Америсан Аирлинес АҚШ рейсларида телевизор экранларини қайтаради
Шунингдек, у саёҳат тажрибасини яхшилаш ва даромадни оширишга қаратилган ўзгаришлар билан қўшимча премиум ўриндиқларни қўшмоқда.
Америсан Аирлинес Қо'шма Штатлар ичидаги ички рейсларида телевизор экранларини қайта жорий этишни режалаштирмоқда, бу 2017-йилда уларни олиб ташлаш то'г'рисидаги қароридан сезиларли о'згаришни англатади. Авиакомпания ё'ловчиларга шахсий электрон қурилмаларидан ташқари, парвоз пайтида ко'нгилочар имкониятларни тақдим этишни мақсад қилган.
Авиакомпания бир неча йиллар давомида АҚШ ё'налишларининг аксарият қисмидан ушбу экранларни олиб ташлаш стратегиясини бекор қилиб, бутун ички флотида о'риндиқ орқа экранларини қайта тиклаш ниятини э'лон қилди. Ушбу ташаббус шу ҳафта э'лон қилинган кенгроқ салон инвестициясининг бир қисми бо'либ, унга ко'проқ премиум о'риндиқлар қо'шилиши ҳам киради. Америсан Аирлинес ушбу яхшиланишлар ё'ловчилар учун саёҳат тажрибасини яхшилаш ва даромадни ошириш учун мо'лжалланганлигини та'кидлади.
Бу о'згариш йиллар давомида ё'ловчиларнинг фикр-мулоҳазаларидан со'нг юзага келди, ко'пчилик батареяларнинг тугаши, ноқулай ко'риш бурчаклари ва номувофиқ Ви-Фи уланиши каби муаммолар туфайли фақат шахсий қурилмаларга таянишдан норозилик билдирди. Ушбу қарор, шунингдек, АҚШ авиакомпанияларининг ҳозирда пасайишни бошдан кечираётган бозорда талабни барқарорлаштиришга қаратилган са'й-ҳаракатлари билан бир вақтга то'г'ри келади.
Со'нгги о'н йилликнинг ко'п қисмида Америсан Аирлинес о'зининг Боеинг 737 ва Аирбус А320 оиласига мансуб самолётларидан о'риндиқ орқа экранларини аста-секин олиб ташлади. О'ша пайтда авиакомпания аксарият саёҳатчилар о'йин-кулгиларни о'з қурилмаларида узатишни афзал ко'ришларини та'кидлаган эди. Бундан ташқари, компания о'рнатилган дисплейларни олиб ташлашнинг афзалликлари сифатида вазн ва техник хизмат ко'рсатиш харажатларининг камайишини та'кидлади, бу эса саноатнинг самарадорликка э'тибор қаратишига мос келади.
Бироқ, бу стратегия Америсан Аирлинесни Делта ва Унитед каби рақобатчиларидан ортда қолдирди, уларнинг иккаласи ҳам юқори даражадаги салон тажрибасини қо'ллаб-қувватлаш учун бортдаги о'йин-кулгига катта маблаг' сарфладилар. Шу билан бирга, ЖетБлуе доимий равишда о'риндиқларнинг орқа томонидаги телевизорларни сақлаб қолди. Таҳлилчиларнинг та'кидлашича, рақобатчиларнинг бу танловлари ё'ловчиларнинг кутганларига та'сир ко'рсатди ва экранлар ко'плаб АҚШ рейсларида ҳашамат эмас, балки стандарт хусусият сифатида қабул қилинмоқда.
Раймонд Жамес таҳлилчиси Савантҳи Сйтҳ ББСга "Чодирдаги энг катта тортишиш технологиясидир" деб изоҳ берди. У Делта компаниясини асосий эконом-класс тарифини жорий этган биринчи йирик АҚШ авиакомпанияси сифатида та'кидлади ва о'шандан бери янги маҳсулотларни доимий равишда қо'шиб келаётганини та'кидлади. Сйтҳнинг тушунтиришича, бу дастлабки ҳаракатлар Делта компаниясини о'зининг "тижорат сафарида" янада олдинга олиб чиқди ва авиакомпаниянинг янги таклифларни жорий этиш сур'ати ко'пинча унинг мавжуд стратегиясининг етуклиги билан бог'лиқ.
Технология ривожланиб, енгилроқ ускуналар, камроқ энергия сарфи ва арзонроқ о'рнатишни таклиф қилар экан, авиакомпаниялар учун экранларни қо'шишни оқлаш осонлашди. Америсан Аирлинес янги дисплейларни иложи борича тезроқ ишга туширишни режалаштирмоқда, то'лиқ о'рнатиш кейинги о'н йилликнинг бошида кутилмоқда.
Америсан Аирлинеснинг бу о'згариши саноатда рақобатбардошлик ва изчилликни сақлаб қолишга қаратилган са'й-ҳаракатларни англатади. Авиакомпания бортдаги янада ишончли қулайликлар мижозларни жалб қилишга ёрдам беради, шу билан бирга бюджетини ҳисобга оладиган саёҳатчиларни ҳам о'зига жалб қилади, деб о'йлаётганга о'хшайди.