10 kilometrdagi yashil toʻlqin: Toshkentda 21 ta svetofor sinxronlashtirildi va haydovchilarning vaqti 23 foizga tejaldi
Kichik halqa avtomobil yoʻlining Beruniydan Katta Darxongacha boʻlgan uchastkasida yoʻl vaqti 26 daqiqadan 20 daqiqagacha qisqardi. Yoʻl harakatini tashkil etish markazi mutaxassislari avtomobillar chorrahalardan kamroq toʻxtash bilan oʻtishi uchun 21 ta svetoforni «yashil toʻlqin» tamoyili boʻyicha sozladilar.
10 kilometrda yashil toʻlqin: Toshkentda 21 ta svetofor sinxronlashtirildi va haydovchilarning vaqti 23 foizga tejaldi
Toshkentda yoʻl harakatini yaxshilash ortida Yoʻl harakatini tashkil etish markazi mutaxassislaridan iborat katta jamoaning kundalik mehnati turibdi. Bu ish deyarli kecha-yu kunduz olib borilmoqda: mutaxassislar transport oqimlarini oʻrganadi, koʻchalarning tirbandligini tahlil qiladi, oʻlchovlar oʻtkazadi, svetoforlarning ish rejimlarini takomillashtiradi va harakatni tashkil etishga yangicha yondashuvlarni ishlab chiqadi.
Bunday faoliyatning misollaridan biri — Toshkent Kichik halqa avtomobil yoʻlida svetofor orqali boshqarishni optimallashtirish boʻldi.
Uzunligi 10 kilometr boʻlgan uchastkada 21 ta svetoforning ishi sinxronlashtirildi. Natija — yoʻl bosish vaqtining 23 foizga qisqarishi.
Optimallashtirish Olmazor tumanidagi Beruniy koʻchasi bilan kesishgan joydan («Orzu» moʻljali) Mirzo Ulugʻbek tumanidagi Katta Darxon koʻchasi bilan kesishgan joygacha («Osh muzeyi» moʻljali) boʻlgan kesmada amalga oshirildi.
Ilgari svetoforlarning yetarlicha muvofiqlashtirilmagani transportning qoʻshimcha toʻxtashiga va chorrahalarda kutish vaqtining ortishiga sabab boʻlar edi. Mutaxassislar harakatning xususiyatlarini oʻrganib, transport oqimlarini tahlil qildilar va 21 ta svetoforning ish rejimlarini optimallashtirib, ularni «yashil toʻlqin» tamoyili boʻyicha oʻzaro muvofiqlashtirdilar.
Svetoforlarning ishi sinxronlashtirildi, harakat jadalligini hisobga olgan holda svetofor tsikllari optimallashtirildi, transport oqimlarining muvofiqligi yaxshilandi. Yangi rejimlar ortiqcha toʻxtashlarni kamaytirish, kutish vaqtini qisqartirish va avtomobillarning yanada bir meʼyorda harakatlanishini taʼminlash imkonini beradi.
10 kilometrlik uchastkada tigʻiz boʻlmagan vaqtda optimallashtirishdan oldin qatnov 26 daqiqa davom etgan boʻlsa, undan soʻng — 20 daqiqani tashkil etdi. Tejamkorlik bir martalik qatnovda 6 daqiqani tashkil etdi, yoʻl bosish vaqti 23 foizga qisqardi.
Muhim: oʻlchovlar yangi sxemaning sof samaradorligini baholash uchun tigʻiz boʻlmagan vaqtda (sozlashdan oldin — 25 sentyabr soat 12:00 da, sozlashdan soʻng — 8 oktyabr soat 12:40 da) qayd etilgan. Maksimal yuklama soatlarida qatnov davomiyligi harakat jadalligi va amaldagi yoʻl vaziyatiga qarab farq qilishi mumkin.
Toshkentda yoʻl harakati samaradorligini oshirish boʻyicha ishlar davom etmoqda.