Магистраль Avanti West Coast будет национализирована
Этот шаг является частью плана по улучшению железнодорожной инфраструктуры, сокращению задержек поездов и повышению качества обслуживания пассажиров.
Главная железнодорожная линия Avanti West Coast будет национализирована
Железнодорожные перевозки Avanti West Coast будут национализированы с марта следующего года, объявило правительство.
«Годами мы слышали истории о неэффективной работе Avanti, за которую приходилось расплачиваться пассажирам. Довольно», — заявила министр транспорта Хайди Александер.
Это решение является частью правительственного плана по модернизации железнодорожной инфраструктуры, сокращению задержек поездов и улучшению качества обслуживания пассажиров.
Срок действия контракта Avanti West Coast истекал 7 марта.
В публикации в социальных сетях премьер-министр Энди Бернем повторил слова Александер.
«Годами от людей ожидали, что они будут мириться с отменами рейсов, задержками, переполненностью поездов Avanti и сервисом, который раз за разом подводил их», — сказал он.
«Мы гордимся тем, чего достигли за последние шесть лет — от модернизации нашего парка поездов Pendolino и запуска новых поездов Evero до выполнения большего количества рейсов, чем когда-либо прежде», — заявил Энди Меллорс, управляющий директор Avanti West Coast.
«В ближайшие месяцы мы будем тесно сотрудничать с правительством, чтобы обеспечить плавный переход в государственную собственность, оставаясь при этом сосредоточенными на выполнении обязательств перед нашими клиентами и сообществами», — добавил он.
В мае компания Avanti West Coast заявила, что каждый седьмой рейс на ее самых загруженных маршрутах будет сокращен по требованию правительства снизить расходы.
В Avanti West Coast — совместном предприятии FirstGroup (70%) и итальянского государственного оператора Trenitalia (30%) — заявили, что этот шаг вызовет минимальные неудобства для пассажиров и не приведет к снижению доходов.
Финансы таких компаний, как Avanti West Coast, в значительной степени формируются Департаментом транспорта (DfT) из-за контрактов, введенных в марте 2020 года в начале пандемии Covid-19.
Все железнодорожные перевозки, осуществляемые по контрактам DfT, переводятся в государственную собственность.
Great Western Railway, принадлежащая FirstGroup, должна перейти в государственную собственность в декабре.
Несколько железнодорожных компаний по всей стране уже находятся в государственной собственности, включая Great Anglia и South Western Railway. Валлийские железные дороги были национализированы в 2021 году, а Шотландия перевела поезда в государственную собственность в следующем году.