Нефти лишней не бывает

Нефти лишней не бывает

Иран уже поставляет в Таджикистан нефтепродукты, исполняя условия договоренностей, достигнутых в августе. Однако объемы поставок, цены и другие детали пока не раскрываются. Об этом сообщает «Азия-Плюс» со ссылкой на Министерство энергетики и водных ресурсов Таджикистана.

Ранее Душанбе обсуждал с Тегераном возможность поставок 2,55 млн тонн нефтепродуктов. При этом неясно, согласовали ли стороны окончательный объем, который должен быть закреплен в контракте.

Отдельно остро стоит и логистический вопрос, поскольку у стран нет общей границы. Вероятнее всего, сырье и продукцию придется везти по железной дороге, что обходится дороже, чем доставка нефти морским путем или по трубопроводам. Затраты увеличатся и из-за транзита через территории третьих государств.

О применении железнодорожного транспорта говорит статистика: в январе-июне текущего года между Таджикистаном и Ираном было перевезено 432,8 тысячи тонн грузов, из которых 334 тысячи тонн — по железной дороге.

Кроме того, чиновники не уточнили, что именно входит в груз из Ирана. Таджикистан запрашивал 2 млн тонн сырой нефти, 300 тысяч тонн дизеля, 150 тысяч тонн бензина и 100 тысяч тонн авиационного топлива. Однако ранее Тегеран заявлял, что в стране ощущается дефицит автомобильного горючего, из-за чего введены ограничения на его экспорт. Поэтому в приоритете — поставки сырья и керосина для самолетов. При этом исламская республика вряд ли сможет отправлять партнерам более 5 тысяч тонн нефтепродуктов в месяц.

С учетом больших объемов сырой нефти остается непонятным, как Таджикистан намерен ее использовать. Поставки на уровне 2 млн тонн в год существенно превышают возможности крупнейшего нефтеперерабатывающего завода страны — Дангаринского. Следовательно, правительству республики придется либо увеличивать производственные мощности, либо организовать длительное хранение ресурсов.

Не менее важен и коммерческий аспект, поскольку без скидок иранцам будет сложно конкурировать с Россией. Отмечается, что более 91% из примерно 600 тысяч тонн основных нефтепродуктов, закупленных Таджикистаном в первом полугодии этого года, приходится на РФ. Средняя стоимость импортированной продукции составляла $825 за тонну. Но между Москвой и Душанбе действуют соглашения о льготах и отсутствии пошлин. Поэтому цена иранской нефти имеет очень большое значение.

Тем не менее большинство аналитиков считают, что даже если иранская нефть окажется заметно дороже российской, Таджикистану не следует отказываться от альтернативного импорта. Это позволит снизить зависимость от одного поставщика и даст пространство для маневра в случае введения жестких санкций против РФ, дефицита топлива на рынке, скачка цен или любых других ограничений.