В Китае гигантский мост строится с помощью «умных» кранов
На юго-западе Китая при строительстве моста через озеро Лугуху используются два крана Zoomlion грузоподъемностью до 200 тонн каждый. С их помощью было завершено строительство основной опоры моста высотой 283 метра со стороны Шангри-Ла.
В Китае гигантский мост строят с помощью «умных» кранов
Мост входит в состав скоростной автомагистрали Сичан — Шангри-Ла. Подъем и установка крупных конструкций на высоту в горной местности требуют высокой точности.
В строительстве используются два башенных крана модели R4300-200 компании Zoomlion. На каждую из основных опор моста выделено по одному крану. Их максимальная грузоподъемность достигает 200 тонн, а вылет стрелы — 80 метров.
По данным компании, краны оснащены более чем 20 интеллектуальными функциями управления и безопасности. Среди них — системы предотвращения столкновений, автоматической регулировки скорости работы в зависимости от веса груза и ограничения самопроизвольного опускания подвешенного груза.
Эти возможности были особенно важны при строительстве последнего 103-метрового участка опоры со стороны Шангри-Ла. Строителям предстояло установить финальные стальные и бетонные секции на центральную поперечную балку. Переменный ветер при этом усложнял стабильное удержание груза и точное стыкование элементов конструкции.
Операторы следили за рабочим процессом через видеокамеры и управляли кранами дистанционно с земли. Это позволило лучше видеть устанавливаемые детали и вносить необходимые поправки во время монтажа.
Согласно заявлению Zoomlion, работы по подъему и установке секций опор были выполнены безопасно. Компания не уточнила общую длину моста и дату его открытия для движения.