Марказий Осиёдаги биринчи Боеинг 787-9 ФФС симулятори, учиш мактаби ва бошқа янгиликлар: Узбекистан Аирвайс Дреамлинер хизматининг 10 йиллигини нишонламоқда

**Марказий Осиёдаги биринчи Боеинг 787-9 ФФС симулятори, учиш мактаби ва бошқа янгиликлар: Узбекистан Аирвайс Дреамлинер хизматининг 10 йиллигини нишонламоқда**

Роппа-роса о'н йил олдин, О'збекистон мустақиллигининг 25 йиллиги арафасида, миллий авиакомпаниянинг биринчи Боеинг 787-8 Дреамлинер, УК78701 рейси рақами билан Тошкентга етиб келди.

Янги авлод самолётининг мамлакат юбилей йилида келиши О'збекистон фуқаро авиацияси тарихида муҳим воқеа бо'лди. 27-август куни Узбекистан Аирвайс ушбу муҳим воқеани Тошкентда нишонлади.

Юбилей тантанасига авиакомпания ва унинг самолётларни та'мирлаш заводи, Узбекистан Аирвайс Течнисс ходимлари, миллий авиация саноати фахрийлари, жамоатчилик вакиллари ва оммавий ахборот воситалари ходимлари йиг'илишди. Таклиф этилган меҳмонлар орасида Боеинг вакиллари ва АҚШнинг О'збекистондаги элчиси Жонатан Хеник ҳам бор эди.

Дреамлинернинг келиши Узбекистан Аирвайс учун узоқ масофали рейсларни ривожлантириш, халқаро ё'налишлар тармог'ини кенгайтириш ва илг'ор авиация технологияларини о'злаштириш учун янги имкониятлар очди.

Биринчи Боеинг 787-8 Дреамлинер 2016-йилда тижорат фойдаланишга топширилди. Авиакомпания о'ша йилнинг ноябр ойида ушбу турдаги иккинчи самолётини қабул қилди. 2018-йил май ойида флотга учинчи Дреамлинер, 2019-йилда яна иккита самолёт қо'шилди ва 2021-йил май ойида олтинчи Боеинг 787-8 Тошкентга етиб келди.

Боеинг 787 нинг юқори даражадаги профессионаллиги унинг дастлабки йилларидаёқ халқаро миқёсда э'тирофга сазовор бо'лди. Узбекистан Аирвайс ушбу самолёт турида ажойиб хавфсизлик ва парвоз ишончлилигини намойиш этди ва Боеинг томонидан э'тирофга сазовор бо'лди.

Узбекистан Аирвайс Течнисс қошида ихтисослашган Композит Та'мирлаш Маркази ташкил этилди, унинг имкониятлари замонавий самолётларда, жумладан, Боеинг 787 Дреамлинерда та'мирлаш ишларини бажариш имконини беради. Авиакомпаниянинг муҳандислик ва техник ходимлари самолётларга техник хизмат ко'рсатиш, унинг тизимлари, компонентлари ва двигателлари бо'йича тажриба орттириб, мустақил иш доирасини доимий равишда кенгайтириб бордилар.

Уларнинг энг со'нгги муҳим ютуқларидан бири 2026-йил 8-май куни бо'либ о'тди, унда Узбекистан Аирвайс Течнисс мутахассислари та'мирлаш ишларини тугатгандан со'нг, биринчи марта то'г'ридан-то'г'ри Боеинг 787 самолётида двигателнинг мураккаб қанот синовларини (қанот синовлари) муваффақиятли о'тказдилар.

Бундан олдин мутахассисларнинг ихтисослаштирилган тайёргарлиги ва халқаро сертификатлаши, шунингдек, двигателни ажратиш процедураларини о'злаштириш, шунингдек, ГЕнх-1Б двигател компонентларини бирлаштириш ва бирлаштириш ишлари амалга оширилди.

Бугунги кунда ушбу сана яна бир бор муҳим тарихий босқич - О'збекистон Республикаси Мустақиллигининг 35 йиллигига то'г'ри келади. Бу о'н йилликда миллий авиакомпания мамлакат билан бир қаторда о'згарди ва ривожланди, биринчи Дреамлинернинг тақдим этилишидан тортиб, унинг ишлаши учун о'зининг профессионал ва техник базасини яратиш ва узоқ масофали авиапаркни ривожлантиришнинг янги, кенг ко'ламли босқичигача.

Дреамлинер фаолиятининг о'н йиллиги давомида авиакомпания янги самолёт турини бошқариш учун о'з инфратузилмасини тайёрлашдан тортиб, тобора мураккаблашиб бораётган техник хизмат ко'рсатишни мустақил равишда бажаришгача бо'лган ё'лни босиб о'тди. Шу билан бирга, о'зининг Боеинг 787 учиш мактаби ривожланмоқда. "О'збекистон ҳаво ё'ллари" Боеинг 787 эскадрилясини ташкил этди, капитанлар ва биринчи офицерларни о'қитди ва то'планган тажриба о'зининг учиш инструкторларини ривожлантириш имконини берди. Бугунги кунда улар о'з билимларини янги авлод учувчиларига о'ргатиб, профессионал мактабнинг узлуксизлиги ва ривожланишини та'минламоқда.

О'рта Осиёда ушбу турдаги биринчи симулятор бо'лган "О'збекистон ҳаво ё'ллари" о'қув марказида то'лиқ функсияли Боеинг 787-9 симуляторининг о'рнатилиши унинг учувчиларни о'қитиш тизимини ривожлантиришда янги босқични белгилайди. Уни сотиб олиш "О'збекистон ҳаво ё'ллари" ва "Боеинг" о'ртасида 22 та Боеинг 787-9 самолётини етказиб бериш бо'йича тузилган шартноманинг бир қисмидир.

Парвоз симуляторлари тизимларида глобал етакчи бо'лган Канаданинг САЕ Инс. компанияси томонидан ишлаб чиқарилган симулятор энг юқори сертификатлаш тоифаси - Д даражасига жавоб беради. У кокпит, самолёт тизимлари ва парвоз хусусиятларининг энг аниқ нусхасини тақдим этади, бу эса учувчиларни то'лиқ о'қитиш сиклини амалга ошириш имконини беради.

Боеинг 787-9 ФФС нинг жорий этилиши "О'збекистон ҳаво ё'ллари"га о'зининг о'қув марказида учувчиларни о'қитиш имконини беради, бу эса о'қув жараёнининг мустақиллигини оширади ва учувчиларни хорижий о'қув марказларига юбориш заруратини камайтиради. Бу, айниқса, Дреамлинер флотининг яқинлашиб келаётган кенгайиши ва учувчиларни янги самолётни бошқариш учун олдиндан тайёрлаш зарурати ҳисобга олинса, жуда муҳимдир.

Бугунги кунда "О'збекистон ҳаво ё'ллари" Дреамлинер самолёти атрофида то'лиқ профессионал экотизимни - техник база, муҳандислик тажрибаси, парвоз отряди, инструкторлар ва замонавий ходимларни тайёрлаш тизимини яратди.

Боеинг 787 самолётининг юқори даражадаги маҳорати эксплуатациянинг дастлабки йилларидаёқ халқаро миқёсда э'тирофга сазовор бо'лди. Ушбу турдаги самолётнинг тижорат эксплуатациясининг дастлабки олти ойи - 2016-йил декабридан 2017-йил майигача - асосида "О'збекистон ҳаво ё'ллари" Боеинг томонидан дунёдаги энг яхши Боеинг 787 оператори сифатида тан олинди ва 100% хавфсизлик ва парвозларнинг о'з вақтида бажарилишини намойиш этди.

Дреамлинер флотининг биринчи о'н йилликдаги энг муҳим лаҳзаларидан бири 2017-йил 27-июл бо'либ, о'шанда авиакомпания тарихида биринчи марта Тошкентдан Ню-Ёркка парвоз то'хтовсиз амалга оширилди. Бугунги кунда АҚШга то'г'ридан-то'г'ри рейслар ҳафтасига беш марта амалга оширилади, бу ё'ловчиларга узоқ масофали ё'налишларда янги имкониятларни таклиф этади.

Со'нгги о'н йил ичида Боеинг 787 Дреамлинер Узбекистан Аирвайс авиакомпанияси флотининг ажралмас қисмига ва қит'алараро ё'налишлардаги асосий самолётлардан бирига айланди, О'збекистонни дунёнинг йирик шаҳарлари билан бог'лайди.

Аммо Узбекистан Аирвайс авиакомпаниясининг Дреамлинер тарихи, аввало, унинг одамлари тарихидир.

Ҳар бир самолёт ва ҳар бир парвоз ортида учувчилар ва борт кузатувчилари, муҳандислар ва техниклар, ер усти, ишлаб чиқариш ва бошқа хизмат ко'рсатиш мутахассислари туради. Бу ҳикояда о'н йил олдин биринчи бо'либ о'қув машг'улотларидан о'тган, янги самолётларни қабул қилиш ва етказиб беришда иштирок этган, уларнинг эксплуатация хусусиятларини о'злаштирган ва янги авлод авиация технологиялари билан ишлаш учун профессионал пойдевор яратганлар алоҳида о'рин тутади.

Бугун Узбекистан Аирвайс Боеинг 787 самолётини ишлаб чиқишда кашшоф бо'лган мутахассисларга ва со'нгги о'н йил ичида унинг хавфсиз ва ишончли ишлашини та'минлаган барча ходимларга алоҳида миннатдорчилик билдиради.

Ҳар бир самолёт ва ҳар бир парвоз ортида учувчилар ва борт кузатувчилари, муҳандислар ва техниклар, ер усти, ишлаб чиқариш ва бошқа хизмат ко'рсатиш мутахассислари туради. "Биринчи Боеинг 787 Дреамлинер самолётининг мамлакатимиз мустақиллигининг 25 йиллиги арафасида О'збекистонга етиб келиши рамзий ма'нога эга ва биз унинг 10 йиллигини республика мустақиллигининг 35 йиллиги билан бир қаторда нишонламоқдамиз. Шу йиллар давомида биз нафақат янги самолёт турини о'злаштирдик, балки о'зимизнинг профессионал мактабимизни яратдик, учувчилар ва муҳандисларни тайёрладик, техник ва о'қув базамизни ривожлантирдик. Бу ютуқларнинг барчаси "О'збекистон ҳаво ё'ллари"нинг катта жамоасининг машаққатли меҳнати натижасидир. Бугун то'планган тажрибамиз бизга узоқ масофали авиапаркни ривожлантиришнинг кейинги, анча катта босқичига ишонч билан о'тиш имконини беради", деди "О'збекистон ҳаво ё'ллари" бошқаруви раиси Шуҳрат Худайқулов.

**Дреамлинер тарихидаги янги боб**

"О'збекистон ҳаво ё'ллари" Боеинг 787 хизматининг 10 йиллигини янги, улкан босқич арафасида нишонламоқда. 2025-йилда авиакомпания 22 та кенг фюзеляжли Боеинг 787-9 Дреамлинер самолётларини етказиб бериш бо'йича энг йирик шартномани имзолади. Биринчи етказиб беришлар 2031-йилда кутилмоқда.

"Дреамлинер" флотининг кенгайиши машҳур ё'налишлардаги сиг'имларни оширади, жадвал барқарорлигини яхшилайди, узоқ масофали рейслар географиясини кенгайтиради ва Марказий Осиёни Шимолий Америка, Европа, Яқин Шарқ ва Осиё-Тинч океани минтақаси билан бог'лайдиган янги қит'алараро ё'налишларни очади.

Янги самолёт "О'збекистон ҳаво ё'ллари"нинг халқаро ё'налишлар тармог'ини ривожлантириш ва Тошкентнинг Марказий Осиёнинг етакчи авиация ва транзит марказларидан бири сифатидаги ролини мустаҳкамлаш бо'йича узоқ муддатли стратегиясининг муҳим қисми бо'лади. Уларнинг келишига тайёргарлик бугун техник ишланмалар билан бошланади. компетенсиялар, учувчиларни тайёрлаш ва замонавий о'қув марказини яратиш.

О'н йил о'тгач, то'планган тажриба янги, анча улуг'вор мақсадлар учун пойдеворга айланмоқда.