Длина 220 метров, вес 3 500 тонн: Китай создал гигантскую тоннелепроходческую машину
В Китае произведена крупнейшая в мире по диаметру проходки двухщитовая тоннелепроходческая машина. 3500-тонный комплекс под названием «Yuexi» будет использоваться при строительстве 18,4-километрового автомобильного тоннеля в провинции Сычуань.
Длина 220 метров, вес 3 500 тонн: Китай создал гигантскую тоннелепроходческую машину
Машина сошла с производственной линии в конце сентября в городе Чэнду, административном центре провинции Сычуань. Ее общая длина составляет 220 метров, а диаметр проходки — 13,01 метра.
«Юэси» (Yuexi) была совместно разработана инфраструктурной компанией Shudao Investment Group и производителем тоннелепроходческой техники China Railway Engineering Equipment Group. Этот рекорд относится не ко всем тоннелепроходческим машинам, а именно к категории двухщитовых комплексов.
Такие машины прокладывают тоннель, измельчая горные породы с помощью вращающегося режущего диска. Двухщитовая конструкция адаптирована для работы в различных геологических условиях, включая прочные и трещиноватые породы.
В передней части «Юэси» установлены 83 дисковых резца, диаметр каждого из которых составляет около 48 сантиметров. Они измельчают горную породу, а гидравлическая система продвигает машину вперед.
Комплекс может выполнять несколько задач одновременно: разрабатывать породу, устанавливать сборные железобетонные сегменты на стены тоннеля, укреплять окружающий грунт и выводить разработанный материал наружу.
Машина также оснащена системами бурения и геологической разведки. Они позволяют оценивать состояние пород впереди еще до того, как комплекс достигнет этой точки. Автоматическая система лазерного наведения служит для поддержания направления проходки с высокой точностью.
«Юэси» будет использоваться на строительстве тоннеля Юэси на скоростной автомагистрали Цзинькоухэ — Сичан в провинции Сычуань. Сообщается, что она может проходить более 380 метров в месяц.
Ожидается, что этот метод будет в три-пять раз эффективнее традиционного строительства, основанного исключительно на буровзрывных работах.
Проект станет первым в Китае случаем применения двухщитовой машины большого диаметра для проходки основной части автомобильного тоннеля. Ранее подобные комплексы чаще использовались при строительстве железнодорожных тоннелей и метро.