Ёнилғи нархининг ошиши корхоналар ва истеъмолчиларга зарба бермоқда
Бизнес эгаларининг таъкидлашича, ёқилғи нархининг ошиши бир нечта йўналишларда қийинчиликлар туғдирмоқда.
Ёнилғи нархининг ошиши корхоналар ва истеъмолчиларга зарба бермоқда
Гул дўкони эгаси Марк Николас ёнилғи нархи етказиб беришга таъсир қилганини айтди
Шаҳарчадаги корхоналар ва истеъмолчиларнинг айтишича, ёнилғи нархининг кескин ошиши уларнинг кундалик фаолиятига ҳам, харид қобилиятига ҳам тобора кўпроқ таъсир кўрсатмоқда.
Корнуоллдаги Хейл шаҳарчаси мунтазам етказиб бериш хизматлари, туризм ва бутун минтақадан келадиган мижозларга боғлиқ бўлган қатор мустақил корхоналарга мезбонлик қилади.
Миллий статистика бошқармаси (ONS) маълумотларига кўра, июль ва август ойлари оралиғида бензиннинг ўртача нархи бир литр учун 161,3 пенсгача кўтарилди, бу 2002 йил ноябридан бери қайд этилган энг юқори кўрсаткичдир, дизель ёнилғиси эса яқин кунларда бир литр учун 2 фунт стерлингдан ошиши кутилмоқда.
«The Big Pink Tree» гул дўконини бошқарадиган Марк Николас шундай деди: «Ёнилғи нархининг ошиши мижозларимизга хизмат кўрсатиш учун қай даражада узоқ масофага етказиб бера олишимизга ҳақиқатан ҳам таъсир қилди».
Серфинг дўкони менежери Жастин Лапскас ёнилғи харажатлари импортга таъсир қилганини айтди
Николас қўшимча қилди: «Нархлар ошгани сабабли биз етказиб бериш ҳудудимизни бироз қисқартиришга мажбур бўлдик, бу мени хафа қилади, чунки энди илгари хизмат кўрсатган ҳар бир мижозимизга хизмат кўрсата олмаяпман».
Маҳаллий аҳолининг айтишича, транспорт воситаларига ёнилғи қуйиш уй хўжаликлари бюджетига ҳам босим ўтказмоқда.
Ишчилардан бири ҳар куни Карбис Бей ва Хейл ўртасида саккиз миллик масофани босиб ўтишини ва ёнилғи харажатлари «ҳаддан ташқари қиммат» бўлиб кетганини айтди. Унинг сўзларига кўра, харажатлар туфайли у дам олиш кунлари қўшимча саёҳатларга чиқишни ортиқ ўйламай қўйган.
Эмма Кросслининг айтишича, мижозлар соч туртиш оралиғида узоқроқ кутишмоқда
Корхоналар бошқа билвосита оқибатларни ҳам бошдан кечирмоқда. Сартарош Эмма Кросслининг айтишича, мижозлар қабулларга аввалгига қараганда узоқроқ вақт оралиғида келишмоқда.
У шундай деди: «Ёнилғи нархи ошганидан бери одамларнинг сочларини қанчалик тез-тез туртишида фарқни сездим. Бундан тахминан беш йил олдин бу кўрсаткич олти ёки етти ҳафтани ташкил этарди — ҳозир эса кўпроқ 10-12 ҳафтага тўғри келмоқда».
Туризм операторлари ҳам ўзгаришларни пайқашди. «Mad Hatter» меҳмонхонасидан Полин Эллиснинг айтишича, баъзи сайёҳлар саёҳат харажатлари жуда қимматлашиб кетгани сабабли сафарларини бекор қилишган.
У шундай деди: «Биз жуда узоқда жойлашганмиз ва менимча, ҳозирги нархлар шароитида одамларнинг бу ергача келишга қурби етиши ёки етмаслигига бу ўз таъсирини кўрсатди».
«Down the Line» серфинг дўкони эгаси Жастин Лапскаснинг айтишича, ёнилғи нархининг ошиши маҳсулотларни импорт қилиш ва ташишга таъсир кўрсатган.
«Биз бутун дунёдан маҳсулот олиб келамиз, шунинг учун биз учун ёнилғи нархининг ошиши ўз таъсирини кўрсатади ва бу биз келгусида курашишимиз керак бўлган нарсадир», деди у.
«Шундай экан, ҳа, ёнилғи биз учун барча соҳаларда таъсирга эга деб айта оламан».