Норманд оролларида ёқилғи нархи яна ошиши кутилмоқда
Бу ўсиш дизель ёқилғиси нархининг бир литри учун 2 фунт стерлингдан ошишини англатиши мумкин.
Ла-Манш оролларида ёқилғи нархи яна кўтарилиши кутилмоқда, Rubis компаниясининг маълум қилишича, жаҳон ёқилғи бозоридаги нархларнинг ошиши маҳаллий бозорга таъсир қила бошлаган.
Бу қадам дизель ёқилғиси нархини бир литр учун 2 фунт стерлингдан ошириши мумкин.
Ла-Манш ороллари етказиб берувчиси Rubis компаниясининг маркетинг бўлими раҳбари Ник Кролла шундай деди: «Август ойи охиридан бери жаҳон ёқилғи бозорида нархлар қарийб 30 фоизга ошганини кўрдик. Бу ўсиш энди маҳаллий бозорга таъсир қила бошлади ва яқин ҳафталарда ёқилғи қуйиш шохобчаларида акс этади».
У қўшимча қилди: «Бу омиллар бизнинг назоратимиздан ташқарида бўлса-да, биз нархларни имкон қадар паст даражада ушлаб туриш учун қўлимиздан келган барча ишни қиляпмиз».
Яқин Шарқда уруш давом этаётган бир пайтда, Буюк Британия бўйлаб ёқилғи нархи кўтарилди, RAC автомобиль ташкилоти маълумотларига кўра, дизель ёқилғиси нархи тарихий энг юқори даражага етди.
Rubis компаниясининг таъкидлашича, жаҳон ёқилғи етказиб бериш занжирлари жиддий босим остида қолаётган бир пайтда, Ла-Манш ороллари хавфсиз ёқилғи захиралари билан таъминланишини давом эттиришини кафолатлаш унинг устувор вазифаси бўлиб қолмоқда.
Гернсида Le Mont Saint Garage раиси Дейв Босирнинг айтишича, сўнгги 12 ой ичида улгуржи ёқилғи нархи қўрғошинсиз бензин учун литрига 30 пенсга, дизель ёқилғиси учун эса 42 пенсга ошган.
Шунингдек, Гернсидаги Vale Garage менежери Майк Лукас шундай деди: «Яқинда биз нархларнинг янада ошганини кўрдик, шунинг учун мен буни кутган эдим.
Менимча, Штатлар ёқилғи божини кўриб чиқишлари керак, акс ҳолда бу ҳаммага занжирли таъсир кўрсатади».
Ҳозирда Гернсида кўпроқ электромобиллар ишлаётган бўлса-да, кўплаб компаниялар ва жисмоний шахслар, жумладан, Гернси кўнгиллилар хизмати (GVS) ходимлари ва кўнгиллилари ҳали ҳам бензин ва дизель ёқилғисида ишлайдиган транспорт воситаларидан фойдаланмоқда.
Унинг уйларга иссиқ овқат етказиб бериш хизмати ва ижтимоий клублари кўнгиллилар ва уларнинг шахсий транспорт воситаларига боғлиқ.
GVS хизмати менежери Мэнди Ле Башеле шундай деди: «Бу идеал ҳолат эмас, лекин бизнинг устувор вазифамиз мижозларимиздир ва ҳеч нарса бизни ушбу хизматларни кўрсатишдан тўхтата олмайди.
Биз харажатларни ўз зиммамизга оламиз ва фаолиятимизни давом эттирамиз. Илгари нархлар ошганда ҳам шундай қилишимизга тўғри келган».