### Qirgʻiziston uchun ish oʻrinlari va iqtisodiy samara

XQOʻ qurilishi mamlakat iqtisodiyotiga sezilarli taʼsir koʻrsatmoqda. Loyiha rahbariyatining maʼlumotlariga koʻra, mahalliy bozorda materiallar sotib olish va uskunalarni ijaraga olish hajmi allaqachon 10 mlrd somdan oshib ketdi.

- Tsement va boshqa qurilish materiallarining 60% dan ortigʻi mahalliy ishlab chiqaruvchilardan sotib olinmoqda.

- Yoqilgʻi va portlovchi materiallar respublikadan toʻliq hajmda xarid qilinmoqda.

- Ishlar uchun 1700 dan ortiq texnika birligi va 1200 dan ortiq turar joy binolari ijaraga olingan.

Milliy kadrlarni tayyorlashga alohida eʼtibor qaratilmoqda. Uchta ixtisoslashtirilgan oʻquv markazi negizida amaliy mashgʻulotlar va malaka oshirish kurslari tashkil etilgan. Allaqachon 1800 dan ortiq mahalliy mutaxassislar oʻquvdan oʻtdilar.

Magistral qurilishi va unga bogʻliq sohalarda jami 3000 ga yaqin Qirgʻiziston fuqarosi jalb etilgan. Ularga ogʻir texnikani boshqarish, armatura va beton ishlari, geodeziya hamda xavfsizlik texnikasiga qatʼiy rioya qilish oʻrgatilmoqda. XQOʻ loyihasi mintaqadagi eng yirik ish beruvchilardan biriga aylandi.

### Ijtimoiy tashabbuslar: hududlarga yordam

XQOʻ loyihasi — bu nafaqat relslar va shpallardir. Qurilish doirasida boʻlajak trassa boʻylab joylashgan aholi punktlarida ijtimoiy dasturlar faol amalga oshirilmoqda. 2026 yilning boshidan buyon 7,73 mln yuan (taxminan 100 mln som) miqdorida 27 ta mahalliy loyiha bajarildi.

Yordam yoʻnalishlari turlicha:

- 19 ta loyiha — infratuzilmani rivojlantirish (yoʻllarni, bekatlarni, suv chiqarish kanallarini taʼmirlash).

- 3 ta loyiha — taʼlim va maslahat yordami.

- 5 ta loyiha — kambagʻallikni qisqartirish va gumanitar yordam.

Xususan, Oq-tala tumanining Molotof qishlogʻida 3 km lik sugʻorish kanali qurildi va 3 km lik suv quvuri yotqizildi. Bu 400 dan ortiq aholini (118 ta xonadonni) toza ichimlik suvi bilan taʼminladi. Boshqa tumanlarda kanallar barpo etilmoqda, yoritish va aloqa tizimlari oʻrnatilmoqda. Mahalliy maktablarga kompyuterlar, interaktiv panellar, mebellar, oʻquv qoʻllanmalari, proyektorlar va sport anjomlari topshirilmoqda.

### Yakunlar va istiqbollar

Xitoy — Qirgʻiziston — Oʻzbekiston temir yoʻli — strategik transport yoʻlagidir. Qirgʻiziston qismida keng koʻlamli ishlar davom etmoqda: parallel ravishda tonnellar, koʻpriklar va yer polotnosi qurilmoqda.

Magistral bilan bir vaqtda mintaqaviy infratuzilma rivojlanmoqda, minglab ish oʻrinlari yaratilmoqda, mahalliy aholi esa zamonaviy taʼlim va ijtimoiy sharoitlardan foydalanish imkoniyatiga ega boʻlmoqda.