Технологии

Российский самолет Ил-114-300 завершил испытания в Узбекистане (Видео)

Региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 успешно прошел испытания в условиях экстремальной жары в Узбекистане. Об этом сообщили в Ростехе. Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) проверили работу систем воздушного судна при температуре наружного воздуха на земле до +42°C. «Результаты будут переданы в авиарегистр и позволят расширить полученный сертификат типа», — отмечается в сообщении. В рамках испытаний Ил-114-300 […]

Российский самолет Ил-114-300 успешно завершил серию испытаний в Узбекистане, где он продемонстрировал свою работоспособность в условиях экстремальной жары. Об этом проинформировал Ростех.

По данным Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), входящей в Ростех, специалисты провели проверку всех систем воздушного судна при температуре воздуха на земле, достигавшей +42°C.

«Полученные результаты будут направлены в авиарегистр, что позволит расширить действующий сертификат типа», — говорится в сообщении.

В ходе испытательной программы Ил-114-300 совершил 22 полета, проведя в воздухе более 30 часов. По завершении программы самолет самостоятельно вернулся в Россию, преодолев расстояние свыше 2,6 тыс. км без промежуточных посадок.

Также были проведены пять прерванных взлетов. Для проверки безопасности в нештатных ситуациях использовались тормоза, имитирующие максимальный износ.

Отечественные двигатели ТВ7-117СТ-01 и цифровая авионика также подтвердили свою надежность и работоспособность.

Базовый сертификат на Ил-114-300 был выдан Росавиацией летом 2026 года. Самолет разработан для эксплуатации в разнообразных климатических зонах — от арктических до субтропических, включая использование на малооборудованных аэродромах с укороченными взлетно-посадочными полосами.

В августе текущего года в России начались первые поставки пассажирских Ил-114-300 для региональных авиалиний, как сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров. Первая партия будет передана Архангельскому авиаотряду. Потребность внутреннего рынка оценивается примерно в 40 таких самолетов. Планируется увеличить объемы производства до 12 единиц в год.

Файлы cookie на xabarchi

Мы используем cookie, чтобы запомнить язык и тему оформления, а также чтобы считать, сколько человек читает сайт прямо сейчас, — этот счёт анонимен, живёт только пока открыт ваш браузер и не связывается ни с вами, ни с другим визитом. С вашего согласия мы также измеряем, как читают сайт: Microsoft Clarity записывает просмотры страниц и действия на них, а наш собственный счётчик считает возвращающихся читателей. До вашего согласия ничто, что узнаёт вас между визитами, не измеряется.