Ойига 17 миллион сўмгача. Тошкентда автобус ҳайдовчиларининг маошлари маълум қилинди
Ойига 17 миллион сўмгача. Тошкентда автобус ҳайдовчиларининг маошлари маълум қилинди
Тошкентда шаҳар автобуси ҳайдовчисининг максимал даромади ойига 17 миллион сўмгача етиши мумкин. Якуний сумма автобус тури, иш стажи, малакаси, ишланган соатлар миқдори, жадвалга риоя қилиниши ва иш сифати билан белгиланади.
Энг юқори максимал тўлов 18 метрли King Long автобуслари ҳайдовчилари учун белгиланган — тахминан 17 миллион сўм. MAN ва Mercedes ҳайдовчилари учун бу кўрсаткич 15,9 миллионгача, метанли Yutong учун — 15 миллион, Yutong электробуслари учун — деярли 15 миллион, Isuzu ва SAZ учун эса — қарийб 13,5 миллион сўмни ташкил этиши мумкин. Бунда гап айнан барча белгиланган кўрсаткичлар бажарилгандаги максимал сумма ҳақида бормоқда.
Ҳисоб-китоб қилишда амалда ишланган вақт, тунги вақтдаги ва байрам кунларидаги иш, иш стажи ва малака эътиборга олинади. Иш ҳақининг алоҳида қисми KPI га боғлиқ: йўналишни бажариш, йўл ҳаракати қоидаларига риоя қилиш, йўл-транспорт ҳодисаларининг йўқлиги, интизом, белгиланган жойларда тўхташ ва жадвалга риоя қилиш. Масалан, 20 йилдан ортиқ иш стажи учун 50 фоиз, биринчи ҳайдовчилик тоифаси учун эса 25 фоиз устама кўзда тутилган.
Назорат GPS, камералар ва автобусларни мониторинг қилиш тизими орқали амалга оширилади. Компанияда таъкидланишича, тариф ставкасининг ўзи максимал тўловдан сезиларли даражада паст: масалан, King Long учун у тахминан 5 миллион сўмни ташкил этади, якуний маош эса устамалар ва мукофотлар ҳисобига ошади.
Шунингдек, Тошкент жамоат транспортида йўл ҳақини электрон карта орқали тўлаганда 1,7 минг сўмдан 2,5 минг сўмга ошириш таклиф этилгани хабар қилинмоқда.