Капитальный ремонт кранов в Белфасте в преддверии крупного контракта.
Это часть инвестиций в размере почти 100 миллионов фунтов стерлингов, которые испанские владельцы Harland & Wolff вкладывают в подготовку предприятия к крупному оборонному контракту.
Знаменитые желтые краны Белфаста, «Самсон» и «Голиаф», пройдут модернизацию стоимостью 3 миллиона фунтов стерлингов на верфи Harland and Wolff. Эти инвестиции являются частью более масштабного вливания капитала, составляющего почти 100 миллионов фунтов стерлингов, со стороны испанских владельцев верфи, что подготавливает предприятие в Белфасте к выполнению крупного оборонного контракта.
Верфь Harland and Wolff служит центром интеграции и окончательной сборки трех вспомогательных судов Королевского флота в рамках проекта, известного как программа Fleet Solid Support (FSS). Эти выдающиеся краны, являющиеся определяющей чертой восточного горизонта Белфаста, пройдут капитальный ремонт двигателей и замену других важных компонентов.
С января 2025 года верфь Harland & Wolff находится в собственности испанской государственной судостроительной компании Navantia. Карлос Лопес Каррегадо, генеральный директор Harland & Wolff, подчеркнул, что при модернизации к кранам будут относиться «с максимальным уважением». Он также заявил: «Мы знаем, что город гордится ими, и этот масштабный проект по техническому обслуживанию механического, электрического, гидравлического и конструктивного оборудования позволит восстановить их до наилучшего состояния». Каррегадо добавил: «Мы будем заменять детали, обновлять технологии и тестировать их, чтобы убедиться, что они могут поднимать грузы на полную мощность».
Компания Navantia уже вложила значительные средства в Белфаст, включая расширение цеха по изготовлению металлоконструкций и установку нового оборудования для плазменной резки. Работа над проектом FSS уже ведется на других предприятиях Navantia в Испании и Девоне. Корабли строятся модульными блоками, которые затем будут транспортироваться в Белфаст баржами для окончательной сборки. Ожидается, что блоки для первого судна, RFA Resurgent, прибудут в Белфаст в начале 2027 года.
Предыдущие заголовки, связанные с верфью, включают: «Британский военный корабль будет в основном построен в Испании, поскольку верфь H&W «не готова»», «Harland & Wolff находится под внешним управлением в рамках сделки по спасению» и «Harland & Wolff спасена благодаря сделке с испанской фирмой».