GM va SAIC Xitoy qo'shma korxonasini 20 yilga uzaytirdilar
General Motors va SAIC Motor kompaniyalari Xitoyda qo'shma korxonasini 20 yilga uzaytirdilar, shu bilan birga avtomobil ishlab chiqarish va eksportni kengaytirdilar, shu bilan birga uzoq muddatli hamkorligini mustahkamladilar.
AQSh avtomobil giganti General Motors va Xitoyning SAIC Motor kompaniyalari Xitoydagi qo'shma korxona shartnomasini yana yigirma yilga uzaytirdilar. Ushbu yangilangan shartnoma Xitoyda avtomobil ishlab chiqarishni kengaytirishga yordam beradi va mamlakatni xalqaro bozorlarga eksport qilish uchun markaziy markaz sifatida joylashtiradi.
Ushbu uzaytirish GMning Xitoydagi faoliyatini sezilarli darajada qayta qurishdan so'ng amalga oshirildi, bu bir nechta zavodlarning yopilishi va ayrim modellarning to'xtatilishini o'z ichiga oldi. Ushbu choralar Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari, xususan, BYD tomonidan kuchaygan raqobatni bartaraf etish uchun amalga oshirildi.
General Motors 50-50 qo'shma korxonasi mahalliy iste'molchilarning talablarini yaxshiroq qondirish uchun Xitoyda yangi avtomobillarni ishlab chiqarishni kuchaytirishini ta'kidladi.
Shuningdek, kompaniya Xitoydagi ishlab chiqarish zavodlaridan eksport bazasi sifatida foydalanishni rejalashtirmoqda. Xitoyda ishlab chiqarilgan Buick va Cadillac avtomobillari Yaqin Sharq, Afrika, Janubiy Amerika, Meksika va boshqa turli Osiyo mamlakatlari bozorlariga jo'natilishi rejalashtirilgan. Birinchi eksport modeli Xitoy tomonidan ishlab chiqilgan Buick Electra seriyasi bo'ladi, jo'natmalar shu yil oxirida boshlanishi kutilmoqda.
SAIC Motor hamkorlikni kengaytirish Xitoy avtomobil innovatsiyalarini global bozorlarga joriy etishga yordam berishini ta'kidladi. Mustaqil avtomobilsozlik tahlilchisi Ley Xing GMning butun dunyo bo'ylab biznesini rivojlantirish uchun Xitoyning tadqiqot va ishlanmalar imkoniyatlaridan foydalanish xorijiy va xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilar o'rtasidagi boshqa qo'shma korxonalar uchun namuna bo'lib xizmat qilishi mumkinligini ta'kidladi.
General Motors 1997-yilda SAIC bilan qo'shma korxona tashkil etish orqali Xitoy bozoriga kirdi. Biroq, kompaniyaning 2025-yilda Xitoydagi savdosi rekord darajadagi 2017-yilga nisbatan 50% dan ortiq pasayishni kuzatdi, o'shanda u 4 milliondan ortiq avtomobil sotgan edi. Buick, Chevrolet va Cadillac asosan raqobatbardosh elektr transport vositalarining cheklangan tanlovi tufayli xitoylik ishlab chiqaruvchilar bozor ulushini yo'qotdi.
Qayta ko'rib chiqilgan strategiyasiga ko'ra, GM Xitoydagi faoliyatini Cadillac va Buick brendlariga qaratadi, shu bilan birga ichki bozorda Chevrolet savdosini to'xtatadi. Eksport uchun Chevrolet modellarini ishlab chiqarish GM, SAIC va Wuling ishtirokidagi alohida qo'shma korxona doirasida davom etadi.
SAIC-GM qo'shma korxonasi 2030-yilga kelib kamida 30 ta elektr va gibrid modellarni chiqarishni maqsad qilgan.
Ushbu strategiya asosan Xitoyda ishlab chiqarilgan transport vositalariga urg'u beradi. Asosiy modellardan biri Buick Electra E7 bo'ladi, u bozorda birinchi oyida 10 000 donadan ortiq sotuvni qayd etdi. Ushbu elektr krossover qo'shma korxonaning Xitoydan tashqariga eksport qilinadigan birinchi premium modeli bo'ladi.
GM mavjud import tariflari va milliy xavfsizlik bilan bog'liq cheklovlarni aytib, Xitoyda ishlab chiqarilgan avtomobillarni AQSh bozoriga eksport qilish niyatida emasligini tasdiqladi.
Shuningdek, kompaniya 2024-yilda boshlangan qayta qurishdan so'ng Xitoydagi biznesi daromadlilikka qaytganini va ketma-ket bir necha chorak davomida ijobiy moliyaviy natijalarga erishganini ma'lum qildi.
SAIC bilan kelishuvning uzaytirilishi bir nechta global avtomobil ishlab chiqaruvchilar tomonidan qabul qilingan strategiyani aks ettiradi, ular Xitoyda raqobat kuchayib borayotgani va bozor ulushining kamayib borayotganiga qaramay, Xitoy kompaniyalari bilan hamkorlikni mustahkamlashda davom etmoqdalar va dunyodagi eng yirik avtomobil bozorida o'z mavqeini saqlab qolishga intiladilar.