Komo meri velosiped urib ketganidan keyin shahar markazida "hayvonlar"ning harakatlanishini taqiqladi
Alessandro Rapinese o'tgan oy velosipedchi bilan to'qnashuvdan so'ng tarixiy shahar markaziga kirishni taqiqladi.
Komo meri Alessandro Rapinese elektr velosiped urib yuborgan voqeadan so'ng, sentyabr oyidan boshlab Italiyaning tarixiy shahar markazining ayrim hududlarida velosipedda yurishni taqiqladi. Rapinese velosipedchilardan taxminan 30 ta ko'chadan tushishni talab qiladigan taqiq jamoat xavfsizligini oshirish uchun juda muhimligini aytdi.
Italiyaning Ansa axborot agentligiga bergan intervyusida Rapinese shunday dedi: "Odamlar o'z tajribalariga asoslanib harakat qilishadi va men bu hayvonlardan biri urib yuborish qanday ekanligini bilaman". Bu harakat boshqa Yevropa rasmiylari, jumladan, Buyuk Britaniyadagi hokimiyatlar tomonidan ko'rilgan choralarga mos keladi, ular elektr velosipedlar va shunga o'xshash yakka tartibdagi transport vositalaridan foydalanishga cheklovlar qo'ydilar.
Rapinesening chorasi sayyohlar oqimini boshqarish va shahar markazida avtomobillar va mikroavtobuslar uchun qat'iyroq qoidalarni joriy etish uchun Cheklangan Yo'l Harbiy Zonasini (ZTL) yaratishga mo'ljallangan kengroq yangi yo'l harakati qoidalarining bir qismidir. Taqiq ham elektr, ham an'anaviy velosipedlarni qamrab oladi, chunki Italiya yo'l harakati qoidalari ularni farqlamaydi. Ta'sirlangan yo'llarning aksariyati eski shahardagi eng keng yo'llar bo'lib, ulardan tez-tez yetkazib berish haydovchilari foydalanadi.
RapiNews24 deb nomlangan o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan onlayn videolar seriyasida Rapinese o'z qarori haqida batafsil ma'lumot berdi. U iyul oyida shahar hokimiyatidan chiqib ketganidan ko'p o'tmay, elektr velosiped bilan to'qnashgan voqeani aytib berdi, bu voqea uning ma'muriyati yo'l harakati cheklovlarini muhokama qilganidan ko'p o'tmay sodir bo'lgan. To'qnashuvda ishtirok etgan velosipedchi noma'lumligicha qolmoqda.
Rapinese shunday deb ta'kidladi: "Bu holatda men hatto kasalxonaga ham tushmadim. Meni velosiped urib yubordi. Men ma'lumot to'pladim va choralar aynan shu yerdan kelib chiqqan". Komoning Rim devori bilan o'ralgan markazi allaqachon cheklangan harakatlanish zonasida ishlaydi, bu yerda velosipedlar aholi uchun mashhur transport vositasiga aylangan.
ZTLning yangi qoidalariga ko'ra, zonaga kiradigan ba'zi transport vositalari uchun yillik ruxsatnoma va kunlik 3 yevro (2,60 funt sterling) ruxsatnoma talab qilinadi. Do'konlar va restoranlarga yetkazib berish soat 06:00 dan 23:00 gacha cheklanadi va mehmonxonalarda yashovchi sayyohlarga markazga faqat ularning turar joylarida to'xtash joyi bo'lsa, kirishga ruxsat beriladi.
Bu taqiq mahalliy aholining noroziligiga sabab bo'ldi va bu qarorni blokirovka qilishga qaratilgan onlayn petitsiyaga olib keldi. Mahalliy fuqarolar guruhi Civitas Como taqiqning qonuniyligiga shubha bilan qaradi va uni "shubhali va xato" deb atadi. Bundan tashqari, Nova Como uyushmasi 12-sentabr kuni norozilik namoyishi o'tkazishni rejalashtirdi.
Komo tarixiy yoki gavjum hududlarida velosipedlarni cheklagan birinchi Italiya shahri emas; Palermo 2023-yilda ba'zi asosiy ko'chalarda shunga o'xshash cheklovlarni joriy qildi. Yevropaning boshqa joylarida Parij yaqinda 2023-yilda ijaraga olingan elektron skuterlarni butunlay taqiqlab, elektron skuter foydalanuvchilari uchun xavfsizlik talablarini kuchaytirdi.