Im qimmat, ham sifatsiz
Eksport muvaffaqiyatsizligi: Qozogʻiston va Rossiya Oʻzbekiston benzin bozorini yoʻqotmoqda
I qimmat, i achchiq
Sentyabr oxiriga kelib, Qozogʻiston va Rossiyadan Oʻzbekistonga yetkazib beriladigan Ai-92 va Ai-95 markali benzin narxi tonnasiga 100–150 dollarga oshdi. Bunga jahonda neft kotirovkalarining koʻtarilishi va har ikkala mamlakatdan yetkazib berish hajmining qisqarishi sabab boʻldi. Ammo kutilgan talab ortishi oʻrniga, oʻzbekistonlik xaridorlar sovuqqonlik koʻrsatib, qimmatlashgan partiyalardan voz kechishdi, xabar beradi Argus agentligi.
Treyderlar kutilmagan burilishni qayd etmoqdalar: mahalliy kompaniyalar import yonilgʻini tobora koʻproq chetlab oʻtib, mahalliy NQI (neftni qayta ishlash zavodlari) mahsulotlariga oʻtmoqda. Arzonroq mahalliy ishlab chiqarish xaridorlarga narx tebranishlariga qaram boʻlmaslik va Qozogʻiston hamda Rossiyadagi qimmatroq analoglar oʻrniga mamlakat ichida ishlab chiqarilgan benzinni tanlash imkonini bermoqda.
Bundan tashqari, Oʻzbekiston bozorida muqobil takliflar ham paydo boʻldi. Xususan, Turkmanistonning Eco-93 markali benzini partiyalari taklif etilmoqda. Treyderlarning maʼlumotlariga koʻra, ushbu mahsulot mahalliy texnik talablarga javob beradigan yonilgʻini keyinchalik ishlab chiqarish uchun Oʻzbekiston korxonalariga yetkazib berilishi mumkin.
Shu tariqa, Oʻzbekistondagi neft mahsulotlari bozori bir vaqtning oʻzida bir nechta omillar taʼsiri ostida qoldi: jahon kotirovkalarining oʻsishi, Qozogʻiston va Rossiyadan taklifning cheklangani, shuningdek, import qimmatlashganda mahalliy xaridorlarning oʻz NQI mahsulotlariga oʻtishga tayyorligi.
Turkmaniston benzinidan keyinchalik qayta ishlash uchun foydalanish imkoniyati Oʻzbekiston bozorini taʼminlash variantlarini kengaytiradi. Anʼanaviy import partiyalari narxi boʻyicha jozibadorligini yoʻqotayotgan bir sharoitda bu ayniqsa muhimdir. Vaziyat shuni koʻrsatmoqdaki, bozor yetkazib berishning arzonligi va moslashuvchanligiga umid bogʻlab, yangi sharoitlarga koʻnikmoqda.