Ил-114-300 самолёти Бухорода +42°С гача бўлган ҳароратда синовдан ўтказилди.
Россиянинг Ил-114-300 самолёти Бухорода +42°С гача бўлган ҳароратда синовларни якунлади ва ўзининг тур сертификатини кенгайтириш учун 22 та парвозни амалга оширди.
Ил-114-300 Бухорода +42°С гача бо'лган ҳароратда синовларни муваффақиятли якунлади.
Ил-114-300 минтақавий турбовинтли самолёти О'збекистонда бир қатор синовларни якунлади, у ерда у +42°С гача бо'лган ҳаво ҳароратига дучор бо'лди. Ушбу синовлар Ростеснинг Бирлашган Авиация Корпорациясининг шо''ба корхонаси бо'лган "Илюшин" АЖ мутахассислари томонидан самолётнинг тур сертификатини кенгайтириш учун о'тказилди.
Синовлар Бухорода бо'либ о'тди, унда мутахассислар самолётнинг тизим функсиясини ва иссиқ иқлим шароитида учиш-қо'ниш ко'рсаткичларини баҳоладилар. Дастур 22 та парвозни о'з ичига олди, Ил-114-300 эса ҳавода 30 соатдан ортиқ вақтни о'тказди.
Учиш-қо'ниш ко'рсаткичларига алоҳида э'тибор қаратилди. Хусусан, мутахассислар бешта то'хтатилган учишларни амалга оширдилар, жумладан, жуда эскирган тормоз дискларини симуляция қилувчи махсус тайёрланган тормозлар ёрдамида амалга оширилди.
Олинган ма'лумотлар кейинги таҳлил ва тур сертификатига тегишли о'згартиришлар киритиш учун авиация органларига тақдим этилади. Ростес ма'лумотларига ко'ра, Бухородаги синов натижалари самолётни Якутияда жуда паст ҳароратларда синовдан о'тказиш пайтида олинган ма'лумотлар билан биргаликда ко'риб чиқилади.
Синовдан со'нг, Ил-114-300 прототипи Россияга қайтиб, Бухородан Москва яқинидаги Жуковскийдаги Громов Парвоз Тадқиқот Институти аеродромига то'хтовсиз учди.
Саноат ва савдо вазири о'ринбосари Геннадий Абраменков юқори ҳароратли синов самолётнинг тур сертификатини кенгайтиришдаги муҳим қадам эканлигини та'кидлади. Унинг та'кидлашича, олинган натижалар Ил-114-300 самолётининг кенгроқ иқлим шароитларида ишлашга яроқлилигини тасдиқлаши керак. 2026-йил ёзида Россия Федерал Ҳаво Транспорт Агентлиги Ил-114-300 учун тур сертификатини берди. Ушбу ҳужжат самолётнинг белгиланган учишга яроқлилик стандартлари ва ко'рсатилган техник хусусиятларга мувофиқлигини тасдиқлайди ва серияли ишлаб чиқаришни бошлаш учун ё'л очади.
Самолётни серияли ишлаб чиқариш Луховицй авиация заводида режалаштирилган. Ростес ма'лумотларига ко'ра, ҳозирда учта ишлаб чиқариш самолёти турли босқичларда.
Ил-114-300 минтақавий ҳаво қатновлари учун мо'лжалланган ва турли иқлим шароитларида - Арктика минтақалари ва Сибирдан тортиб иссиқ иқлимгача ишлай олади. Самолёт кичик аеродромлардан, жумладан, қисқа учиш-қо'ниш ё'лакларига эга аеродромлардан ҳам фойдаланиши мумкин. Самолёт Ростеснинг Бирлашган Двигател Корпорацияси томонидан ишлаб чиқилган маҳаллий ТВ7-117СТ-01 двигателлари, шунингдек, маҳаллий авионика ва рақамли парвоз ва навигация тизими билан жиҳозланган.