Почему копия испанского галеона находится на западе Шотландии?

Реплика испанского галеона «Андалусия» в настоящее время производит фурор на западе Шотландии, посетив Эйршир и Аргайл-энд-Бьют. В течение последних двух недель гавань Эйра, обычно являющаяся пристанищем для торговых грузовых судов и парохода «Уэверли», принимала это уникальное судно — воссозданный испанский галеон XVII века, со своим национальным флагом.

Называемый экипажем «плавучим музеем», 55-метровый галеон «Андалусия» должен отправиться из Эйршира в понедельник в Тобермори на острове Малл, продолжив свое европейское турне. За создание корабля, построенного в 2009 году и укомплектованного курсантами испанского военно-морского флота, стоит некоммерческий фонд Nao Victoria Foundation.

Исторически галеоны, подобные «Андалусии», были торговыми судами, игравшими важную роль в установлении торговых путей между Испанией, Филиппинами и Америкой. Хотя корабль в первую очередь использовался в коммерческих целях, его бортовые пушки служат напоминанием об оборонительных возможностях. Сегодня эти пушки являются популярным местом для фотосессий как для детей, так и для взрослых, посещающих корабль.

Для некоторых членов экипажа кругосветные путешествия корабля призваны оживить историю. Эзе Томас, 21-летний морской инженер, работающий на судне уже пять месяцев, отметил: «Немногие бывали на корабле, особенно таком, как этот». Он добавил: «Детям это очень нравится, они всегда хотят увидеть артиллерийскую палубу. Это действительно важно, особенно в Испании — это настоящая история и настоящая культура, и здесь вы можете увидеть, как жили моряки».

Помимо своей исторической миссии, корабль предоставляет экипажу ценный опыт работы в море. Эзе объяснил: «Вы можете увидеть, как выглядело старое торговое судно, но для нас это также опыт. Я морской инженер, и нам очень помогает проводить дни в море. В Испании от курсанта требуется провести в море не менее девяти месяцев». Он описал работу как сложную, но приносящую удовлетворение, сказав: «Это тяжелая работа, но вы встречаете замечательных людей, и мне это нравится — я могу общаться с людьми из разных мест и разных культур, когда показываю музей. Это и наша жизнь, и наша работа».

Хотя большая часть корабля была построена в соответствии с историческими спецификациями, некоторые аспекты жизни моряков XVII века были модернизированы. Спальные помещения и кухня соответствуют современным требованиям, избавляя экипаж от гамаков и примитивной готовки.

Эзе подчеркнул предназначение корабля для торговли: «Эти корабли курсировали по торговым путям, и трюмы были огромными — там могли храниться специи, золото, серебро». Он также отметил их маневренность по сравнению с военными кораблями, объяснив, что «пушки будут использоваться только для самообороны».

На галеоне «Андалусия» воссозданы адмиральские каюты, исторические морские инструменты, такие как лаг (используемый для измерения скорости корабля), и информационные таблички. Его строительство заняло четыре года и десять месяцев, включая 16-месячный период возведения.

Корабль постоянно привлекает толпы посетителей в Эйре после предыдущего визита в Обан в этом году. Его следующая остановка — Тобермори 26 августа. Однако даже большому галеону иногда приходится уступать; «Андалусия» временно переместилась со своего причала в Эйре, чтобы дать доступ в Южную гавань «Уэйверли», последнему в мире морскому пароходу с гребными колесами.