Қадимий пойтахтдаги хавотирлар қаторида дўконларнинг ёпилиши ҳам бор
Арбори, Каслтаун ва Мальюда савдонинг пасайиши, автотураргоҳлар ва яшаш қиймати хавотирларга сабаб бўлмоқда.
Қадимий пойтахтдаги хавотирлар қаторида дўконларнинг ёпилиши ҳам бор
Пэтси Локербининг айтишича, Каслтаундаги корхоналарга ташриф буюрувчилар сонининг камайиши бир нечта дўконларнинг ёпилишига олиб келган
Бўш турган дўконлар сонининг ортиб бораётгани, автотураргоҳлар билан таъминланганлик ва яшаш таннархининг ошиши Арбори, Каслтаун ва Малью сайловчиларини ташвишга солаётган асосий муаммолар сифатида тилга олинди.
Сайлов округи иккита приходни ўз ичига олган ҳолда кенгайган бўлса-да, унинг маркази Мэн оролининг қадимий пойтахти ҳисобланади.
Жорж ва Виктория даври меъморчилиги билан машҳур бўлган ҳамда ўрта асрларга оид Castle Rushen қалъаси пойида жойлашган Каслтаун марказида дўконлар сонининг кескин камайиб кетгани хавотирларга сабаб бўлмоқда.
Чойхона эгаси Пэтси Локербининг айтишича, ташриф буюрувчилар оқимининг камайиши кичик дўконлар ва корхоналарни «қийин аҳволда» қолдирган.
У шундай деди: «Малью-стритда очиқ турган ягона дўкон менники, бунинг ўзи кўп нарсадан далолат беради, шундай эмасму?»
«Бу шаҳарга таъсир қилди — одамлар энди бу ерга келиб овора бўлишмайди, Каслтаунни айланиб ўтишади. Сайёҳлар ва автобуслар келишига умид қилолмайсиз, чунки улар учун бу ерда ҳеч нарса йўқ».
У ҳукуматни кичик дўконлар шаҳар марказида оёққа туриб олиши учун уларни қисқа муддатда қўллаб-қувватлаш чораларини кўришга чақирди.
«Улар янги бизнес бошламоқчи бўлган одамлар учун ҳамёнбоп ва фойдали бўлган бирор нарса ўйлаб топишлари керак», деди у.
Унинг сўзларига кўра, ўтган йилларда комиссарлар томонидан Бозор майдонидаги автотураргоҳнинг қайта-қайта ёпилиши дўконлар ёпилишига сабаб бўлган асосий омилдир, чунки сўнгги йилларда ташриф буюрувчилар сони камайиб кетган.
Барри Жеймснинг айтишича, шаҳардаги автотураргоҳ муаммоларини ҳал қилиш учун кўпроқ стратегик фикрлаш зарур
Яна бир тадбиркор Барри Жеймснинг айтишича, умуман олганда, автотураргоҳ муаммоси шаҳарга келувчилар сонига таъсир қилувчи энг катта муаммолардан биридир.
«Бизда автотураргоҳ муаммоси бор — аҳолимиз ҳам қариб бормоқда, нафақахўрлар кўп, қулайлик даражаси эса яхши эмас», деди у ва бу ҳудудга ташриф буюрадиган сайёҳлик автобуслари йўловчиларига ҳам таъсир қилишини қўшимча қилди.
«Йўқ жойдан автотураргоҳ яратолмайсиз, одамлардан жуда узоқ пиёда юришни ҳам талаб қилолмайсиз, лекин ўз вақтини режалаштиришга сарфлайдиган ва жамият қандай ишлашини тушунадиган мутахассислар бор», деди у.
«Кичик, вақтинчалик ўзгаришлардан кўра, шаҳар учун умумий режа бўлиши керак ва бу қулайликдан бошланиши лозим».
Маҳаллий аҳоли вакили Мэгги Ричардс ҳам дўконлар сони камайиб бораётганига қарши чоралар кўришга чақирди: «Одамлар автобусларда келишади ва улар тушиб: „Дўконлар қани?“ деб сўрашади.
«Мен бу ерга биринчи келганимда шаҳар гуллаб-яшнаган эди, турли хил дўконлар бор эди ва бу жуда ёқимли эди, лекин ҳозир ҳамма нарса орқага кетди».
Унинг қўшимча қилишича, ижара ҳақининг баландлиги ҳам бу пасайишга сабаб бўлаётган бўлиши мумкин ва дўконлар қайтиши учун «биринчи навбатда ҳукумат томонидан кўпроқ ёрдам берилиши керак».
Скотт Финдлей иш ҳақи инфляция билан тенглаша олмаётгани хавотирли эканини айтди
Ўзининг дераза ювиш фирмасини бошқарадиган Скотт Финдлей учун яшаш таннархининг ошиши тобора жиддий муаммога айланиб бормоқда.
«Ҳамма нарса қимматлашгандек туюлади, ваҳоланки иш ҳақининг инфляцияси буни қоплаш учун худди шундай даражада ошмаган.
«Нархлар қимматлашгандан кейин яшаш бироз қийинлашади, агар оилангиз катта бўлса, харажатлар янада кўпаяди, чунки эҳтиёжлар кўпроқ бўлади».
Морин Слоуннинг айтишича, белгиланган даромадга эга нафақахўр сифатида, унинг коммунал хизматлар ва ижара каби зарур нарсаларга қилган харажатлари ҳар ойда бошқа нарсалар учун жуда кам маблағ қолдиради.
У шунингдек, трансмиллий супермаркетлар пештахталарида Мэн ороли маҳсулотлари танловининг йўқлигидан афсусда эканини билдирди.
Морин Слоун яшаш таннархининг ошиши унинг нафақасининг катта қисми коммунал хизматлар ва ижарага кетаётганини англатишини айтди
Яшаш таннархи Лиза Коркиллни ҳам ташвишга солмоқда. У буни «мутлақо даҳшатли» деб таърифлади.
Унинг айтишича, ҳукуматнинг айрим нафақалардан солиқ ундириш бўйича позицияси муаммо туғдирмоқда.
«Нафақахўрлардан албатта солиқ олинмаслиги керак, улар бутун умр меҳнат қилишган ва энди уларнинг нафақасидан солиқ ундирилмоқда», деди у ва қўшимча қилди: «Мен қаттиқ меҳнат қиламан, шеригим ҳам қаттиқ меҳнат қилади, кейин эса болалар нафақасидан ҳам солиқ олишади».
Сайлов ҳақида гапирганда, у бундан «ҳеч қандай маъно йўқ» деб ҳисоблашини айтди, чунки «мутлақо ҳеч нарса ўзгармайди».
Жули Эссекс ва Лорейн Сэнсбери ҳудуд учун янги ўрта мактаб қуриш зарурлиги кўпчилик учун муҳим масала эканини айтишди
Аммо Мэн оролидаги сайловларда биринчи марта овоз бераётган Жули Эссекс учун Мэн тизими янгилик бўлди.
«Мен Лейбористлар шаҳрида яшаганман, у ерда бизнинг овозимиз ҳеч қачон ҳеч нарсани ўзгартирмасди, чунки Лейбористлар партиясидан бўлган депутат жуда катта кўпчилик овозга эга эди — лекин бу ерда бизнинг овозимиз фарқ қилади», деди у.
«Ва бизда илгари ҳеч қачон иккита овоз бўлмаган, шунинг учун биз кимга овоз беришни хоҳлаётганимиз ҳақида ҳақиқатан ҳам ўйлашимиз керак».
У ва унинг хайрия дўконидаги кўнгилли ҳамкасби Лорейн Сэнсбери кўплаб ота-оналарни ташвишга солаётган масалалардан бири — ҳудудда янги ўрта мактаб қуриш зарурати эканига қўшилишди, чунки мавжуд Castle Rushen High School мактаби ҳозирда «жуда эскириб қолган».