Ҳиндистон икки йилда Маде ин Индиа йўловчи самолётини ишлаб чиқармоқчи
Ҳиндистон қўшма корхона орқали икки йил ичида мамлакатда ишлаб чиқарилган фуқаролик самолётига эга бўлишни мақсад қилган. Бу ҳақда фуқаро авиацияси вазири К. Раммохан Найду Деҳлидаги симпозиумда маълум қилди.
Ҳиндистон икки йил ичида Маде ин Индиа йўловчи самолётини яратмоқчи
Вазирнинг сўзларига кўра, мамлакатда авиация техникасини ишлаб чиқариш учун зарур саноат муҳит шаклланиб бормоқда.
«Икки йил ичида Ҳиндистонда ишлаб чиқарилган фуқаролик самолётига эга бўла оламиз», - деган Найду.
Шу билан бирга, у лойиҳани амалга ошириши кутилаётган қўшма корхона ҳақида батафсил маълумот бермаган. Самолёт модели, сиғими, ҳамкор компаниялар ҳамда ишлаб чиқаришда маҳаллий қисмлар улуши ҳам ошкор этилмаган.
Шу сабабли, баёнот мамлакатда самолёт ишлаб чиқаришни йўлга қўйиш мақсадини англатади. Унинг бутунлай янги, мустақил ишлаб чиқилган самолёт бўлиши ҳақида ҳозирча аниқ маълумот йўқ.
Найду Ҳиндистон авиация бозоридаги талабга ҳам тўхталган. Унинг маълумотига кўра, маҳаллий авиакомпаниялар умумий қиймати қарийб 100 млрд доллар бўлган 1 600 тадан ортиқ самолётга буюртма берган.
Ҳозир мамлакатда 165 та аеропорт бор. Ҳиндистон авиакомпаниялари парки эса тахминан 850 та ҳаво кемасидан иборат.
Келгуси ўн йилда яна 100 тадан ортиқ янги аеропорт очилиши кутилмоқда.
Ҳукумат авиация двигателларини ҳам мамлакат ичида ишлаб чиқариш имкониятини кўриб чиқмоқда. Бироқ вазир бундай ишлаб чиқариш қувватларини яратиш анча вақт олишини таъкидлаган.