Автомобил ишлаб чиқарувчиларининг босими ортидан электр транспорт воситалари савдоси мақсадлари қисқартирилиши мумкин
Ҳукумат 2030-йилга келиб янги электромобиллар савдоси мақсадини 80% дан 50% гача қисқартиришни кўриб чиқаётганини айтди.
Буюк Британия ҳукумати автомобил ишлаб чиқарувчиларининг лоббичилигидан со'нг қайта ко'риб чиқишни бошлаб, электр транспорт воситалари (ЭВ) савдоси мақсадларини қисқартиришни ко'риб чиқмоқда.
Ҳозирда мандатда 2030-йилга келиб сотиладиган барча янги автомобилларнинг 80 фоизи ЭВ бо'лиши кераклиги белгиланган. Бироқ, автомобилсозлик саноати вазирларни ортиқча харажатлар ва иш о'ринларининг ё'қолиши мумкинлигини айтиб, бу мақсадни пасайтиришга ундади. Ҳукумат энди бу ко'рсаткични о'н йиллик охирига келиб умумий савдонинг 50 фоизигача камайтириши мумкинлигини айтди, бу таклиф октябр ойининг охиригача муҳокама учун очиқ.
Атроф-муҳит ташкилотлари ушбу мақсадни заифлаштириш Буюк Британиянинг узоқ муддатли иқлим мажбуриятларига путур етказади, деб та'кидлайдилар.
Мавжуд ЗЕВ мандатига ко'ра, янги автомобиллар савдосининг ЭВ бо'лиши талаб қилинадиган улуши ҳар йили аста-секин о'сиб боради, 2026-йил учун 33 фоиздан бошланади ва 2030-йилга келиб 80 фоизга етади.
2030-йилдан кейин фақат бензинли ёки дизел автомобилларини сотишни то'лиқ тақиқлаш кучда қолади, бу Лейбористлар партияси о'зининг сайловолди дастурида берган ва'даси. Шунга қарамай, муҳокама қилинаётган таклиф қилинган о'згаришлар автомобил ишлаб чиқарувчиларига Буюк Британиянинг умумий савдосида гибрид транспорт воситаларининг катта қисмини сотишга имкон бериши мумкин. Бу шуни англатадики, агар ҳукумат соф электр савдоси мақсадини 50% гача туширса, қолган 50% гибрид бо'лиши керак.
Ко'риб чиқилаётган яна бир алтернатива 80% мақсадини сақлаб қолиш, аммо автомобил ишлаб чиқарувчиларига мослашувчанликни таклиф қилиш, 2034 йилгача чо'зишдир. Янги гибрид савдони босқичма-босқич то'хтатиш учун узоқроқ муддатли муддат ҳам 2035 йилгача сақланиб қолади.
Электр транспорт воситалари савдосига оид сиёсат вақт о'тиши билан сезиларли даражада қайта ко'риб чиқилди. Борис Жонсон бош вазирлик даврида дастлаб 2030 йилга қадар янги бензин ва дизел транспорт воситалари савдосини тақиқлашни э'лон қилган эди, кейинчалик унинг вориси Риши Сунак буни 2035 йилга қолдирди. Сунак шунингдек, ЗЕВ мандати доирасида аста-секинроқ ЭВ савдоси мақсадларини жорий қилди. Лейбористлар илгари о'тган консерватив ҳукуматларни "босқич то'хтатиш саналари бо'йича мақсадларни о'згартиришда" айблаган эди.
Транспорт вазири Хайди Александр жума куни шундай деди: "Биз мақсадларни амалий ва Британия саноатини қо'ллаб-қувватлаш учун ко'риб чиқишда давом этишимиз то'г'ри. Якуний мақсад о'згармади - лекин биз ё'лда о'зимиз билан бизнесни олиб боришимиз керак ва бугун биз айнан шундай қиляпмиз, саноат бизнинг у ерга қандай боришимизни шакллантириш имкониятига эга бо'лишига ишонч ҳосил қилиш орқали."
Етакчи автомобил саноати лобби гуруҳи бо'лган Автомобил ишлаб чиқарувчилари ва савдогарлари жамияти раҳбари Майк Хоуз ЗЕВ мандати "мутлақо бошқача шароитларда о'йлаб топилганини" та'кидлади. У ко'риб чиқишни "о'тишни ҳамма учун ишлаши учун о'з вақтида созлаш имконияти" деб та'рифлади.
Бироқ, электр автомобиллари тарафдорлари ва иқлим гуруҳлари бу ҳаракатни танқид қилишди. Элестрис Веҳислес УК саноат гуруҳи раҳбари Таня Синклер ҳукуматни "рекорддаги энг иссиқ ёзда ифлослантирувчи транспорт воситаларининг мавжудлигини узайтиришимиз керакми ёки ё'қми, деб со'раганликда" танқид қилди. Остопус Элестрис Веҳислес раҳбари Гуржит Гревал мандатни заифлаштириш "айнан ното'г'ри сигнал юборади, худди электромобиллар ё'лдаги энг яхши автомобиллардан бирига айланаётган бир пайтда", деб қо'шимча қилди. Яшил Иттифоқ мақсадларни суюлтириш "ишлаб чиқарувчилар инвестиция қилишлари керак бо'лган ишончни ё'қ қилиш билан бирга, олдини олиш мумкин бо'лган чиқиндиларни блокировка қилади" деб огоҳлантирди.
(Тегишли янгиликлар: Торилар кейинги сайловларда г'алаба қозонсалар, бензинли автомобилларга қо'йилган тақиқни бекор қилишади; Европа Иттифоқи 2035-йилга келиб янги бензин ва дизел автомобиллари савдосини то'хтатиш режасини сусайтиради)