Благотворительная организация по продовольственной помощи оказалась под давлением из-за расходов на топливо
FareShare South West сообщает, что расходы на топливо оказывают огромное давление на работу по оказанию помощи тысячам нуждающихся.

**Благотворительная организация по доставке продовольственной помощи столкнулась с проблемами из-за расходов на топливо**
Распределительный центр FareShare South West находится в Плимуте
Рост цен на топливо создает дополнительную нагрузку на работу по доставке продуктов питания тысячам нуждающихся людей по всему Девону и Корнуоллу, заявила крупнейшая на Юго-Западе благотворительная организация по перераспределению продовольствия.
В FareShare South West сообщили, что спрос на продовольственную помощь вырос на 45% со времен пандемии Covid-19, тогда как расходы на сбор и распределение излишков продуктов резко увеличились.
Благотворительная организация, которая передает излишки продовольствия примерно 70 организациям по всему региону, заявила, что пытается справиться с растущим спросом, одновременно справляясь с возросшими эксплуатационными расходами.
Руководители также выразили обеспокоенность по поводу влияния ситуации на волонтеров и сотрудников, многие из которых тратят больше денег на проезд, чтобы добраться до места работы.
FareShare South West — это независимая благотворительная организация, которая получает излишки продуктов питания от производителей, фермеров, супермаркетов и других предприятий до того, как они испортятся.
Она существует за счет комбинации государственного, корпоративного и независимого финансирования.
Недавний рост оптовых цен на нефть способствовал увеличению стоимости топлива, что сделало поездки и перевозку товаров более дорогими для благотворительных организаций, бизнеса и домохозяйств.
Райан Джексон заявил, что расходы «значительно выросли»
Благотворительная организация работает из распределительного центра в Плимуте, где около 80 волонтеров и четверо штатных сотрудников еженедельно помогают сортировать, организовывать и погружать тонны излишков продовольствия.
Большая часть продуктов, включая свежие фрукты, овощи и молочную продукцию, отправляется в благотворительные организации и общественные группы.
Управляющий центром Райан Джексон отметил: «За последние шесть месяцев бензин подорожал на 31%, а дизельное топливо — на 41%, наши расходы значительно выросли, и эти затраты благотворительной организации пришлось взять на себя.
В то же время по всему региону выросло число благотворительных организаций, обращающихся за поддержкой в FareShare South West».
Джейми Хеншоу считает, что «может наступить момент», когда некоторые волонтеры не смогут позволить себе приходить на помощь
В благотворительной организации заявили, что более высокие цены на топливо могут также повлиять на людей, от которых зависит продолжение работы службы.
Волонтер Джейми Хеншоу сказал: «Все ощущают нехватку денег, но мы любим то, что делаем.
Волонтерам не платят, поэтому эти расходы идут из их собственного кармана. Они отдают свое время и добрую волю.
Может наступить момент, когда некоторые просто не смогут позволить себе приходить на работу».
Ящик яблок готов к отправке из распределительного центра FareShare
Джексон отметил, что стабильно высокие цены на топливо могут принести благотворительной организации новые трудности.
«Если цены на топливо останутся высокими в течение длительного времени, это может повлиять на нашу способность привлекать и удерживать волонтеров», — сказал он.
Несмотря на дополнительные расходы, в FareShare South West заявили, что по-прежнему стремятся удовлетворить растущий спрос.
Благотворительная организация сообщила, что планирует переехать в более крупный центр в Плимуте в конце этого года и открыть больше пунктов сбора продуктов питания по всему региону.

