Казахстан планирует построить 21 новый логистический центр до 2030 года
Казахстан планирует построить 21 новый логистический центр к 2030 году, расширив свою сеть с 46 объектов, поскольку страна модернизирует автомобильную, железнодорожную и авиационную инфраструктуру, развивает грузовые терминалы за рубежом и цифровизирует транспортные системы для укрепления своей роли в качестве транзитного хаба между Европой и Азией.
Казахстан намерен добавить еще 21 логистический центр к 2030 году в рамках более широких усилий по расширению транспортной инфраструктуры, увеличению транзитного потенциала и укреплению своей роли в качестве логистического хаба, связывающего Европу и Азию.
В настоящее время в стране насчитывается 46 логистических центров, сообщил заместитель министра транспорта Талгат Ластаев на заседании правительства.
Казахстан также строит сеть терминалов в странах-партнерах для обработки транзитных грузов. Три зарубежных терминала уже работают, еще семь строятся. Эти проекты реализуются в основном национальной железнодорожной компанией «Казахстан темир жолы» (КТЖ) совместно с другими казахстанскими логистическими фирмами.
Автомобильная инфраструктура — еще один приоритет. Работы на автодороге «Арал — Каспий» начались в августе 2026 года и должны быть завершены до конца 2028 года. Подготовительные работы на участке дороги Кокшетау — Петропавловск ведутся в этом году, а начало строительства запланировано на 2027 год.
Правительство также модернизирует 37 автомобильных пунктов пропуска, завершение работ ожидается до конца 2027 года. Министерство транспорта планирует установить единые стандарты качества для дорог республиканского и местного значения и ужесточить контроль на каждом этапе строительства, ремонта и эксплуатации дорог.
Казахстан модернизирует свою авиационную инфраструктуру для увеличения воздушного транзита между Европой и Азией. Трехлетняя программа модернизации охватывает реконструкцию взлетно-посадочных полос и пассажирских терминалов, обновление топливных и грузовых комплексов, а также улучшение железнодорожного и автомобильного сообщения с крупнейшими авиационными хабами. В определенных хабах также создаются свободные экономические зоны.
Было также отмечено, что страна начала модернизацию своей аэронавигационной системы, чтобы привести ее в соответствие с новейшими стандартами.
Национальный грузовой перевозчик AirCargo подписал контракт на поставку воздушных судов: первый Airbus A340 ожидается в ноябре 2026 года, а второй — в марте 2027 года. Ожидается, что парк перевозчика достигнет 10 самолетов, сообщил замминистра.
Казахстан также объединяет транспортные информационные системы с помощью E-Kolik — единой интеллектуальной платформы, предназначенной для цифровизации отрасли.
Ожидается, что система позволит перейти на безбумажный документооборот, сократить время обработки и повысить прозрачность перемещения грузов по транспортным маршрутам.
Эти меры являются частью более широких усилий Казахстана по развитию своей транспортно-логистической инфраструктуры в соответствии с поставленной президентом целью сделать страну ведущим логистическим хабом в Евразии.