10 километрдаги яшил тўлқин: Тошкентда 21 та светофор синхронлаштирилди ва ҳайдовчиларнинг вақти 23 фоизга тежалди
Кичик ҳалқа автомобил йўлининг Берунийдан Катта Дархонгача бўлган участкасида йўл вақти 26 дақиқадан 20 дақиқагача қисқарди. Йўл ҳаракатини ташкил этиш маркази мутахассислари автомобиллар чорраҳалардан камроқ тўхташ билан ўтиши учун 21 та светофорни «яшил тўлқин» тамойили бўйича созладилар.
10 километрда яшил тўлқин: Тошкентда 21 та светофор синхронлаштирилди ва ҳайдовчиларнинг вақти 23 фоизга тежалди
Тошкентда йўл ҳаракатини яхшилаш ортида Йўл ҳаракатини ташкил этиш маркази мутахассисларидан иборат катта жамоанинг кундалик меҳнати турибди. Бу иш деярли кеча-ю кундуз олиб борилмоқда: мутахассислар транспорт оқимларини ўрганади, кўчаларнинг тирбандлигини таҳлил қилади, ўлчовлар ўтказади, светофорларнинг иш режимларини такомиллаштиради ва ҳаракатни ташкил этишга янгича ёндашувларни ишлаб чиқади.
Бундай фаолиятнинг мисолларидан бири — Тошкент Кичик ҳалқа автомобиль йўлида светофор орқали бошқаришни оптималлаштириш бўлди.
Узунлиги 10 километр бўлган участкада 21 та светофорнинг иши синхронлаштирилди. Натижа — йўл босиш вақтининг 23 фоизга қисқариши.
Оптималлаштириш Олмазор туманидаги Беруний кўчаси билан кесишган жойдан («Орзу» мўлжали) Мирзо Улуғбек туманидаги Катта Дархон кўчаси билан кесишган жойгача («Ош музейи» мўлжали) бўлган кесмада амалга оширилди.
Илгари светофорларнинг етарлича мувофиқлаштирилмагани транспортнинг қўшимча тўхташига ва чорраҳаларда кутиш вақтининг ортишига сабаб бўлар эди. Мутахассислар ҳаракатнинг хусусиятларини ўрганиб, транспорт оқимларини таҳлил қилдилар ва 21 та светофорнинг иш режимларини оптималлаштириб, уларни «яшил тўлқин» тамойили бўйича ўзаро мувофиқлаштирдилар.
Светофорларнинг иши синхронлаштирилди, ҳаракат жадаллигини ҳисобга олган ҳолда светофор цикллари оптималлаштирилди, транспорт оқимларининг мувофиқлиги яхшиланди. Янги режимлар ортиқча тўхташларни камайтириш, кутиш вақтини қисқартириш ва автомобилларнинг янада бир меъёрда ҳаракатланишини таъминлаш имконини беради.
10 километрлик участкада тиғиз бўлмаган вақтда оптималлаштиришдан олдин қатнов 26 дақиқа давом этган бўлса, ундан сўнг — 20 дақиқани ташкил этди. Тежамкорлик бир марталик қатновда 6 дақиқани ташкил этди, йўл босиш вақти 23 фоизга қисқарди.
Муҳим: ўлчовлар янги схеманинг соф самарадорлигини баҳолаш учун тиғиз бўлмаган вақтда (созлашдан олдин — 25 сентябрь соат 12:00 да, созлашдан сўнг — 8 октябрь соат 12:40 да) қайд этилган. Максимал юклама соатларида қатнов давомийлиги ҳаракат жадаллиги ва амалдаги йўл вазиятига қараб фарқ қилиши мумкин.
Тошкентда йўл ҳаракати самарадорлигини ошириш бўйича ишлар давом этмоқда.