Эдинбургнинг Принсес кўчаси ёнғиндан етти ҳафта ўтгач қайта очилганидан кейин енгиллик

Эдинбургдаги Принсес ко'часи шу ҳафта охири то'лиқ қайта очилиши режалаштирилган, бу собиқ универмагдаги йирик ёнг'ин унинг ёпилишига олиб келганидан етти ҳафта о'тгач содир бо'лди. 9-июл куни содир бо'лган ёнг'ин энг юқори чо'ққисида тахминан 50 о'т о'чирувчини жалб қилган.

Шаҳарнинг шарқий қисмидаги бизнеслар одатда фойдали бо'лган фестивал мавсумида жамоат транспортидаги узилишлар ва кейинчалик пиёдалар оқимининг камайиши туфайли катта ё'қотишлар ҳақида хабар беришди. Автобус ё'налишлари бошқа жойга ко'чирилди ва трамвай хизматлари фақат шаҳарнинг г'арбий қисмида ишлади, та'сирланган бинода хавфсизлик ишлари олиб борилди.

Эдинбург кенгаши раҳбари Жейн Меагҳер ко'чанинг қайта очилишидан мамнунлигини билдирди, аммо шаҳар учун қийин даврни тан олди. Шотландия ҳукумати илгари тиклаш ишларига 5 миллион фунт стерлинг ажратган ва ба'зи бизнесларга ё'қолган даромадларни қоплашга ёрдам берган эди. Принсес ко'часининг қайта очилиши Эдинбург фестивали Фринге душанба куни якунланишидан икки кун олдин содир бо'лди.

Конституция ко'часида Ноблесни бошқарадиган Беллфиелд Бреверй асосчиси Алистаир Браун трамвай хизматининг узилишининг та'сирини та'кидлаб, мунтазам трамвайлар илгари ҳар етти дақиқада янги мижозларни олиб келганини та'кидлади. Трамвайларнинг қайтишига оптимистик муносабатда бо'лса-да, Браун бизнесига етказилган молиявий зарарни то'лиқ баҳолаш учун ҳали эрта эканлигини айтди. У ББС Ссотланд Невс нашрига шундай деди: "Мен енгил тортдим, лекин барибир хавотирдаман. Биз о'з айбимизсиз ко'п бизнесни ё'қотдик ва бундан қандай қутулишимизни ко'риш учун вақт керак бо'лади. Бу бизни январдан мартгача бо'лган тинчроқ ойлардан о'тказадиган йилнинг энг гавжум вақти, аммо бузилишлар туфайли биз март ойидан ко'ра тинчроқ бо'лдик. Шунинг учун биз то'лиқ та'сирни ко'риш учун кейинги йилгача кутишимиз керак бо'лади. Мен ҳеч қачон трамвайнинг жиринглашини эшитишдан бунчалик хурсанд бо'ламан деб о'йламаган эдим. Бу шунчаки нарсалар ё'қ бо'либ кетмагунча то'лиқ қадрламаслигингизни ко'рсатади."

Аргонаут Боокс менежери Адам Барклай Эдинбург шаҳар кенгашини бир ойлик "радио сукунати" учун танқид қилиб, бизнеслар сайланган вакилларидан яхшироқ нарсани кутишлари кераклигини айтди. У шундай деди: “Бу, албатта, космик ҳазил бо'лса-да, трамвайлар Фринге тугаши биланоқ яна ишга тушади - биз ҳамма нарсани о'тказиб юбордик. Лейт аҳолиси ва бизнеслари автобусларда 20 дақиқадан ортиқ кечикишлар, пиёдалар сонининг кескин камайиши ва бошқарувнинг рулда ухлаб қолиши билан курашмоқда. Бу, шубҳасиз, бу ёзда бизнинг савдо-сотиқимизга чуқур салбий та'сир ко'рсатди ва бу бир ойдан кейин ҳам та'сир қилади. Декабрдан ташқари энг гавжум давримиз бо'лиши керак бо'лган даврда биз о'ртача ойдан ҳам ёмонроқ ишладик - бу Фринге тадбирларида 16 та китоб сотилганини ҳисобга олсак.” Бу ҳафта охири Лейт Уокда трамвайлар хизматини қайта тиклаши кутилмоқда.

Шаҳарнинг г'арбий чеккасида ва Конституция ко'часида ресторанларга эгалик қилувчи ошпаз Дин Бенкс ко'чаларнинг ёпилиши ва бошқа жойларга саёҳатлар туфайли барча муассасаларида ё'ловчилар сони камайганини хабар қилди. У шундай деди: "Биз трамвайларнинг яна ишга тушишидан жуда хурсандмиз. Бу Лейтга, балки шаҳар марказига ҳам бизнесни қайтаради. Фринге давомида биз шаҳар марказидаги жойларимизга ҳам та'сир ко'рсатганини аниқладик, чунки жамоатчилик а'золари Принсес ко'часи ва г'арбий чеккадан қочишган. Аммо Лейтда биз Фрингега нисбатан катта пасайишни ко'рдик, даромадлар тахминан 50% га камайди." Мастерчеф юлдузи кенгашнинг вазиятни ҳал қилишидан норозилигини билдирди ва шаҳарнинг энг гавжум даврларидан бирида ко'проқ ишлар қилиш мумкинлигини айтди. "Принсес ко'часи ҳозир очилиши жуда яхши, лекин йилнинг бу вақти учун бироз кечиккандек туюлади", деди у. "Буни ҳал қилиш мумкин эди. Мен Эдинбург кенгаши билан алоқадан ва уларнинг бу масалани ҳал қилиш усулидан норозиман. Уларга ҳукуматдан миллионлаб фунт стерлинг берилди. Улар осонгина о'ша трамвайларни ко'чиришлари ва Эдинбургни август ойида жаҳон саҳнасига олиб чиқадиган Фринге даврида шаҳарнинг гуллаб-яшнашига ёрдам беришлари мумкин эди."

Меҳмонхонага айлантирилаётган собиқ Дебенҳамс биноси июл ойидаги ёнг'ин натижасида жиддий зарар ко'рди. Принсес ко'часи барча транспорт воситалари учун қайта очилиши билан, ёниб кетган бинонинг ташқарисидаги ё'лнинг бир қисми ишлар давом этиши учун ёпиқ қолади. Пиёдалар қисман шарқий ё'лга ё'налтирилади, бу қисмда битта ё'лакка қисқартирилади. Тиқилишни камайтириш учун Састле ко'часи ва Фредерик ко'часи о'ртасидаги учта автобус бекати ҳам ёпиқ қолади, гарчи автобус хизматлари энди Жорж ко'часи орқали аввалги ё'налиш о'рнига Принсес ко'часи бо'йлаб қатнайди.

Жане Меагҳер, айниқса трамвай линиясининг шимолий қисмидаги бизнес учун "ниҳоятда қийин боб" ни тан олди. Унинг со'зларига ко'ра, кенгаш узилишларни минималлаштириш учун Лотҳиан Бусес ва Эдинбургҳ Трамс билан яқиндан ҳамкорлик қилган ва ёнг'ин шаҳарга қандай та'сир қилганини етказиш учун махсус онлайн каналлардан фойдаланган. "Бу давр нафақат шаҳарнинг шимолида, балки бутун Эдинбургда трамвай тармог'имизнинг муҳим аҳамияти ва машҳурлигини янада та'кидлади", деди у. "Уларнинг қайтиши жуда мамнуният билан қабул қилинадиган бо'лса-да, биз о'сиб бораётган шаҳримизнинг эҳтиёжлари ва муаммоларини қондириш учун ушбу муҳим хизматни қандай қилиб то'г'ри ҳимоя қилишимиз мумкинлигини ко'риб чиқишимиз керак." Лейт ва Нюхейвендаги бизнесни қо'ллаб-қувватлаш кампанияси келгуси ойларда бошланади ва қишки байрамлар даврига қадар давом этади. Кенгаш ходимлари мавжуд ёрдамни тушунтириш учун ҳудуддаги биноларга ташриф буюришди.