Qanchalik salqin bo'lsa, shuncha tejamkor: Yangi Toshkent qurilishida iqlim o'zgarishi hisobga olinadi

Salqinroq, energiya tejamkorroq: Yangi Toshkent qurilishida iqlim o'zgarishi hisobga olinadi

Yangi Toshkent suv va energiya resurslarini tejash, ekologik toza infratuzilma va jamoat transportini rivojlantirishga qaratilgan yechimlarni amalga oshirishni rejalashtirmoqda. Shaharsozlikda g'ayritabiiy issiqlik to'lqinlari bilan bog'liq xavflar ham hisobga olinadi. Bu haqda Yangi Toshkent direktsiyasi vakili Temur Ahmedov O'zbekiston va Yaponiya o'rtasidagi hamkorlik doirasida tashkil etilgan Shahar chidamliligini mustahkamlash va tabiiy ofatlar xavfini kamaytirish tizimlari bo'yicha yuqori darajadagi muloqotda ma'lum qildi, deb xabar beradi Daryo.

Ahmedovning so'zlariga ko'ra, Yangi Toshkentning umumiy maydoni 25 000 gektardan oshadi. Loyiha davlat va madaniyat muassasalari, turar-joy majmualari, ta'lim va tibbiyot muassasalari va oxir-oqibat toza sanoat korxonalarini o'z ichiga olgan to'laqonli shaharni yaratishni ko'zda tutadi.

6000 gektar maydonni qamrab oluvchi birinchi bosqich 2024-yil o'rtalarida boshlangan va 2035-yilga kelib yakunlanishi kutilmoqda. Loyihaning ushbu bosqichi 600 000 kishini joylashtirishga mo'ljallangan.

"Biz shunchaki bitta bino qurmayapmiz; biz butun bir shaharni yaratmoqdamiz. Bizning yondashuvimiz keyingi 10, 20, 30 va hatto 50 yilga yo'naltirilgan bo'lishi kerak. Mintaqaviy iqlim o'zgarishini hisobga olgan holda qulay joylarni yaratish jiddiy muammodir", deb ta'kidladi Temur Ahmedov.

Suv va yashil maydonlar

Yangi Toshkent loyihasi "yashil" va "ko'k" infratuzilmaga alohida e'tibor qaratadi. Moviy infratuzilma suv havzalarini - kanallar, ko'llar, hovuzlar va sug'orish ariqlarini o'z ichiga oladi. Yashil infratuzilma parklar, yashil maydonlar va boshqa o'simliklar bilan qoplangan maydonlarni o'z ichiga oladi.

Temur Ahmedov sug'orish ariqlarining muhimligini ta'kidladi. U ular sug'orish uchun ishlatilishini va suv bug'lanishi orqali salqin mikroiqlimga hissa qo'shishini tushuntirdi.

Yangi Toshkentdagi har bir uchastka kamida 30% yashil bo'lishi shart. Bu talab har bir quruvchi bilan tuzilgan shartnomalarda ko'rsatilgan. Ushbu ko'rsatkichga qisman kiritilishi mumkin bo'lgan yashil tomlardan foydalanish imkoniyati ham ko'rib chiqilmoqda.

"Yashil maydon nafaqat aholining qulayligi uchun muhim. Uning o'ziga xos funktsional maqsadi issiqlik oroli effektini kamaytirishdir. Agar biz shahar haroratini 5 darajaga tushira olsak, bu bizga birinchi bosqichda sovutish uchun yiliga 1 milliard kVt/soatdan ortiq energiya tejash imkonini beradi", deb ta'kidladi Direksiya vakili.

Yangi Toshkentdagi binolar LEED, BREEAM va EDGE xalqaro yashil qurilish standartlariga mos kelishi kutilmoqda. Ahmedovning so'zlariga ko'ra, BREEAM dastlab Buyuk Britaniyada, LEED esa AQShda ishlab chiqilgan. Ikkala standart ham xalqaro. EDGE - bu suv, energiya va materiallardan foydalanishni baholaydigan sodda standart. Shuningdek, u binolarning energiya samaradorligi uchun qo'shimcha talablarni belgilaydi.

Yangi Toshkentda suv iste'moli bir kishi uchun kuniga taxminan 150 litr deb baholanmoqda. Ahmedovning so'zlariga ko'ra, mavjud Toshkent uchun bu ko'rsatkich kuniga taxminan 250-300 litrni tashkil qiladi.

Yana bir majburiy talab yomg'ir suvi bilan bog'liq. Har bir uchastkadagi yomg'ir suvining kamida 30% to'planishi va sug'orish uchun ishlatilishi kerak.

Turli manbalardan olinadigan energiya

Yangi Toshkent turli xil energiya manbalaridan foydalanishni rejalashtirmoqda. Uning katta qismi quyosh va gidroenergetika kabi qayta tiklanadigan energiya manbalaridan keladi. Ba'zi resurslar Energetika vazirligi tomonidan ta'minlanadi, boshqalari esa to'g'ridan-to'g'ri Toshkentda joylashgan bo'ladi.

Loyiha shuningdek, jamoat transportini rivojlantirishni ham o'z ichiga oladi. Shahar uchun tramvaylar, metro va elektr avtobuslari rejalashtirilgan. Yangi Toshkentni rejalashtirishda "15 daqiqalik shahar" konsepsiyasi qo'llanilmoqda: makon aholining har safar mashina haydashiga hojat qolmasligi uchun tashkil etiladi.

Direksiya vakilining so'zlariga ko'ra, shaharni rejalashtirishda haddan tashqari issiqlik va suv toshqini bilan bog'liq xavflar ham hisobga olinmoqda. Shahar uchun nafaqat suv toshqinidan himoya qilish tizimi, balki suvni boshqarish tizimi ham rejalashtirilgan.