За прослушивание громкой музыки в автобусах может грозить штраф в размере 100 фунтов стерлингов

Пассажирам, громко включающим музыку в автобусах, может грозить штраф в размере 100 фунтов стерлингов

Пассажирам в Англии, которые громко включают музыку в автобусах, могут грозить штрафы в размере до 100 фунтов стерлингов в рамках усилий правительства по борьбе с антисоциальным поведение.

Эти меры также направлены на борьбу с мусорением, вейпингом и угрожающим поведениям с целью улучшить поездки на всех видах общественного транспорта.

В рамках новых полномочий местных властей нарушители в автобусах могут быть оштрафованы.

Также запускается национальная кампания, призывающая железнодорожных пассажиров «делить вагон, а не шум». Активисты приветствовали предлагаемые жесткие меры, хотя некоторые высказали сомнения относительно того, как они будут соблюдаться.

«Все мы оказывались в поезде, когда кто-то начинает на полную громкость включать музыку или видео с телефона. Это действует на нервы и может быстро испортить поездку», — заявил премьер-министр Энди Бёрнем.

В рамках действующих полномочий любой человек, которого попросили прекратить и который отказался, может быть удален из поезда или оштрафован на сумму до 1 000 фунтов стерлингов.

Такое поведение описывается по-разному, включая термины «loudcasting» или «sodcasting», и в последние годы Ofcom, YouGov и Transport for London (TfL) опубликовали опросы, показывающие, что подавляющее большинство людей относится к этому отрицательно.

Министр транспорта Хайди Александер заявила, что небольшие изменения в поведении «могут сыграть огромную роль в том, как люди воспринимают поездку на общественном транспорте».

Правительство заявило, что выпустило новые руководящие принципы для местных властей относительно полномочий, введенных ранее в этом году, чтобы помочь им бороться с громкой музыкой и другим антисоциальным поведение в автобусах в Англии.

Эти новые полномочия позволяют им вводить новые правила в автобусах, однако они все еще требуют одобрения Министра транспорта.

Люди, нарушающие правила, могут получить фиксированный штраф в размере до 100 фунтов стерлингов.

Правительство заявляет, что на водителей автобусов не будет возложена задача по обеспечению соблюдения новых правил. Вместо этого инцидентами будут заниматься уполномоченные сотрудники, в том числе инспекторы по безопасности на транспорте и полиция.

В то же время новая национальная кампания напомнит железнодорожным пассажирам о необходимости «делить вагон, а не шум», чтобы сделать поездки лучше для всех.

Кампания будет проходить на веб-сайтах операторов, в социальных сетях и в вагонах. Правительство заявило, что она заменит текущую «мозаику» из подходов разных железнодорожных операторов и поможет создать «четкое, единое сообщение по всей сети».

Марьям Эсламдоуст, генеральный секретарь транспортного профсоюза TSSA, заявила, что борьба с антисоциальным поведением на общественном транспорте — это «шаг в правильном направлении».

Но она добавила, что правительство также должно «срочно противостоять насилию, угрозам и оскорблениям, с которыми сталкиваются пассажиры и транспортники».

«Увеличение бюджета Британской транспортной полиции жизненно важно для защиты людей, реагирования на инциденты и привлечения виновных в насилии к ответственности», — сказала она.

Майкл Соломон Уильямс из организации Campaign for Better Transport сообщил BBC, что антисоциальное поведение может быть «реальным сдерживающим фактором» для людей, пользующихся общественным транспортом, особенно для лиц с особыми потребностями в доступности.

Он также поставил под сомнение то, как будут соблюдаться новые меры. «Когда от местных властей требуется обеспечение соблюдения правил, возникают, возможно, некоторые вопросы о том, как местная полиция может быть привлечена, например, на автобусных маршрутах, где мы обычно не видим Британскую транспортную полицию».

Ричард Холден, член парламента и теневой министр транспорта, сказал: «После того как прошлым летом мы возглавили борьбу с антисоциальным поведением на общественном транспорте, министры поняли, что никто не хочет терпеть гремящее техно или орущий хип-хоп в переполненном поезде или автобусе.

Но пассажиры и железнодорожники сталкиваются с куда более серьезными проблемами. Число нападений на сотрудников железных дорог выросло на 68%, в то время как количество судебных преследований при лейбористах резко сократилось. Энди Бёрнему пора всерьез заняться обеспечением правопорядка, борьбой с насилием и защитой тех, кто работает на наших железных дорогах».

Представитель Либерально-демократической партии по вопросам транспорта, член парламента Олли Гловер сказал: «Жесткие разговоры ничего не значат без контроля за исполнением.

Если правительство не профинансирует работу инспекторов по безопасности на транспорте на местах, эти новые правила не будут стоить и бумаги, на которой они напечатаны».

Независимая наблюдательная организация Transport Focus заявила, что исследование, опубликованное ею в июне, показало: личная безопасность и защищенность теперь имеют фундаментальное значение для доверия пассажиров к железной дороге.

«Четверо из 10 пассажиров говорят, что антисоциальное поведение заставило их чувствовать себя уязвимыми во время поездки», — сказал Алекс Кэмпбелл, директор по политике и аналитике Transport Focus.

«Меры, уменьшающие неприятное поведение, такое как громкая музыка и вейпинг, могут помочь улучшить впечатления людей и побудить большее количество граждан выбирать общественный транспорт».