Удушающая жара и неисправные туалеты: пассажиры речных круизов TUI рассказывают о кошмаре, который им пришлось пережить во время отпуска.

Пассажиры речных круизов TUI сообщают о том, что пережили «ад во время отпуска», жалуясь на невыносимую жару и неисправные туалеты, несмотря на то, что заплатили за поездки тысячи фунтов стерлингов.

Многие люди выступили с обвинениями в адрес TUI River Cruises в эксплуатации судов с неисправными удобствами, включая постоянно ломающиеся системы кондиционирования воздуха.

Ранее в этом году пассажиры судна Skyla, принадлежащего TUI, обратились в BBC Your Voice, заявив, что оказались в Будапеште во время жары с минимальным или полным отсутствием кондиционирования воздуха. После этого сообщения другие клиенты поделились аналогичным опытом как на Skyla, так и на его судне-близнеце Isla. Они раскритиковали обслуживание клиентов TUI и сочли предложенные компенсации недостаточными.

TUI принесла извинения клиентам, чьи поездки «не соответствовали стандартам, к которым мы стремимся». Представитель TUI заявил: «Мы понимаем разочарование и фрустрацию, причиненные пострадавшим клиентам».

Путешественники описывали невыносимую жару и проблемы с водопроводом после того, как потратили тысячи долларов на круизы по Европе, в том числе по Дунаю.

Энди Пич и его жена забронировали семидневный круиз на лайнере Skyla в июне, с посещением Будапешта, Вены и Линца. Он описал его как «худший отпуск с TUI, в котором мы когда-либо были». Пич отметил наличие на борту «больших вентиляторов» вместо кондиционеров, которые, по его словам, выдували горячий воздух. «Один из них стоял посреди коридора, блокируя выход», — вспоминал он, добавляя: «Он, похоже, не охлаждал помещение».

По мере того, как отпуск продолжался, температура на борту повышалась, оставляя его «измотанным». К концу недели, по словам Пича, кондиционеры в каютах также вышли из строя. В предпоследний день пассажиров переселили в отели, которые Пич описал как «очень простые». Он и его жена заплатили почти 4000 фунтов стерлингов за отдых, но им предложили возврат всего 300 фунтов, с 72-часовым сроком для принятия решения. Он заявил: «TUI знает о проблемах на этих судах, но продолжает продавать их людям как полноценные роскошные круизы».

Пока Пич была на борту Skyla, Джоан Крейвен обнаружила жалобы в социальных сетях. У нее был запланирован следующий рейс этого судна из Будапешта через несколько дней, и она забеспокоилась. Служба поддержки клиентов TUI заверила ее по электронной почте, что кондиционер работает. Однако по прибытии представитель компании сообщил ей, что это не так. Крейвен рассказала BBC, что почувствовала себя обманутой. Некоторые пассажиры сообщали о проблемах с кондиционером и водоснабжением на этом же судне в мае.

Жалобы на Isla появились еще раньше. Венди Чарнли и ее муж Роб «отложили все планы», чтобы отпраздновать его выход на пенсию, забронировав круиз на Isla в апреле 2025 года с отправлением из Амстердама. Чарнли сравнила это с «нахождением в тропическом доме в зоопарке», где практически не было кондиционеров. «В некоторых местах было очень-очень жарко», — сказала она. «Не было практически ни одного места, где можно было бы охладиться».

Через пару месяцев Кевин Дарвилл поднялся на борт корабля во Франкфурте. Он сразу заметил, что туалет в зоне регистрации не работает. Также были видны портативные вентиляторы и кондиционеры. Дарвилл описал ситуацию на корабле как «очень жаркую» без «передышки». «Это было невыносимо, потому что буквально не было циркуляции воздуха», — заявил он. «Хуже всего было в ресторанах». Ему было трудно заснуть, а вода в душе то ледяная, то обжигающе горячая. Он сказал, что пассажирам первоначально предложили 15% возмещения за проблемы с кондиционерами, которое увеличилось до 40%, когда круиз был прерван в предпоследний день. Однако он считает, что отдых вообще не должен был состояться. «Если бы я знал, что кондиционер не работает, ведь я уже бывал на речных круизах, я бы не поехал», — сказал он.

Проблемы с «Ислой» в этом году продолжаются. Джон Уэлш, поднявшийся на борт в июне, сообщил о неработающих туалетах и проблемах с кондиционером. «Весь корабль был как душная коробка», — сказал он, добавив, что некоторым пассажирам в каютах без окон приходилось спать на крыше корабля. Уэлш отметил, что персонал «промок до нитки, работая в ресторане», и ему самому пришлось переодеваться после ужина. Он почувствовал себя «отмахнутым», когда пожаловался директору круиза. Он принял предложение TUI о возмещении 140 фунтов стерлингов с человека за проблемы с кондиционером, но заявил, что больше никогда не будет путешествовать с этой компанией.

К июлю низкий уровень воды в реках из-за жары значительно повлиял на европейские круизы. Тони Харперу сообщили за несколько дней до начала его поездки 20 июля, что часть круизов будет заменена автобусными перевозками. Однако проблемы с самим судном также были очевидны. «В местах общего пользования пахло канализацией, вода капала с потолка, а общественные туалеты не работали на протяжении всего рейса», — сообщил он. Он также отметил неэффективные портативные кондиционеры на борту. Харпер прокомментировал: «Нельзя винить их за низкий уровень воды в реке, это просто природа. Но дело в том, как они с этим справились. Это была их коммуникация и плохое техническое обслуживание судов, и это нельзя объяснить ничем другим. Это действительно недопустимо».

Компания TUI River Cruises признала наличие «неожиданных технических проблем, затрагивающих системы кондиционирования воздуха», а также других проблем, вызванных низким уровнем воды на Дунае. Компания заявила, что сильная жара в некоторых частях Европы создала нагрузку на системы, и были проведены масштабные ремонтные и профилактические работы, включая временные меры. TUI добавила, что этой зимой инвестирует в системы кондиционирования воздуха на всем своем европейском флоте речных круизных судов, включая значительную модернизацию.