Oq uy Oʻzbekistonni Xitoy tovarlarining noqonuniy tranziti xavfi yuqori boʻlgan davlatlar qatoriga kiritdi.
Oq uyning fikricha, O'zbekiston AQSh tariflarini chetlab o'tish uchun Xitoy tovarlarining noqonuniy tranziti xavfi yuqori bo'lgan 40 ta davlat qatoriga kiradi. Vashington bu mamlakatlardan tovarlarni cheklangan miqdorda qayta ishlash va logistika yo'nalishlarini tashkil qilish uchun foydalanish mumkin deb hisoblaydi.
Oq uy O'zbekistonni Xitoy tovarlarining noqonuniy tranziti uchun yuqori xavf tug'diradigan mamlakatlar ro'yxatiga kiritdi. Bunday tranzitning maqsadi tovarlarni uchinchi mamlakatlar orqali qayta yo'naltirish orqali AQSh tariflarini chetlab o'tishdir. Ushbu ma'lumot Savdo va ishlab chiqarish siyosati idorasi tomonidan nashr etilgan "Buyuk yuk tashish firibgarligi" hisobotida keltirilgan. Hisobot muqovasida troyan oti tasvirlangan.
Hisobotda Qo'shma Shtatlar tovarlarni uchinchi mamlakatlar orqali noqonuniy ravishda qayta yuklash bilan bog'liq tobora ortib borayotgan muammoga duch kelayotgani ta'kidlanadi, bu tariflar va boshqa savdo choralaridan qochish uchun ishlatiladi. Yuqori tariflarga ega mamlakatlar eksportchilari AQSh tarif rejimlaridagi farqlardan foydalanib, tovarlarni AQSh bozoriga yetib bormasdan oldin past tariflarga ega mamlakatlar orqali qayta yo'naltirishlari mumkin.
Hisobot mualliflari noqonuniy yuk tashish qayta etiketlash, qayta qadoqlash, qayta hisob-faktura qilish, kichik ishlov berish, kelib chiqishning noto'g'ri deklaratsiyalari yoki tovarlarning haqiqiy iqtisodiy kelib chiqishi e'lon qilingan taqdirda qo'llanilmaydigan tarif rejimini olishga qaratilgan boshqa harakatlar bo'lishi mumkinligini tushuntiradilar.
Hisobotda Xitoy ushbu amaliyotning eng yorqin tarixiy namunasi sifatida keltirilgan. 2018-yilda AQSh Xitoy tovarlariga tariflar joriy etilgandan so'ng, xitoylik eksportchilar tovarlarni uchinchi mamlakatlar orqali tobora ko'proq yo'naltirishdi. Hisobot mualliflari boshqa mamlakatlar endi AQSh tariflaridan qochish uchun "Xitoy modeli"ni qo'llayotganini ta'kidlamoqdalar.
Hisobotga ko'ra, yuk tashishning "Xitoy soya tarmog'i" Amerikaning eng yirik savdo sheriklarini, Janubi-Sharqiy Osiyodagi ko'plab mamlakatlarni va "juda ko'p" kichik mamlakatlarni qamrab oladi. Oq uyning ta'kidlashicha, Xitoy bilan bog'liq eksportchilar bu mamlakatlardan arzon ishchi kuchi, bojxona nazorati sustligi, bojxona omborlari, ixtisoslashtirilgan yig'ish inshootlari va AQSh bozoriga imtiyozli kirish imkoniyatini taklif qilgani uchun foydalanmoqdalar.
Hisobotda aytilishicha, vaqt o'tishi bilan pastroq tariflarga ega bo'lgan bu mamlakatlar, hozirda 40 dan ortiq, tariflardan qochishning yangi tizimining boshlang'ich maydoni va markaziga aylangan: asosan Xitoyda ishlab chiqarilgan tovarlar chet elda minimal ishlov berishdan o'tadi va AQShga yangi nomlar ostida eksport qilinadi.
Hujjat mamlakatlarni xavfning xususiyatiga qarab uch guruhga ajratadi. Birinchi guruhga AQShga diversifikatsiyalangan sanoat tarmoqlari va katta eksport hajmiga ega yirik savdo sheriklari kiradi: Kanada, Yevropa Ittifoqi, Hindiston, Isroil, Yaponiya, Meksika, Janubiy Koreya va Tayvan.
Ikkinchi guruhga sezilarli darajada yuk tashish hajmiga ega va shu bilan birga Xitoy ta'minot zanjirlariga chuqurroq integratsiyalashgan mamlakatlar kiradi: Braziliya, Indoneziya, Malayziya, Tailand, Turkiya va Vetnam.
Uchinchi guruhga kichikroq hajmga ega, ammo bir qator afzalliklarga ega bo'lgan kichikroq iqtisodiyotlar, jumladan, erkin zonalar va yumshoq bojxona nazorati kiradi. Bu guruhga O'zbekiston, Argentina, Ozarbayjon, Kosta-Rika, Gruziya, Qozog'iston, Keniya, Ummon, BAA va Shveytsariya kabi 24 ta mamlakat kiradi.
Hisobotda Xitoy bilan bog'liq eksportchilar ushbu yurisdiktsiyalardan cheklangan ishlab chiqarish faoliyati uchun ham, logistika yo'nalishlarini tashkil qilish uchun ham foydalanishlari mumkinligi ta'kidlangan. Mahalliy eksport va transport tarmoqlari tobora ko'proq Xitoy resurslari, logistikasi va kapitaliga qaram bo'lib borayotganligi sababli, Pekin qo'shimcha tijorat va geosiyosiy ta'sirga ega bo'lishi mumkin.
Shuning uchun, Oq uyning fikriga ko'ra, tovarlarni noqonuniy ravishda yuk tashish "Bir kamar, bir yo'l" tashabbusi doirasida tijorat qaramligini kuchaytirishi mumkin. Hisobotda aytilishicha, portlar, temir yo'l yo'laklari, erkin zonalar, sanoat parklari, bojxona omborlari va logistika platformalari ham qonuniy savdo, ham Xitoy bilan bog'liq yuklarning boshqa yo'nalishga yo'naltirilishiga xizmat qilishi mumkin.
Mualliflarning fikricha, uchinchi guruhdagi mamlakatlar Xitoy bilan savdoga bog'liqligi sababli soyali yuklarni tashish tarmog'ida "ayniqsa foydali tugunlar" bo'lishi mumkin.
Hisobotda shuningdek, mamlakatlar "soyali yuklarni tashish tarmog'ining funktsional arxitekturasi" bo'yicha tasniflanadi. O'zbekiston, Qozog'iston, Ozarbayjon va Gruziya "Bir kamar, bir yo'l quruqlikdagi tugunlar" funktsional klasteriga kiritilgan. Ularning asosiy roli "temir yo'l va quruqlikdagi tranzit, yuklarni birlashtirish va yuklarni quruqlikdan dengiz yo'llariga o'tkazish" deb ta'riflanadi.