Законсервированные яхты российских олигархов обходятся Италии в миллионы долларов
Роскошные яхты российских олигархов из-за санкций уже четыре года находятся под арестом в портах Италии. Расходы на их экипаж, охрану и техническое обслуживание покрываются за счет итальянских налогоплательщиков. Согласно законам страны, такие суда должны содержаться в исправном состоянии.
Арестованные яхты российских олигархов обходятся Италии в миллионы долларов
Содержание роскошных яхт российских миллиардеров, арестованных из-за санкций, обходится бюджету Италии в миллионы долларов. Некоторые суда стоят в портах уже четыре года, а расходы на их экипаж, охрану и техническое обслуживание покрываются за счет итальянских налогоплательщиков, пишет CNN.
Принадлежащая российскому миллиардеру Андрею Мельниченко яхта Sailing Yacht A стоимостью 600 миллионов долларов находится под арестом в порту Триеста с марта 2022 года. Судно ремонтировалось именно здесь в момент введения санкций после вторжения России в Украину.
Мэр Триеста Роберто Дипиацца сообщил CNN, что содержание 143-метровой яхты обходится примерно в 30 тысяч долларов в день, а в год — почти в 11 миллионов долларов. Эти средства расходуются на зарплату экипажа из 20 человек, топливо, уборку, охрану и страхование.
По законам Италии арестованные суда должны поддерживаться в исправном состоянии. Если санкции против Мельниченко будут сняты, ему придется оплатить расходы на содержание яхты, чтобы забрать ее обратно.
«Ему будет дешевле купить новую яхту, чем возместить нам все расходы. А что останется нам? Возможно, нам придется тратить деньги на эту гигантскую яхту еще многие годы», — сказал Дипиацца.
В 2022 году Мельниченко обратился в суд, оспаривая арест яхты. Он заявил, что судно принадлежит не лично ему, а компании Valla Sails через траст, созданный его женой. Однако в 2025 году Суд Европейского союза подтвердил, что Италия имеет право удерживать яхту под арестом.
Еще одно судно, дорого обходящееся бюджету Италии, — яхта «Шехерезада», находящаяся в порту Марина-ди-Каррара в регионе Тоскана. Судно стоимостью 700 миллионов долларов, как утверждается, принадлежит бывшему главе компании «Роснефть» Эдуарду Худайнатову. Однако российский оппозиционер Алексей Навальный утверждал, что на самом деле оно принадлежит Владимиру Путину.
На яхте есть две вертолетные площадки и бассейн, трансформируемый в танцпол. По данным местных СМИ, с момента ареста яхты на ее экипаж было потрачено более 15 миллионов долларов. В состав экипажа входят граждане России и Великобритании.
28 августа текущего года яхта вышла из порта под наблюдением итальянских сил безопасности и вернулась через десять часов. Ответственная компания заявила, что этот рейс был осуществлен для технической проверки, однако не раскрыла, кто покрыл расходы.
Италия также потратила около 2 миллионов долларов на содержание яхты Lady M российского миллиардера Алексея Мордашова. Судно находится под арестом в порту Империя. Кроме того, в Италии содержится яхта Lena, принадлежащая одному из союзников Путина Геннадию Тимченко.
На арестованных судах работает постоянный экипаж. Поддержание их в исправном состоянии, охрана и предотвращение появления плесени во внутренних помещениях также требуют дополнительных расходов.
Проблема содержания яхт российских олигархов существует и в других странах Европы.
В Германии содержится яхта Dilbar стоимостью 800 миллионов долларов, ранее принадлежавшая сестре Алишера Усманова, во Франции — Amore Vero, связываемая с Игорем Сечиным, а в Испании — яхта Tango, принадлежащая Виктору Вексельбергу.
Некоторым странам удалось продать арестованные суда. Например, Гибралтар продал яхту Axioma российского миллиардера Дмитрия Пумпянского за 37,5 миллиона долларов. США также продали несколько судов, в том числе яхту Amadea, принадлежащую Сулейману Керимову.
В Черногории же яхта Luminosity Андрея Гурьева осталась без присмотра. В 2024 году правительство пыталось продать ее за 135 миллионов евро, однако торги были приостановлены. Судно до сих пор ржавеет и приходит в негодность в порту Тиват.
Премьер-министр Италии Джорджа Мелони выступает за сохранение санкций против российских олигархов. Она заявила, что смягчение ограничений ради сделки с Москвой было бы «крайне опасным решением».
Однако некоторые местные лидеры, такие как мэр Триеста Роберто Дипиацца, считают, что расходы на содержание арестованных яхт российских олигархов не должны лягушкой падать на плечи итальянских налогоплательщиков.