В Италии арестован водитель после обнаружения в фургоне метательных предметов.
В Италии был арестован водитель после обнаружения ракет в его фургоне. В ходе плановой проверки в порту Бари выяснилось, что он незаконно перевозил военное оружие, и водитель был арестован.
По сообщению Euronews, военное оружие, включая три ракеты, было обнаружено в фургоне 46-летнего гражданина Франции. Итальянские правоохранительные органы остановили фургон с французскими номерами, который сошел с судна Superfast II, прибывшего из Патраса, Греция.
Внутри фургона следователи обнаружили пять контейнеров, предназначенных для перевозки противотанковых систем вооружения. Внутри находились система наведения и ракеты, в том числе три ракеты «Ахерон». Согласно технической оценке и собранной информации, они были классифицированы как военное оружие. В результате судья суда Бари распорядился задержать Нормана до завершения расследования.
**Подробности расследования**
В ходе расследования водитель предъявил документы по трем международным накладным. Однако, по данным следствия, эти документы были слишком абстрактными, чтобы объяснить истинный характер груза.
В результате дальнейших расследований были идентифицированы пять контейнеров. Один из них был пуст. Во втором находилась простая учебная ракета без двигателя и взрывчатки. В каждом из оставшихся трех контейнеров находилась одна ракета «Ахерон».
Задача определения истинного состояния трех ракет была поручена экспертам итальянской армии. В ходе расследования особое внимание привлек цвет контейнеров. На контейнерах были синие полосы. По стандартам НАТО, это изображение указывает на учебное устройство без взрывчатки. Однако, по словам военных, эти полосы были не оригинальной заводской маркировкой, а обычной клейкой лентой, которую можно было легко снять. После удаления синей ленты под ней обнаружилась желто-черная маркировка. Это маркировка боевого боеприпаса с высокой взрывной и бронебойной силой.
Норман сообщил властям, что он был водителем, перевозившим оборудование в Грецию от имени своей оборонной компании MBDA. Он сказал, что должен был доставить груз в компанию Altus LSA для ремонтных работ.
Его адвокаты предоставили коммерческие и транспортные документы, а также разрешение, выданное Министерством обороны Франции компании MBDA France в 2025 году на перевозку военной техники. Однако судья заявил о необходимости дальнейшего расследования. Он отметил, что представленные документы имели разные печати и несоответствия в датах.
Судья заявил, что разрешения, требуемые итальянским законодательством для перевозки военной техники, не были представлены портовым властям или судебным органам.
Норман сказал, что работал подрядчиком во французской компании, специализирующейся на перевозке военных грузов. Однако следователи установили, что судоходная компания, в которой он работал и зарегистрированная на имя его жены, не специализировалась на этом типе грузов. Теперь расследование должно установить, откуда поступили ракеты, куда они направляются и была ли их перевозка официально разрешена.