В Ташкенте подготовят транспортный мастер-план. Конкурс выиграла STEP City
Международная компания STEP City стала победителем конкурса на разработку транспортного мастер-плана и макромодели Ташкента. Завершить работу планируется до конца сентября. Власти также сообщили об установке почти 4000 адаптивных светофоров на 271 перекрёстке столицы.
В Ташкенте будет разработан транспортный мастер-план, и победителем конкурса на его создание стала компания STEP City.
Согласно решению Ташкентского городского кенгаша от 22 июля, ссылающемуся на отчёт заместителя хокима Ташкента по транспорту и дорожной инфраструктуре Абдурахмона Бахтиева, разработка транспортного мастер-плана и макромодели Ташкента должна быть завершена к концу сентября 2026 года.
В конкурсе на разработку транспортного мастер-плана и макромодели города приняли участие более 90 компаний из США, Великобритании, Германии, Италии, Канады, России, Швеции и Франции. Победителем была признана компания STEP City, которой поручено завершить работу к указанному сроку.
Ранее, в феврале, хокимият Ташкента объявил сбор предложений на разработку транспортного мастер-плана столицы с горизонтом планирования до 2045 года. Процедура запроса предложений проводилась Центром организации дорожного движения, и заявки принимались до 9 марта.
В конце февраля руководитель Администрации президента Саида Мирзиёева сообщила о начале практической модернизации транспортной системы Ташкента. Среди запланированных мер были названы установка "умных" светофоров, улучшение дорожной разметки, упорядочение парковок и усиление контроля за работой общественного транспорта.
STEP City — это международная компания, специализирующаяся на транспортном планировании, городской мобильности и цифровом управлении движением. Основанная в Москве в 2017 году, компания, по её собственным данным, реализовала более 500 проектов в 30 городах России, Казахстана, Узбекистана, Азербайджана и Кыргызстана. Она занимается разработкой транспортных мастер-планов и моделей, проектов организации движения, общественного транспорта, парковок и интеллектуальных транспортных систем.
В Узбекистане STEP City ранее уже разрабатывала стратегию городской мобильности Ташкента. Этот проект включал диагностику транспортной системы, предложения по развитию инфраструктуры и безопасности движения, архитектуру интеллектуальной транспортной системы, прототип приложения MaaS и цифровую платформу для Ситуационного центра.
Параллельно с участием немецких специалистов было разработано техническое задание по внедрению интеллектуальной транспортной системы Ташкента. Власти провели переговоры с 12 компаниями, имеющими опыт в адаптивном управлении светофорами и анализе транспортных потоков с применением искусственного интеллекта. Среди них — австрийская SWARCO, немецкая Siemens Mobility, американская Cubic Transportation Systems и китайская Huawei.
В рамках проектов "быстрых улучшений" были проанализированы улицы общей протяжённостью 260 км. При подготовке решений использовались топографические карты, съёмки с дронов и данные об интенсивности движения на 271 перекрёстке. На этих перекрёстках установлено 3946 светофоров, которые, как отмечается в решении, позволяют автоматически увеличивать продолжительность зелёного сигнала на наиболее загруженных направлениях и создавать непрерывные "зелёные коридоры".
Кроме того, в столице установлено 1349 новых дорожных знаков, заменено 2909 существующих, нанесено 176 км дорожной разметки и проведён текущий ремонт почти 720 тысяч кв. м асфальтового покрытия. Строительные работы для снижения заторов проведены на 61 перекрёстке. На автомобильных дорогах отремонтировано 2889 опор наружного освещения, а также демонтировано 902 рекламных конструкции, отвлекавшие внимание водителей.
В решении кенгаша также говорится, что вокруг Ташкента предлагается построить 100-километровую двухуровневую платную кольцевую автодорогу стоимостью $1 млрд. Проект может быть реализован совместно с China Railway Construction. Власти также обсуждают с китайскими компаниями строительство тоннелей, путепроводов и десятков километров линий BRT.