Ёнилғи нархларининг кескин ошиши фонида корхоналар фойда олишга қийналмоқда
Яқин Шарқдаги давом этаётган можаролар фонида Ғарбда ёқилғи нархи деярли литрига 2 фунт стерлинггача кўтарилди.
**Ёнилғи нархлари кескин ошгани сабабли корхоналар фойда олишга қийналмоқда**
Яқин Шарқдаги можаро глобал нефть етказиб беришни издан чиқаришда давом этаётгани сабабли транспорт воситаларини ёнилғи билан тўлдириш нархи кескин кўтарилди.
Англия ғарбидаги корхоналар бензин нархи литрига деярли 2 фунт стерлинггача кўтарилгани сабабли фойда кўриш қийинлашаётганини айтмоқда.
Яқин Шарқдаги давом этаётган можаро фонида Ормуз бўғози каби муҳим юк ташиш йўналишларидаги узилишлар бутун дунё бўйлаб нефть етказиб беришни қисқартирди.
Ёнилғи етказиб бериш бўйича юқори улгуржи харажатларга дуч келаётган чакана савдогарлар ёки нарх ўсишини мижозлар зиммасига юклаши, ёки пастроқ фойда маржасига рози бўлиши керак.
Глостерширдаги Stroud Taxi компанияси эгаси Питер-Жон Аллис мижозларни сақлаб қолиш ва бизнесда қолиш учун ўз нархларини «доимий равишда пасайтириш босими» остида эканини айтди.
Бензин нархи минтақа бўйлаб фарқ қилади, аммо қишлоқ жойларда юқори транспорт харажатлари, савдо ҳажмининг пастлиги ва маҳаллий рақобатнинг камлиги сабабли нархлар қимматроқ.
Бристолда ёнилғи қуйиш ҳозирда ўртача литрига 1,70 фунт стерлингни ташкил этади, Уилтширдаги Халлавингтон шаҳридаги баъзи ёнилғи қуйиш шохобчалари эса 2,40 фунт стерлинг талаб қилмоқда.
Бошқа жойларда, Сомерсетдаги Аптон Ноубл ёнилғи қуйиш шохобчаси нархларни 1,86 фунт стерлинггача оширди, Уоддон яқинидаги бошқа бир шохобчада эса литри 1,96 фунт стерлингга тушади.
«Албатта, бу ташвишли ҳолат, чунки кундалик асосий бизнес харажатимиз ёнилғи ҳисобланади. Менимча, бизни олдинда анча оғир дамлар кутмоқда», деди Аллис.
Унинг сўзларига кўра, унга келаётган қўнғироқларнинг камида 50 фоизи нарх сўраш бўлиб, мижозлар унинг нархларини бошқа хизматлар, жумладан Uber билан солиштиришмоқда.
«Ёнилғи нархи рекорд даражада юқори бўлишига қарамай, биз ўз нархларимизни тушириш ва 15 йил олдинги нархларда ишлаш бўйича доимий босим остидамиз», деди у.
«Бу жиҳатдан бу шунчаки даҳшатли туш».
Глостерширнинг Тьюксбери шаҳридаги Ledbury Road Services компаниясини бошқарадиган Сузанна Моффат нархларни ошириш орқали «энг охирги истайдиган нарсамиз — кўпроқ мижозларни йўқотиш» эканини айтди.
«Биз қила оладиган ягона нарса — нархлар ошишини минимал даражада ушлаб туриш учун маржамизни қайта-қайта қисқартиришдир», деди у.
Моффатнинг айтишича, ёнилғи қуйиш шохобчаси эндиликда бунинг ўрнига дўкон савдосидан тушадиган даромадга «суянмоқда».
«Ҳозирги вақтда бу соҳада бўлиш қийин. Бунинг охири кўринмаяпти, лекин умид қиламанки, бу абадий давом этмайди», дея қўшимча қилди у.
Freewheelers Blood Bike хайрия ташкилоти агар ёнилғи нархи ошишда давом этса, чақирувлар сонини камайтиришга мажбур бўлиши мумкинлигини айтмоқда
Шу билан бирга, ҳаётни сақлаб қолувчи тиббий маҳсулотларни етказиб бериш орқали Миллий соғлиқни сақлаш тизимини (NHS) қўллаб-қувватловчи Freewheelers кўнгилли қон ташиш мотоцикл хайрия ташкилоти «бу таъсирни ўз захираларимиз ҳисобидан қопламоқдамиз» деди.
Ташкилот Бристол, Сомерсет, Бат ва ғарбий Уилтшир бўйлаб йилига 220 000 милдан ортиқ масофани босиб ўтади.
«Биз охирги бир неча йил давомида ёнилғи учун йилига 17 000 фунт стерлинг сарфладик», деди Бристол филиали раиси Крис МакДональд.
«Жорий йилда бу кўрсаткич 22 000 фунт стерлингга яқинлашмоқда, шунинг учун бу сезиларли ўсишдир».
Хайрия ташкилоти фақат жамоатчилик томонидан йиғилган маблағларга таянади ва агар ёнилғи нархи ошишда давом этса, улар «паст устуворликдаги» чақирувлар сонини камайтириши кераклигини айтди.
«Аммо биз ҳали у даражага етганимиз йўқ. Захираларимизни ишга солиб, ҳозирги вазиятни бир муддат барқарор ушлаб тура оламиз», дея ишонтирди МакДональд.